具有多滑轨调节的显示装置的制作方法

本发明涉及机械技术领域，尤其涉及一种具有多滑轨调节的显示装置。

背景技术：

随着我国城市化建设的快速发展，商业活动在不断增加，商业广告的形式也日新月异。而且广告投放已经不满足于小区、街道、公交车站的广告牌。在测量装置的屏幕中也开始投放相应的广告。目前，在带屏幕的身高测量装置中，屏幕通常是安装在固定的高度位置。如果屏幕位置太高对于身高较矮的用户来说，仰视看屏幕会不舒服；如果屏幕位置较低对于身高较高的用户来说，俯视看屏幕也会不舒服，而导致广告投放的效果不佳，影响用户的体验。

技术实现要素：

本发明提供的具有多滑轨调节的显示装置，其主要目的在于克服现有身高测量装置中屏幕不能移动，导致的广告投放效果差，影响用户的体验的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种具有多滑轨调节的显示装置，包括主架、至少两条相互平行设置的轨道、传动机构以及支架组件；

每条所述轨道的上端和末端均通过底座固定在所述主架上，每条所述轨道上至少卡接有一个滑动组件；每个所述滑动组件固定安装在所述支架组件中，所述支架组件上设有显示屏；

所述主架上设置有所述传动机构，所述传动机构包括传送带、协同组件以及动力组件；

所述传送带，其一端卡接在所述协同组件上，另一端卡接在所述动力组件上；

在工作时，所述动力组件带动所述传送带转动，使得与所述传送带卡接的支架组件上下移动。

作为一种可实施方式，所述轨道的数量为2条。

作为一种可实施方式，每条所述轨道上套接有两个滑动组件。

作为一种可实施方式，所述滑动组件包括轴承滑块和石墨铜轴；

所述石墨铜轴插接在所述轴承滑块和轨道之间。

作为一种可实施方式，所述支架组件包括轴承固定板、转接板以及u型转接架；

所述转接板设置于所述轴承固定板和u型转接架之间，所述主架穿过所述u型转接架，将设置于所述u型转接架上的显示屏悬空在所述主架前。

作为一种可实施方式，所述支架组件还包括锁紧块；

所述锁紧块固定在所述轴承固定板上，所述锁紧块的凸起部与所述传送带配合卡接。

作为一种可实施方式，本发明提供的具有多滑轨调节的显示装置，还包括防护板；

所述防护板，穿过所述u型转接架，固定在所述主架上。

作为一种可实施方式，所述动力组件包括第一轴承、轮座、第一传动轮、联轴器、电机以及第一固定座；

所述轮座和电机分别通过第一固定座固定在所述主架上，所述第一传动轮通过所述第一轴承设置在所述轮座上；

所述电机、联轴器以及第一传动轮依次连接；

在工作时，所述电机通过所述联轴器带动所述第一传动轮转动，使安装在所述第一传动轮上的所述传送带一起转动。

作为一种可实施方式，本发明提供的具有多滑轨调节的显示装置，还包括位置传感器；

所述位置传感器，安装在所述主架的预设位置上，与所述电机的控制器连接，用于采集所述支架组件的位置信息，并将所述位置信息传输至电机的控制器。

作为一种可实施方式，所述协同组件包括第二轴承、第二传动轮以及第二固定座；

所述第二传动轮，通过所述第二轴承安装在所述第二固定座上，所述第二固定座与所述主架固定连接。

与现有技术相比，本技术方案具有以下优点：

本发明提供的具有多滑轨调节的显示装置，利用在主架上多条相互水平设置的轨道，结合与轨道配合的滑动组件，使得支架组件平稳的设置在主架上。并且传动机构包括传送带、协同组件以及动力组件；传送带一端卡接在协同组件上，另一端卡接在动力组件上；使得支架组件在传送带的带动下，在多条轨道上移动的过程更加平稳，使得设置在支架组件上的显示屏显示的效果更好，从而提高用户的体验感。

附图说明

图1为本发明实施例一提供的具有多滑轨调节的显示装置的结构示意图；

图2为本发明实施例一提供的具有多滑轨调节的显示装置的结构爆炸图。

图中：1、主架；2、轨道；31、传送带；321、第二轴承；322、第二传动轮；323、第二固定座；331、第一轴承；332、轮座；333、第一传动轮；334、联轴器；335、电机；336、第一固定座；41、轴承固定板；42、转接板；43、u型转接架；44、锁紧块；5、底座；61、轴承滑块；62、石墨铜轴；7、显示屏；8、位置传感器。

具体实施方式

以下结合附图，对本发明上述的和另外的技术特征和优点进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的部分实施例，而不是全部实施例。

请参阅图1和图2，本发明实施例一提供的具有多滑轨调节的显示装置，包括主架1、至少两条相互平行设置的轨道2、传动机构以及支架组件；每条轨道2的上端和末端均通过底座5固定在主架1上，每条轨道2上至少卡接有一个滑动组件；每个滑动组件固定安装在支架组件中，支架组件上设有显示屏7；主架1上设置有传动机构，传动机构包括传送带31、协同组件以及动力组件；传送带31，其一端卡接在协同组件上，另一端卡接在动力组件上；在工作时，动力组件带动传送带31转动，使得与传送带31卡接的支架组件上下移动。

需要知道的是，轨道2的条数可以是两条、三条以及四条等数量。且每个轨道2的结构都是一样的，它们之间均相互水平设置。每条轨道2的上端和末端均通过底座5固定在主架1上，那么轨道2与主架1也是相互平行。然后通过滑动组件将支架组件滑动设置在主架1上，使得支架组件能够平稳的在滑动组件和轨道2配合下，沿着轨道2移动。也就是说，在支架组件的移动过程中，至少有2个支点，使得支架组件移动过程中更加平稳，那么设置在支架组件上的显示屏7在移动过程中不晃动，使得显示屏7显示的效果更好，从而提高用户的体验感。于本实施例中，轨道2的条数为两条，每条轨道2的横截面为圆形。

为了更好的保障支架组件移动的平稳性，对于传动机构也是有相应的要求。传动机构包括传送带31、协同组件以及动力组件。本发明以动力组件和协同组件架设在主架1上，利用卡接在动力组件和协同组件上的传送带31，带动与传送带31卡接的支架组件上下移动。这种双重卡接传动结构，使得电机335转动的圈速精确转换成显示屏7上下移动的距离，从而可以更确切的将显示屏7移动到广告投放的高度。而电机335可以是步进电机。在电机335带动下，显示屏能够快速平稳的移动。

本发明提供的具有多滑轨调节的显示装置，利用在主架1上多条相互水平设置的轨道2，结合与轨道2配合的滑动组件，使得支架组件平稳的设置在主架1上。并且传动机构包括传送带31、协同组件以及动力组件；传送带31一端卡接在协同组件上，另一端卡接在动力组件上；使得支架组件在传送带31的带动下，在多条轨道2上移动的过程更加平稳，使得设置在支架组件上的显示屏7显示的效果更好，从而提高用户的体验感。

进一步的，每条轨道2上套接有两个滑动组件。两个滑动组件上下分布套接在轨道2上，之间的距离由支架组件的轴承固定板41决定，轴承固定板41的长度越长，那么两个滑动组件之间的距离越大。滑动组件包括轴承滑块61和石墨铜轴62；石墨铜轴62插接在轴承滑块61和轨道2之间。轴承滑块61上开设有弧形槽，弧形槽中设置有石墨铜轴62，石墨铜轴62可滑动套接在轨道2上。于其他实施例中，可以在石墨铜轴62上涂抹润滑剂，从而提高移动速度。

于本实施例中，支架组件包括轴承固定板41、转接板42以及u型转接架43；转接板42设置于轴承固定板41和u型转接架43之间，主架1穿过u型转接架43，将设置于u型转接架43上的显示屏7悬空在主架1前。轴承固定板41通过螺钉固定在轴承滑块61上，而转接板42的凸起部与轴承固定板41的凹槽配合，再通过螺钉固定。u型转接架43的u型槽中依次设有转接板42、轴承固定板41、滑动组件以及主架1；那么对于主架1来说，轨道2、滑动组件以及传动机构均设置在主架1背面，而u型转接架43从主架1背面绕到主架1前方设置，使得显示屏7悬空在主架1前。主架1的从正面看显示屏7处于悬浮状态上下移动。这种安装方式避免在主架1上开设显示屏7的安装槽，设有部件均设置在背面，避免了在运行过程中手插入槽里的安全隐患，提高使用安全。进一步的，可以在主架1上设置防护板，防护板穿过u型转接架43固定在主架1上。

为了使支架的移动更加平稳。支架组件还包括锁紧块44；锁紧块44固定在轴承固定板41上，锁紧块44的凸起部与传送带31配合卡接。

于本实施例中，动力组件包括第一轴承331、轮座332、第一传动轮333、联轴器334、电机335以及第一固定座336；轮座332和电机335分别通过第一固定座336固定在主架1上，第一传动轮333通过第一轴承331设置在轮座332上；电机335、联轴器334以及第一传动轮333依次连接；在工作时，电机335通过联轴器334带动第一传动轮333转动，使安装在第一传动轮333上的传送带31一起转动。第一固定座336可以直接与主架1固定，也可以是固定在底座5上，对此并不进行限制。电机335、联轴器334以及第一传动轮333依次连接，通过联轴器334，由电机335带动第一传动轮333转动，且第一传动轮333上具有第一凸齿与传送带31配合，使得传送带31平稳转动。

在主架1上的预设位置上还设有位置传感器8，位置传感器8与电机335的控制器连接，用于采集支架组件的位置信息，并将位置信息传输至电机335的控制器。在每段预设时间，位置传感器8都会主动采集支架组件的位置信息发送给电机335的控制器，而电机335的控制器会计算当前支架组件的位置，再控制电机335转动将支架组件移动到一个预设位置，这是一个位置校正的过程，使得在使用长时间后，显示屏7移动到的高度也是准确的。

于本实施例中，协同组件包括第二轴承321、第二传动轮322以及第二固定座323；第二传动轮322通过第二轴承321安装在第二固定座323上，第二固定座323与主架1固定连接。第二固定座323可以直接与主架1固定，也可以是固定在底座5上。第二传动轮322是一个从动轮，第二传动轮322的第二凸齿与传送带31配合。

本发明虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本发明技术方案的保护范围。