一种适用于平板离心机的吊装结构的制作方法

文档序号:18691724发布日期:2019-09-17 20:58阅读:524来源:国知局
一种适用于平板离心机的吊装结构的制作方法

本实用新型属于吊装结构领域,尤其涉及一种适用于平板离心机的吊装结构。



背景技术:

吊装是指吊车或者提升机构对设备的安装、就位的统称,在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化。随着设备制造业的迅速发展,吊装现场的复杂程度大幅增加,现有的吊装采用勾子和环体,通过勾子和环体配合,以实现吊装,但是在吊装运输过程中,难免出现勾子和环体分离的情况,进而实现被吊装件的掉落,造成安全隐患的出现,另一方面,现有的吊装结构拆装不便。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种吊装稳定,且拆装方便的适用于平板离心机的吊装结构。

一种适用于平板离心机的吊装结构,包括:

面板,包括卡扣;

主动件,包括活动板,所述活动板设置有所述卡扣穿过的通孔;

连接件,和穿过所述通孔的卡扣扣接。

进一步,所述卡扣呈环形。

进一步,所述连接件呈U形。

进一步,所述连接件的两端分别呈环形。

进一步,所述活动板的数量为三个,所述面板上设置有与每个所述活动板对应的所述卡扣。

进一步,所述主动件还包括基板,所述活动板的一端安装在所述基板上,另一端向反方向延伸,所述活动板延伸端上设置有通孔。

进一步,所述基板呈三角形。

进一步,三个所述活动板分别位于呈三角形所述基板的三个角。

进一步,所述基板上设置有吊环。

进一步,所述活动板呈拱形。

由于采用了上述技术,本实用新型具有以下优点:

本实用新型的连接件和从通孔内穿出的卡扣部分扣接,以实现吊装结构的锁定,有效防止被吊装件在吊装时,出现主动件和被吊装件的分离,进而影响使用效率。并且,连接件和卡扣的结构简单,且连接拆卸方便,以便于吊装结构的拆装。通过采用上述结构,最大限度的降低了吊装高度,从而大大降低了对车间或平台高度的要求。

以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

附图说明

图1为本实用新型所述适用于平板离心机的吊装结构的结构示意图;

图2为本实用新型所述连接件的结构示意图。

图中:10面板、11卡扣、20主动件、21活动板、211通孔、22基板、23吊环、30连接件、40筒体。

具体实施方式

如图1所示,所述适用于平板离心机的吊装结构包括面板10、主动件20和连接件30,面板10属于被吊装件的一部分,通过主动件20、连接件30和面板10的配合连接,即吊装结构的锁定状态,在吊装结构的锁定状态,可实现对被吊装件的吊装移动。通过主动件20、连接件30和面板10的拆卸,实现吊装结构的解锁状态。

具体地,面板10包括卡扣11,主动件20包括活动板21,活动板21上设置有与卡扣11配合的通孔211,连接件30和穿过通孔211的卡扣11扣接,实现吊装结构的锁定。其中,在吊装结构的锁定状态,连接件30和面板10分别位于卡扣11的两侧,即连接件30和穿出通孔211的卡扣11部分进行扣接。从卡扣11上取下连接件30,实现吊装结构的解锁。

在本实施例中,卡扣11和面板10为一体化结构。

在其它实施例中,卡扣11和面板10为组装结构。

如图1所示,卡扣11呈环形,通孔211呈长孔型,并且,通孔211沿着活动板21的长度方向设置。

如图1和图2所示,连接件30呈U形,连接件30一端穿过呈环形的卡扣11,进行实现连接件30和卡扣11的扣接。如图2所示,呈U型的连接件30两端分别呈环形,该两个环形之间可通过紧固件连接,加强卡扣11和连接件30之间的连接,防止连接件30从卡扣11上滑出。

如图1所示,所述活动板21的数量为三个,面板10上设置有与每个活动板21对应的卡扣11。并且,三个活动板21和三个卡扣11均呈圆周阵列设置,有效提升主动件20带动被吊装件移动时的稳定性。该活动板21的数量还可为其它数,例如两个或两个以上。

在本实施例中,活动板21呈拱形,进而提升活动板21的强度。

如图1所示,主动件20还包括一基板22,活动板21的一端安装在基板22上,另一端向反方向延伸,即活动板21延伸端上设置有通孔211。

在本实施例中,基板22和活动板21为一体化结构。

在其它实施例中,基板22和活动板21为组装结构,其中,基板22和活动板21可为焊接或通过紧固件连接。

如图1所示,基板22呈三角形,安装在基板22上的三个活动板21分别位于三角形的三个角。

如图1所示,基板22上设置有吊环23。该吊环23可位于基板22的中间位置。起重机可勾住吊环23,带动吊装结构上升移动。

参考图1和图2所示,介绍本实用新型便于拆装的吊装结构的工作原理:

起重机带动主动件20下移,使面板10上的卡扣11插入到活动板21上的通孔211内,然后将连接件30和卡扣11进行扣接,随后起重机带动主动件20和被吊装件共同上移,使被吊装件从筒体40内移出。

综上,连接件和从通孔内穿出的卡扣部分扣接,以实现吊装结构的锁定,有效防止被吊装件在吊装时,出现主动件和被吊装件的分离,进而影响使用效率。并且,连接件和卡扣的结构简单,且连接拆卸方便,以便于吊装结构的拆装。通过采用上述结构,最大限度的降低了吊装高度,从而大大降低了对车间或平台高度的要求。

以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点,其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施,不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利采用范围,即凡依本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰,仍落在本实用新型的专利范围内。

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