一种减震防震的包装充气袋的制作方法

本实用新型属于充气袋技术领域，具体涉及一种减震防震的包装充气袋。

背景技术：

随着商品经济的快速发展，商品运输行业也高速发展。商品在运输过程中，为保证 商品能够安全无损得输送到用户手中，需要给商品设置保护装置。其中充气袋就是一种常见的用于保护商品免受运输过程中损伤的保护装置。充气袋是一种创新和简易的运输保护工具，单向逆止气阀充气或放气操作迅捷，密闭牢固，有效防止在卡车、集装箱或铁路运输中货物的相互碰撞。

随着商品种类日益繁多，相应的充气包装袋的型号和规格也越来越多样化。但是，现有的包装充气袋在使用时，均采用的是包装充气袋与货物直接接触，由于货物运输种类繁多，直接与货物无缓冲接触，充气袋易损坏，使用寿命不高，同时在使用的过程中，由于摩擦的原因会产生静电，在密闭的空间中长时间产生静电易发生火灾。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种减震防震的包装充气袋，通过该包装充气袋的使用，可以简单的对第一气囊和第二气囊进行保护，提高使用寿命，同时对可以消除静电，避免运输过程中，由于静电发生火灾，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震防震的包装充气袋，包括第一气囊和第二气囊，所述第二气囊上设有第一单向阀，所述第二气囊的侧部黏贴有第一放置袋，所述第一放置袋的外侧黏贴有第二放置袋，所述第一放置袋的内部设置有第一海绵层，所述第二放置袋的内部设置有泡沫粒子层，所述第二放置袋的外侧与第一气囊的内侧固定黏贴，所述第一气囊上设置有第二单向阀，所述第一气囊的外侧黏贴有气泡膜层，所述气泡膜层的外侧贴合连接第二海绵层，所述第二海绵层的外侧贴合连接有防静电布层。

优选的，所述第一气囊和第二气囊上均设置有放气阀。

优选的，所述第一单向阀、第二单向阀和放气阀的上端侧部均设置有螺纹部。

优选的，所述螺纹部螺纹连接有螺纹盖，所述螺纹盖的底部固定安装有与第一单向阀、第二单向阀和放气阀相匹配的密封塞。

优选的，所述第一气囊的内部设置有充气腔，所述充气腔通过单向逆止阀与第二单向阀连通。

优选的，所述第一单向阀、第二单向阀和放气阀均采用按压隐藏设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过防静电布层的使用，可以在运输过程中，避免运送物体与充气袋摩擦产生静电而发生火灾，同时通过螺纹盖和密封塞的配合使用，可以提高第一气囊和第二气囊的密封性；

2、通过第一海绵层、第二海绵层、泡沫粒子层和气泡膜层的使用，可以在货物运输过程中对第一气囊和第二气囊进行保护，避免与货物直接接触，可以有效的提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的泡沫粒子层剖视图；

图3为本实用新型的螺纹部分解图；

图4为本实用新型的充气腔剖视图。

图中：1第一气囊、2第二气囊、3第一单向阀、4第一放置袋、5第二放置袋、6第一海绵层、7泡沫粒子层、8第二单向阀、9气泡膜层、10第二海绵层、11防静电布层、12放气阀、13螺纹部、14螺纹盖、15密封塞、16充气腔、17单向逆止阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种减震防震的包装充气袋，包括第一气囊1和第二气囊2，所述第二气囊2上设有第一单向阀3，所述第二气囊2的侧部黏贴有第一放置袋4，所述第一放置袋4的外侧黏贴有第二放置袋5，所述第一放置袋4的内部设置有第一海绵层6，所述第二放置袋5的内部设置有泡沫粒子层7，所述第二放置袋5的外侧与第一气囊1的内侧固定黏贴，所述第一气囊1上设置有第二单向阀8，所述第一气囊1的外侧黏贴有气泡膜层9，所述气泡膜层9的外侧贴合连接第二海绵层10，所述第二海绵层10的外侧贴合连接有防静电布层11。

进一步的，所述第一气囊1和第二气囊2上均设置有放气阀12，便于使用完毕后进行放气收纳。

进一步的，所述第一单向阀3、第二单向阀8和放气阀12的上端侧部均设置有螺纹部13，通过与螺纹盖14配合使用，可以提高第一气囊1和第二气囊2的气密性。

进一步的，所述螺纹部13螺纹连接有螺纹盖14，所述螺纹盖14的底部固定安装有与第一单向阀3、第二单向阀8和放气阀12相匹配的密封塞15，可以提高第一气囊1和第二气囊2的气密性，提高充气袋的使用周期。

进一步的，所述第一气囊1的内部设置有充气腔16，所述充气腔16通过单向逆止阀17与第二单向阀8连通，可以避免充气腔16漏气后，使充气袋漏气。

进一步的，所述第一单向阀3、第二单向阀8和放气阀12均采用按压隐藏设置，可以对第一单向阀3、第二单向阀8和放气阀12进行保护，避免使用过程中碰撞损坏。

结构原理：通过防静电布层11的使用，可以在运输过程中，避免运送货物与充气袋摩擦产生静电而发生火灾，同时通过螺纹盖14和密封塞15的配合使用，可以提高第一气囊1和第二气囊2的密封性；

通过第一海绵层6、第二海绵层10、泡沫粒子层7和气泡膜层9的使用，可以在货物运输过程中对第一气囊1和第二气囊2进行缓冲保护，避免与货物直接接触，可以有效的提高使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。