一种叉车用挡货架的制作方法

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种叉车用挡货架。

背景技术：

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，叉车的使用可以最大限度的节省物料搬运的时间，从而受到无数企业的使用，而挡货架是叉车上必不可少的组成部分，在搬运的过程中，挡货架的使用可以更有效的帮助物料保持平衡，减少货物的倾塌，保护驾驶者的安全，能够有效的完成搬运工作，减少企业的损失和保护驾驶者，现有叉车在使用过程中，如果有尺寸较大的货物需要搬运的时候，现有的普通标准高度的挡货架已经不能满足运输尺寸较高大的货物的使用要求，当运输此类物料时，通常的挡货架使用起来，并不能起到很好的挡货的效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种叉车用挡货架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车用挡货架，包括固定承重杆，固定承重杆的侧面固定连接有固定连接杆，固定连接杆的侧面固定连接有承重杆，固定连接杆的背面活动连接有固定板，固定板的侧面固定连接有空心连接杆，空心连接杆的侧面固定连接有第一横杆，第一横杆的正面开设有第一凹槽，第一凹槽的内壁活动连接有第一滑轮，第一滑轮的轴心处活动连接有第一连接杆，第一连接杆的表面活动连接有第一支撑杆，空心连接杆的内壁活动连接有活动杆，活动杆的侧面固定连接有抬升把手，活动杆的另一侧面固定连接有第二横杆，第二横杆的下表面固定连接有弹簧，第二横杆的正面开设有第二凹槽，第二凹槽的内壁活动连接有第二滑轮，第二滑轮的轴心处固定连接有第二连接杆，第二连接杆的表面活动连接有第二支撑杆，第二支撑杆的上表面与弹簧远离第二横杆的一端固定连接，第二横杆的一端活动连接有第三连接杆，第三连接杆的表面活动连接有第一支撑杆，空心连接杆的侧面固定连接有固定块，固定块的内部活动连接有固定把手，固定把手的表面固定连接有防滑块，固定把手的一端固定连接有稳固块。

优选的，固定承重杆的上表面开设有凹槽。

优选的，第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆的一端设置有防滑扣。

优选的，活动杆的侧面开设有固定圆孔，固定圆孔的大小与固定把手的一端大小相适配，且位于同一侧。

优选的，固定块的内部开设有与稳固块相适配的凹槽。

优选的，所述第一支撑杆与第二支撑杆为一组，且数量为八个，四个为一组，每组分别与第一横杆和第二横杆的正面活动连接。

有益效果

本实用新型提供了一种叉车用挡货架，该叉车用挡货架，通过设置抬升把手和活动杆，使第二横杆向上移动，从而使第一支撑杆和第二支撑杆伸缩，通过设置固定把手和稳固块，使活动杆固定，并且使第一支撑杆和第二支撑杆固定，从而使挡货架可以提升高度，便于达到挡货的效果。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型正剖结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型a处放大结构示意图。

图中：1固定承重杆、2固定连接杆、3承重杆、4固定板、5空心连接杆、6第一横杆、7第一凹槽、8第一滑轮、9第一连接杆、10第一支撑杆、11活动杆、12抬升把手、13第二横杆、14弹簧、15第二凹槽、16第二滑轮、17第二连接杆、18第二支撑杆、19第三连接杆、20固定块、21固定把手、22防滑块、23稳固块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种叉车用挡货架，包括固定承重杆1，固定承重杆1的侧面固定连接有固定连接杆2，固定连接杆2的侧面固定连接有承重杆3，固定连接杆2的背面活动连接有固定板4，固定板4的侧面固定连接有空心连接杆5，空心连接杆5的侧面固定连接有第一横杆6，第一横杆6的正面开设有第一凹槽7，第一凹槽7的内壁活动连接有第一滑轮8，第一滑轮8的轴心处活动连接有第一连接杆9，第一连接杆9的表面活动连接有第一支撑杆10，空心连接杆5的内壁活动连接有活动杆11，活动杆11的侧面固定连接有抬升把手12，活动杆11的侧面固定连接有第二横杆13，通过设置抬升把手12和活动杆11，使第二横杆13向上移动，从而使第一支撑杆10和第二支撑杆18伸缩，第二横杆13的下表面固定连接有弹簧14，第二横杆13的正面开设有第二凹槽15，第二凹槽15的内壁活动连接有第二滑轮16，第二滑轮16的内壁固定连接有第二连接杆17，第二连接杆17的表面活动连接有第二支撑杆18，所述第一支撑杆10与第二支撑杆18为一组，且数量为八个，四个为一组，每组分别与第一横杆6和第二横杆13的正面活动连接，第二支撑杆18的上表面固定连接有弹簧14，第二横杆13的一端活动连接有第三连接杆19，第一连接杆9、第二连接杆17和第三连接杆19的一端设置有防滑扣，第三连接杆19的表面活动连接有第一支撑杆10，空心连接杆5的侧面固定连接有固定块20，固定块20的内部活动连接有固定把手21，活动杆11的侧面开设有固定圆孔，固定圆孔的大小与固定把手21的一端大小相适配，且位于同一侧，固定把手21的表面固定连接有防滑块22，固定把手21的一端固定连接有稳固块23，固定块20的内部开设有与稳固块23相适配的凹槽，固定称重杆1的上表面活动连接有叉架24，固定承重杆1的上表面开设有凹槽，通过设置固定把手12和稳固块23，使活动杆11固定，从而使第一支撑杆10和第二支撑杆18固定，使挡货架达到更高的高度，从而达到便于挡货的效果。

工作原理：当叉车用挡货架使用时，通过使用抬升把手12抬起活动杆11在空心连接杆5内向上移动，从而使第二横杆13带动第一支撑杆10和第二支撑杆18伸缩，从而使挡货架上升，通过使用固定把手21向内推进插入凹槽使活动杆11固定，从而使挡货架可以提升高度，便于达到挡货的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。