一种新型快速螺旋输送机的制作方法

本实用新型属于物料输送技术领域，具体涉及一种新型快速螺旋输送机。

背景技术：

在实际生产中，考虑到要提高生产效率，并结合物料的特点，传统螺旋输送机一般在头部和尾部安装轴承，其长度和转速受到较大的限制，若长度做的过长，输送机轴容易变形而造成轴的使用寿命短。因此，在进行长距离输送时，现有的技术是通过安装多台输送机来解决。如何通过一台螺旋输送机实现长距离、高转速的输送成为本技术领域技术人员急需解决的重要问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种新型快速螺旋输送机。

一种新型快速螺旋输送机，包括芯管、主轴、机壳、螺旋叶片，其特征在于：所述机壳为圆管状结构，所述机壳和主轴具有共同的中心线，所述螺旋叶片焊接在主轴的外侧，所述主轴为空心的分段结构，所述芯管的两端插入到主轴内，芯管和主轴通过螺栓固定连接，所述芯管穿过第二轴承的中心孔，所述第二轴承固定在轴承架的下端，所述轴承架的上部固定在支撑板的底部，所述支撑板固定在检修门的内壁上，所述检修门固定在机壳中部的上方，所述主轴的两端从机壳的两端伸出，所述主轴的前部穿过第三轴承，所述主轴的前端通过联轴器与减速电机的轴相连接，所述主轴的后端插入到第一轴承内，机壳后端的上部固定有进料管，所述机壳前端的下部固定有出料管。

优选地，所述机壳的中部通过法兰相连接。

优选地，所述机壳前后端与主轴的连接处分别固定有前密封压板和后密封压板。

优选地，所述第一轴承和机壳的后端固定在后支撑座上。

优选地，所述机壳的前端、第三轴承、减速电机均固定在前支撑座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型在使用时，需要进行输送的物料从进料管进入，减速电机带动主轴和螺旋叶片转动，将物料输送至出料管处排出，第二轴承和芯管的数量可以视机壳的整体长度确定，第二轴承呈悬吊式固定结构，螺旋输送机输送物料时，物料沿机壳的底部移动，因此不影响物料的整体输送。通过设置第二轴承和芯管，相当于在主轴的中部添加支撑点，能够大幅度提高螺旋输送机的转速及长度，从而适应不同长度的输送需求；机壳的中部通过法兰连接，芯管和主轴通过可拆卸方式连接，从而方便安装和检修。

附图说明

图1为本实用新型一种新型快速螺旋输送机的结构示意图。

图2为图1中a-a方向的剖视示意图。

图中，1、第一轴承，2、后支撑座，3、后密封压板，4、进料管，5、主轴，6、螺旋叶片，7、机壳，8、法兰，9、检修门，10、支撑板，11、轴承架，12、第二轴承，13、芯管，14、出料管，15、前密封压板，16、前支撑座，17、第三轴承，18、联轴器，19、减速电机。

具体实施方式

参见图1、图2，一种新型快速螺旋输送机，包括芯管13、主轴5、机壳7、螺旋叶片6，其特征在于：所述机壳7为圆管状结构，所述机壳7和主轴5具有共同的中心线，所述螺旋叶片6焊接在主轴5的外侧，所述主轴5为空心的分段结构，所述芯管13的两端插入到主轴5内，芯管13和主轴5通过螺栓固定连接，所述芯管13穿过第二轴承12的中心孔，所述第二轴承12固定在轴承架11的下端，所述轴承架11的上部固定在支撑板10的底部，所述支撑板10固定在检修门9的内壁上，所述检修门9固定在机壳7中部的上方，所述主轴5的两端从机壳7的两端伸出，所述主轴5的前部穿过第三轴承17，所述主轴5的前端通过联轴器18与减速电机19的轴相连接，所述主轴5的后端插入到第一轴承1内，机壳7后端的上部固定有进料管4，所述机壳7前端的下部固定有出料管14。

所述机壳7的中部通过法兰8相连接。

所述机壳7前后端与主轴5的连接处分别固定有前密封压板15和后密封压板3。

所述第一轴承1和机壳7的后端固定在后支撑座2上。

所述机壳7的前端、第三轴承17、减速电机19均固定在前支撑座16上。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型在使用时，需要进行输送的物料从进料管4进入，减速电机19带动主轴5和螺旋叶片6转动，将物料输送至出料管14处排出，第二轴承12和芯管13的数量可以视机壳7的整体长度确定，第二轴承12呈悬吊式固定结构，螺旋输送机输送物料时，物料沿机壳7的底部移动，因此不影响物料的整体输送。通过设置第二轴承12和芯管13，相当于在主轴5的中部添加支撑点，能够大幅度提高螺旋输送机的转速及长度，从而适应不同长度的输送需求；机壳7的中部通过法兰8连接，芯管13和主轴5通过可拆卸方式连接，从而方便安装和检修。

本实用新型技术方案在上面结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。