一种方便调节的夹板式风电叶片运输支架的制作方法

本实用新型属于运输装置技术领域，具体涉及一种方便调节的夹板式风电叶片运输支架。

背景技术：

风力发电是指把风的动能转为电能。风能是一种清洁无公害的的可再生能源能源，很早就被人们利用，主要是通过风车来抽水、磨面等，而现在，人们感兴趣的是如何利用风来发电。

风电叶是风力发电中最主要的零部件之一，在风力发电组件安装的过程中，需要专门的运输装置运送风电叶片，现有的运输装置通常为大型汽车，紧固装置通常为支架加螺栓，虽然能够保证运输过程中的稳定性，但是，固定和拆卸过程十分繁杂，体力消耗大，劳动强度高的问题，为此我们提出一种方便调节的夹板式风电叶片运输支架。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便调节的夹板式风电叶片运输支架，以解决上述背景技术中提出的风电叶是风力发电中最主要的零部件之一，在风力发电组件安装的过程中，需要专门的运输装置运送风电叶片，现有的运输装置通常为大型汽车，紧固装置通常为支架加螺栓，虽然能够保证运输过程中的稳定性，但是，固定和拆卸过程十分繁杂，体力消耗大，劳动强度高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调节的夹板式风电叶片运输支架，包括底板，所述底板的上部两端分别固定有紧固模块A和紧固模块C，所述底板的上部大体位于其横向的中心位置处固定有紧固模块B；所述紧固模块A包括安装座A、铰接在所述安装座A上的紧固板A、活动安装在所述安装座A上的活动板以及控制所述活动板往复移动的控制组件A，所述活动板上开设有一个能够容纳所述紧固板A的通孔；所述紧固模块B包括安装座B、可转动地安装在所述安装座B上部一端的紧固板B、固定在所述安装座B上部另一端的稳定块以及连接紧固板B和稳定块的连接组件；所述紧固模块C包括安装座C、固定在所述安装座C上部一端的稳定环A、活动安装在所述安装座C上部另一端的稳定环B以及控制所述稳定环B往复移动的控制组件B；所述稳定环A与所述稳定环B为相对设置的半圆环形结构。

优选的，所述紧固板A的纵向切面为“L”型结构，其顶部表面固定有连接块，所述控制组件A包括丝杆螺母A和丝杆A，所述丝杆螺母A分别固定在所述活动板以及所述连接块内，所述丝杆A与所述丝杆螺母A通过螺纹旋合连接；所述丝杆A的端部固定有手轮A，所述丝杆A上靠近所述手轮A的位置套设有垫片A；所述安装座A上开设有活动轨道A，所述活动板的底端固定有活动凸块A，且所述活动轨道A与所述活动凸块A的纵向剖面相匹配为“T”型结构。

优选的，所述紧固板B的自由端上固定有连接片，所述连接组件包括丝杆B和丝杆螺母B，所述丝杆螺母B固定在所述稳定块内，所述丝杆B贯穿所述连接片并与所述丝杆螺母B通过螺纹旋合连接；所述丝杆B的顶端固定有手轮B，所述丝杆B上靠近所述手轮B的位置套设有垫片B；所述紧固板B的纵向切面为“L”型结构，其工作面为半椭圆型结构；所述连接片的横向切面为“L”型结构或“n”型结构。

优选的，所述控制组件B包括丝杆C和丝杆螺母C，所述丝杆螺母C分别固定在所述稳定环A与所述稳定环B上，所述丝杆C分别与两个所述丝杆螺母C螺纹旋合连接，所述丝杆C的端部固定有手轮C，所述丝杆C上靠近手轮C的位置套设有垫片C；所述安装座C上开设有活动轨道B，所述稳定环B的底端固定有活动凸块B，且所述活动凸块B与所述活动轨道B的纵向剖面相匹配为“T”型结构。

优选的，所述底板由车载移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过三段形状不同的紧固模块分别固定风电叶片的三个不同部位，“L”型结构的紧固板A配合半圆环形结构的稳定环A以及稳定环B，对应风电叶片的两端形状，在运输过程中，能够较好地稳定风电叶片；

(2)本实用新型通过对应的手轮即可完成对风电叶片的稳定，固定拆卸方便，大大降低了体力消耗，降低了劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的紧固模块A侧视结构示意图；

图4为本实用新型的紧固模块B侧视结构示意图；

图5为本实用新型的紧固模块C侧视结构示意图；

图中：1、底板；2、紧固模块A；3、紧固模块B；4、紧固模块C；5、安装座A；6、紧固板A；7、丝杆螺母A；8、连接块；9、丝杆A；10、手轮A；11、通孔；12、活动板；13、活动凸块A；14、活动轨道A；15、安装座B；16、紧固板B；17、连接片；18、稳定块；19、丝杆螺母B；20、丝杆B；21、垫片B；22、手轮B；23、安装座C；24、稳定环A；25、丝杆螺母C；26、丝杆C；27、垫片C；28、手轮C；29、稳定环B；30、活动凸块B；31、活动轨道B；32、垫片A。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种技术方案：一种方便调节的夹板式风电叶片运输支架，包括底板1，底板1的上部两端分别固定有紧固模块A2和紧固模块C4，底板1的上部大体位于其横向的中心位置处固定有紧固模块B3；紧固模块A2包括安装座A5、铰接在安装座A5上的紧固板A6、活动安装在安装座A5上的活动板12以及控制活动板12往复移动的控制组件A，活动板12上开设有一个能够容纳紧固板A6的通孔11；紧固模块B3包括安装座B15、可转动地安装在安装座B15上部一端的紧固板B16、固定在安装座B15上部另一端的稳定块18以及连接紧固板B16和稳定块18的连接组件；紧固模块C4包括安装座C23、固定在安装座C23上部一端的稳定环A24、活动安装在安装座C23上部另一端的稳定环B29以及控制稳定环B29往复移动的控制组件B；稳定环A24与稳定环B29为相对设置的半圆环形结构。

本实施例中，优选的，紧固板A6的纵向切面为“L”型结构，其顶部表面通过焊接方式固定有连接块8，“L”型结构的紧固板A6配合半圆环形结构的稳定环A24以及稳定环B29，对应风电叶片的两端形状，在运输过程中，能够较好地稳定风电叶片，控制组件A包括丝杆螺母A7和丝杆A9，丝杆螺母A7分别通过焊接方式固定在活动板12以及连接块8内，丝杆A9与丝杆螺母A7通过螺纹旋合连接；丝杆A9的端部通过螺栓固定有手轮A10，丝杆A9上靠近手轮A10的位置套设有垫片A32；安装座A5上开设有活动轨道A14，活动板12的底端通过焊接方式固定有活动凸块A13，且活动轨道A14与活动凸块A13的纵向剖面相匹配为“T”型结构。

本实施例中，优选的，紧固板B16的自由端上通过焊接方式固定有连接片17，连接组件包括丝杆B20和丝杆螺母B19，丝杆螺母B19通过焊接方式固定在稳定块18内，丝杆B20贯穿连接片17并与丝杆螺母B19通过螺纹旋合连接；丝杆B20的顶端通过螺栓固定有手轮B22，丝杆B20上靠近手轮B22的位置套设有垫片B21；紧固板B16的纵向切面为“L”型结构，其工作面为半椭圆型结构；连接片17的横向切面为“L”型结构。

本实施例中，优选的，控制组件B包括丝杆C26和丝杆螺母C25，丝杆螺母C25分别通过焊接方式固定在稳定环A24与稳定环B29上，丝杆C26分别与两个丝杆螺母C25螺纹旋合连接，丝杆C26的端部通过螺栓固定有手轮C28，丝杆C26上靠近手轮C28的位置套设有垫片C27；安装座C23上开设有活动轨道B31，稳定环B29的底端固定有活动凸块B30，且活动凸块B30与活动轨道B31的纵向剖面相匹配为“T”型结构。

本实施例中，优选的，底板1由车载移动。

实施例二

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种技术方案：一种方便调节的夹板式风电叶片运输支架，包括底板1，底板1的上部两端分别固定有紧固模块A2和紧固模块C4，底板1的上部大体位于其横向的中心位置处固定有紧固模块B3；紧固模块A2包括安装座A5、铰接在安装座A5上的紧固板A6、活动安装在安装座A5上的活动板12以及控制活动板12往复移动的控制组件A，活动板12上开设有一个能够容纳紧固板A6的通孔11；紧固模块B3包括安装座B15、可转动地安装在安装座B15上部一端的紧固板B16、固定在安装座B15上部另一端的稳定块18以及连接紧固板B16和稳定块18的连接组件；紧固模块C4包括安装座C23、固定在安装座C23上部一端的稳定环A24、活动安装在安装座C23上部另一端的稳定环B29以及控制稳定环B29往复移动的控制组件B；稳定环A24与稳定环B29为相对设置的半圆环形结构。

本实施例中，优选的，紧固板A6的纵向切面为“L”型结构，其顶部表面通过焊接方式固定有连接块8，“L”型结构的紧固板A6配合半圆环形结构的稳定环A24以及稳定环B29，对应风电叶片的两端形状，在运输过程中，能够较好地稳定风电叶片，控制组件A包括丝杆螺母A7和丝杆A9，丝杆螺母A7分别通过焊接方式固定在活动板12以及连接块8内，丝杆A9与丝杆螺母A7通过螺纹旋合连接；丝杆A9的端部通过螺栓固定有手轮A10，丝杆A9上靠近手轮A10的位置套设有垫片A32；安装座A5上开设有活动轨道A14，活动板12的底端通过焊接方式固定有活动凸块A13，且活动轨道A14与活动凸块A13的纵向剖面相匹配为“T”型结构。

本实施例中，优选的，紧固板B16的自由端上通过焊接方式固定有连接片17，连接组件包括丝杆B20和丝杆螺母B19，丝杆螺母B19通过焊接方式固定在稳定块18内，丝杆B20贯穿连接片17并与丝杆螺母B19通过螺纹旋合连接；丝杆B20的顶端通过螺栓固定有手轮B22，丝杆B20上靠近手轮B22的位置套设有垫片B21；紧固板B16的纵向切面为“L”型结构，其工作面为半椭圆型结构；连接片17的横向切面为“n”型结构。

本实施例中，优选的，控制组件B包括丝杆C26和丝杆螺母C25，丝杆螺母C25分别通过焊接方式固定在稳定环A24与稳定环B29上，丝杆C26分别与两个丝杆螺母C25螺纹旋合连接，丝杆C26的端部通过螺栓固定有手轮C28，丝杆C26上靠近手轮C28的位置套设有垫片C27；安装座C23上开设有活动轨道B31，稳定环B29的底端固定有活动凸块B30，且活动凸块B30与活动轨道B31的纵向剖面相匹配为“T”型结构。

本实施例中，优选的，底板1由车载移动。

本实用新型的工作原理及使用流程：底板1由车载移动，在运输时，底板1通过螺栓固定在运输车辆车厢板上，风电叶片有吊装机械吊到底板1上，并且，紧固板A6应靠近车辆车厢板尾部，风电叶片应针对底板1上紧固模块A2、紧固模块B3和紧固模块C4放置，通常风电叶片的一端为圆形，另一端为扁平状，则风电叶片圆形的一端安装在紧固模块C4上；

安装风电叶片之前，先通过转动手轮A10令活动板12活动一段距离，使紧固板A6脱离通孔11，将紧固板A6翻转到安装座A5一侧，然后，转动手轮B22，使丝杆B20与稳定块18分离，将紧固板B16转到安装座B15一侧，最后，转动手轮C28，使稳定环B29移动一端距离，丝杆C26的端部与稳定环A24分离，继续转动手轮C28，使丝杆C26相对稳定环B29移动，作用是令稳定环A24与稳定环B29之间留有可容纳风电叶片圆形端的距离；

风电叶片安装好之后，分别将紧固板A6和紧固板B16复位，转动手轮A10和手轮B22即可，对于控制组件B，转动手轮C28，使丝杆C26相对稳定环B29移动，直到丝杆C26的端部与稳定环A24相遇，基于转动丝杆C26，在稳定环A24内丝杆螺母C25的作用下，即可完成稳定环A24和稳定环B29之间的连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。