一种用于装配电动叉车前桥总成的吊具的制作方法

本实用新型属于生产线设备工装辅助领域，具体为一种用于装配电动叉车前桥总成的吊具。

背景技术：

由于电动叉车车架及前桥总成结构原因，前桥总成与车架合装过程中无法使用常规吊具进行吊装。目前采用人工搬运，或者叉车辅助的方式进行装配。但是现有人工搬运劳动强度大，效率低，存在安全隐患；叉车辅助装配易磕碰，工件表面损伤，质量无法保证。于是希望设计一种电动叉车前桥总成装配专用吊具，可以实现前桥总成快速吊装到位，提高装配效率、减轻工人劳动强度，消除安全隐患，保证产品质量。

技术实现要素：

一种用于装配电动叉车前桥总成的吊具，所述电动叉车前桥总成5包括驱动电机51和减速箱52；所述减速箱52包括、连接法兰521、连接螺栓522、螺母523和限位孔524；所述吊具包括定位机构1、连接机构2、起吊机构3和配重总成4；所述定位机构1包括定位轴11和手柄12；

所述连接机构2由星形贴板21和连接盘22焊接而成；所述星形贴板21包括贴板内腔211和弧形缺口212；所述连接盘22包括定位螺栓孔221和定位轴孔222；

所述星形贴板21内部设有一贴板内腔211，所述贴板内腔211与所述连接法兰521的顶端凸台相匹配；所述星形贴板21的外缘设有若干弧形缺口212；所述连接盘22设有若干定位螺栓孔221和若干定位轴孔222；所述弧形缺口212的位置和数量与所述若干定位螺栓孔221的位置和数量相匹配，所述定位轴孔222与所述减速箱52的限位孔524相配对；

所述定位轴11同时安插在定位轴孔222和所述限位孔524中，所述连接螺栓522套装于定位螺栓孔221中，所述连接法兰521的顶端凸台与所述贴板内腔211吻合，拧紧所述螺母523使前桥总成5与所述吊具相连。

所述星形贴板21的外缘设有五个弧形缺口212；所述连接盘22圆周方向上均布五个定位螺栓孔221和两个定位轴孔222，五个定位螺栓孔221与五个弧形缺口212一一对应。所述配重总成4包括配重体41、旋转扶手42、吊环三43和螺纹孔44；所述配重体41为圆柱状，所述旋转扶手42对称设于配重体41柱面两侧，所述吊环三43置于配重体41轴向的一端，为空载吊环；所述配重体41轴向的另一端设有延伸至所述配重体41内腔的螺纹孔44。

所述起吊机构3包括连接轴31、吊环一32、圆柱滚子轴承33、吊环二34、轴承套35、轴用挡圈36、调整螺母37；所述连接轴31一端与星形贴板21端面焊接，另一端伸入所述配重体41的螺纹孔44通过螺纹配合与所述配重体41连接，并用所述调整螺母37进行调整限位。

所述连接轴31上有吊环一32、两个能承受径向力的圆柱滚子轴承33；所述圆柱滚子轴承33通过轴肩与所述轴用挡圈36进行轴向定位，所述圆柱滚子轴承33与所述连接轴31相对固定，所述轴承套35套装于轴承外圈，所述轴承外圈上面装有吊环二34。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在以下方面：

1.吊具通用性好。吊具设置活动、固定两个吊环，适用于两类不同产品的吊装；又通过调整配重量，适用于不同重量的产品，兼容性好，完全实现换产品不换吊具的作业模式。

2.吊具结构新颖。不但可以利用配重来达到吊装平衡的目的，而且通过轴承在装配类吊具上的巧妙应用，使产品起吊后可进行姿态变换，大大提高作业方便性。

3.作业效率高、安全性好。消除人工搬运装配，提高作业效率，减轻劳动强度，提高作业安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是星形贴板的结构示意图；

图3是本起吊机构的轴向剖视图；

图4是吊具与前桥总成合装结构示意图；

图5是前桥总成与车架合装结构示意图；

图6是前桥总成与车架合装结构示意图。

上图中序号：定位机构1、定位轴11、手柄12、连接机构2、星形贴板21、贴板内腔211、弧形缺口212、连接盘22、定位螺栓孔221、定位轴孔222、起吊机构3、连接轴31、吊环一32、圆柱滚子轴承33、吊环二34、轴承套35、轴用挡圈36、调整螺母37、配重总成4、配重体41、旋转扶手42、吊环三43、螺纹孔44、前桥总成5、驱动电机51、减速箱52、连接法兰521、连接螺栓522、螺母523、限位孔524、行车吊钩6、车架7。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地描述。

参见图1、图2和图3，一种用于装配电动叉车前桥总成的吊具，所述电动叉车前桥总成5包括驱动电机51和减速箱52；所述减速箱52包括、连接法兰521、连接螺栓522、螺母523和限位孔524；

所述吊具包括定位机构1、连接机构2、起吊机构3和配重总成4；所述定位机构1包括定位轴11和手柄12；

所述连接机构2由星形贴板21和连接盘22焊接而成；所述星形贴板21包括贴板内腔211和弧形缺口212；所述连接盘22包括定位螺栓孔221和定位轴孔222；

所述星形贴板21内部设有一贴板内腔211，所述贴板内腔211与所述连接法兰521的顶端凸台相匹配；所述星形贴板21的外缘设有若干弧形缺口212；贴板内腔211用于避让工件，弧形缺口212作用是增大作业空间，方便使用扳手进行紧固螺母；所述连接盘22设有若干定位螺栓孔221和若干定位轴孔222；所述弧形缺口212的位置和数量与所述若干定位螺栓孔221的位置和数量相匹配，所述定位轴孔222与所述减速箱52的限位孔524相配合；

所述定位轴11通过定位轴孔222，与所述限位孔524连接，所述连接螺栓522套装于定位螺栓孔221中，所述连接法兰521的顶端凸台与所述贴板内腔211吻合，拧紧所述螺母523使前桥总成5与吊具连接起来。

所述星形贴板21的外缘设有五个弧形缺口212；所述连接盘22圆周方向上均布五个定位螺栓孔221和两个定位轴孔222，五个定位螺栓孔221与五个弧形缺口212一一对应。所述配重总成4包括配重体41、旋转扶手42、吊环三43和螺纹孔44；所述配重体41为圆柱状，所述旋转扶手42对称设于配重体41柱面两侧，所述吊环三43置于配重体41轴向的一端，为空载吊环；起吊该位置使吊具成竖直状态，方便与所吊工件合装。所述配重体41轴向的另一端设有延伸至所述配重体41内腔的螺纹孔44。

所述起吊机构3包括连接轴31、吊环一32、圆柱滚子轴承33、吊环二34、轴承套35、轴用挡圈36、调整螺母37；所述连接轴31一端与星形贴板21端面焊接，另一端伸入所述配重体41的螺纹孔44通过螺纹配合与所述配重体41连接，并用所述调整螺母37进行调整限位。通过螺纹旋入长度调节配重量，可满足起吊多种不同重量的工件需求。所述连接轴31上有吊环一32、两个能承受径向力的圆柱滚子轴承33；所述圆柱滚子轴承33通过轴肩与所述轴用挡圈36进行轴向定位，所述圆柱滚子轴承33与所述连接轴31相对固定，所述轴承套35套装于轴承外圈，所述轴承外圈上面装有吊环二34。

参见图4，吊具与前桥总成合装：

启动行车，行车吊钩6钩住吊环三43吊起，此时吊具程竖直状态，所述定位轴11通过定位轴孔222，与所述限位孔524连接，所述连接螺栓522套装于定位螺栓孔221中，所述连接法兰521的顶端凸台与所述贴板内腔211吻合，拧紧所述螺母523使前桥总成5与所述吊具相连。

实施例1，参见图5，前桥总成与车架合装：

若驱动电机51与减速箱52之间可以相对转动，将限位轴11插入限位孔524中，可以防止二者之间相互转动，保证装配角度(两个限位孔，可以对应不同产品)。

启动行车，行车吊钩6钩住吊环一32吊起，此时吊具呈水平状态(通过调整配重体41的旋入长度调整配重量，满足不同重量产品吊装平衡需求)，操纵行车，将前桥总成5安装到车架7上。

实施例2，参见图6，前桥总成与车架合装：

若驱动电机51与减速箱52之间位置相对固定，则无需进行限位操作。

启动行车，行车吊钩6钩住吊环二34吊起，此时吊具呈水平状态(通过调整配重体41的旋入长度调整配重量，满足不同重量产品吊装平衡需求)，转动旋转扶手42，使前桥总成5达到合适的装配角度，同时操纵行车，将前桥总成5安装到车架7上。