一种止瓶装置及过载制动机构的制作方法

本实用新型涉及传动结构，特别是涉及一种在瓶体输送过程中控制螺杆止瓶的装置，以及一种在传动过程中实现过载保护和制动的机构。

背景技术：

在瓶体的包装、输送和贴标等领域中，螺杆是一种常用的用于输送瓶体的重要组件，螺杆的外表面开有螺旋槽，瓶体可放入螺旋槽内，并随着螺杆的转动而沿螺杆轴向移动。如图1所示，在现有用螺杆进行瓶体输送的输送装置中，输送装置上位于螺杆100的输入端处还安装有制动星轮200，随着瓶体的输送，制动星轮的各个星轮角将会逐一插入排列紧密的相邻瓶体之间；而当需要停止瓶体输送时，与制动星轮连接的制动装置将控制制动星轮停止转动，瓶体将停止进入螺杆，从而实现止瓶。虽然该种输送装置能够实现瓶体的输送和止瓶，但一方面由于制动星轮的星轮角一般仅能稳定地插入圆形的瓶体之间，而对于一些瓶身为方形或其它异形瓶，星轮将难以有效实现瓶体的分隔和止瓶；另一方面，即使制动星轮能够控制瓶体停止输入，但螺杆上已有的瓶体依然会随着螺杆的转动而继续输送，从而导致止瓶的延迟。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种控制精确且适用范围更广的止瓶装置，以及在输送过程中能够更安全、有效地实现传动的过载制动机构。

本实用新型所述的止瓶装置，包括输送瓶体的螺杆100、向螺杆输送动力的传动轴1，和连接动力输入设备的链轮4，还有横截面为t形且沿t形垂直端设有轴向通孔的离合套5，链轮和离合套的轴向通孔均套于传动轴上，且离合套的轴向通孔内壁与传动轴外壁相对处分别沿轴向开有向内凹陷的凹槽，平键12设置于离合套与传动轴之间的凹槽内；离合套的t形垂直端外壁上装有可沿离合套轴向移动的控制套6，离合套的t形横向端上开有两端分别指向链轮和控制套的通孔，链轮与离合套通孔相对处设有向内凹陷的凹台，离合套通孔内放置有钢球13，钢球的一端与控制套相抵且另一端可伸入或退出链轮凹台，压簧11的端部与控制套背向链轮的一侧相抵并通过控制套对钢球施加指向链轮凹台的作用力；另有两块制动块14，两制动块分别设置于控制套沿轴向的两侧之外，位于控制套背向链轮一侧的制动块固定设置，位于控制套朝向链轮一侧的制动块连接驱动其沿轴向运动的驱动器。

本实用新型所述的过载制动机构，包括输入动力的链轮4、输出动力的传动轴1，和横截面为t形且沿t形垂直端设有轴向通孔的离合套5，链轮和离合套的轴向通孔均套于传动轴上，且离合套的轴向通孔内壁与传动轴外壁相对处分别沿轴向开有向内凹陷的凹槽，平键12设置于离合套与传动轴之间的凹槽内；离合套的t形垂直端外壁上装有可沿离合套轴向移动的控制套6，离合套的t形横向端上开有两端分别指向链轮和控制套的通孔，链轮与离合套通孔相对处设有向内凹陷的凹台，离合套通孔内放置有钢球13，钢球的一端与控制套相抵且另一端可伸入或退出链轮凹台，压簧11的端部与控制套背向链轮的一侧相抵并通过控制套对钢球施加指向链轮凹台的作用力；另有两块制动块14，两制动块分别设置于控制套沿轴向的两侧之外，位于控制套背向链轮一侧的制动块固定设置，位于控制套朝向链轮一侧的制动块连接驱动其沿轴向运动的驱动器。

本实用新型所述的止瓶装置及过载制动机构，止瓶装置通过过载制动机构实现螺杆的转动和停止，从而取消了现有输送装置中的制动星轮，既可以简化输送装置的结构，又可以避免制动星轮对瓶形的局限性，从而扩大了设备的适用范围并使瓶体的输送更加安全，还可以更加快速、准确地实现瓶体的输入和停止，使得工作更加准确，提高设备的工作精度。另外，在进行瓶体输送工作时，压簧通过控制套将离合套内的钢球卡入链轮内的凹台内，动力从过载制动机构中的链轮传入，链轮转动时，其通过凹台里的钢球将扭矩传递给离合器套而使离合套转动，离合套再通过平键将动力传递到传动轴，从而使传动轴带动螺杆转动；而当需要停止瓶体输送时，驱动器带动制动块压向控制套，使控制套背向链轮移动，直至钢球脱出链轮的凹台，从而切断链轮与离合套之间的动力传递，传动轴也就失去了动力源而停止转动，输送装置上的瓶体停止输送；还有，当螺杆或输送装置中的链道上发生倒瓶、卡瓶等现象而导致螺杆被卡死时，传动轴的负载扭矩将会大大增加，直至该负载扭矩超过安全所需的限定值时，钢球将会克服压簧通过控制套给予的作用力而将离合套压向压簧，同时，由于平键的作用，离合套可以相对传动轴产生一定的轴向移动，故而钢球将使离合套背向链轮移动，直至钢球脱出链轮的凹台，从而使螺杆停止转动，实现过载保护。该过载制动机构在进行动力传递的同时，还可以实现过载保护和制动，且其结构简单、维护方便、工作稳定性极高，有利于提高瓶体输送的安全性和准确性。

附图说明

图1是现有瓶体输送装置的结构示意图。

图2是本实用新型所述止瓶装置的结构示意图。

图3是本实用新型所述过载制动机构的结构示意图。

图4、5是图3所示过载制动机构的局部结构示意图。

具体实施方式

一种止瓶装置，包括输送瓶体的螺杆100、向螺杆输送动力的传动轴1，和连接动力输入设备的链轮4，还有横截面为t形且沿t形垂直端设有轴向通孔的离合套5，链轮和离合套的轴向通孔均套于传动轴上，且离合套的轴向通孔内壁与传动轴外壁相对处分别沿轴向开有向内凹陷的凹槽，平键12设置于离合套与传动轴之间的凹槽内；离合套的t形垂直端外壁上装有可沿离合套轴向移动的控制套6，离合套的t形横向端上开有两端分别指向链轮和控制套的通孔，链轮与离合套通孔相对处设有向内凹陷的凹台，离合套通孔内放置有钢球13，钢球的一端与控制套相抵且另一端可伸入或退出链轮凹台，压簧11的端部与控制套背向链轮的一侧相抵并通过控制套对钢球施加指向链轮凹台的作用力；另有两块制动块14，两制动块分别设置于控制套沿轴向的两侧之外，位于控制套背向链轮一侧的制动块固定设置，位于控制套朝向链轮一侧的制动块连接驱动其沿轴向运动的驱动器15。

一种过载制动机构，包括输入动力的链轮4、输出动力的传动轴1，和横截面为t形且沿t形垂直端设有轴向通孔的离合套5，链轮和离合套的轴向通孔均套于传动轴上，且离合套的轴向通孔内壁与传动轴外壁相对处分别沿轴向开有向内凹陷的凹槽，平键12设置于离合套与传动轴之间的凹槽内；离合套的t形垂直端外壁上装有可沿离合套轴向移动的控制套6，离合套的t形横向端上开有两端分别指向链轮和控制套的通孔，链轮与离合套通孔相对处设有向内凹陷的凹台，离合套通孔内放置有钢球13，钢球的一端与控制套相抵且另一端可伸入或退出链轮凹台，压簧11的端部与控制套背向链轮的一侧相抵并通过控制套对钢球施加指向链轮凹台的作用力；另有两块制动块14，两制动块分别设置于控制套沿轴向的两侧之外，位于控制套背向链轮一侧的制动块固定设置，位于控制套朝向链轮一侧的制动块连接驱动其沿轴向运动的驱动器15。

如图2-5所示，动力从链轮输入经传动轴传递至螺杆并驱使螺杆旋转，螺杆旋转并向右输送瓶体。在进行瓶体输送工作时，压簧通过控制套将离合套内的钢球卡入链轮内的凹台内，动力从过载制动机构中的链轮传入，链轮转动时，其通过凹台里的钢球将扭矩传递给离合器套而使离合套转动，离合套再通过平键将动力传递到传动轴，从而使传动轴带动螺杆转动；而当需要停止瓶体输送时，驱动器带动制动块压向控制套，使控制套背向链轮移动，直至钢球脱出链轮的凹台，从而切断链轮与离合套之间的动力传递，传动轴也就失去了动力源而停止转动，输送装置上的瓶体停止输送；还有，当螺杆或输送装置中的链道上发生倒瓶、卡瓶等现象而导致螺杆被卡死时，传动轴的负载扭矩将会大大增加，直至该负载扭矩超过安全所需的限定值时，钢球将会克服压簧通过控制套给予的作用力而将离合套压向压簧，同时，由于平键的作用，离合套可以相对传动轴产生一定的轴向移动，故而钢球将使离合套背向链轮移动，直至钢球脱出链轮的凹台，从而使螺杆停止转动，实现过载保护。

所述的过载制动机构，传动轴1上位于离合套5的两侧分别安装有隔套2和限位块8，隔套的中部向外延伸出凸台，链轮4安装于隔套上朝向离合套5的一侧，且链轮与隔套凸台的边缘相抵；另外，隔套2上朝向离合套5的一侧固定安装有轴套3，链轮4可转动地安装于轴套上。一方面，通过隔套和限位块的设置，对离合套及其上的控制套形成限位，提高安装的稳定性和工作精度；另一方面，隔套和轴套的设置既可以保证链轮转动的顺畅性，又可以避免链轮的高速转动而损伤传动轴，而隔套上凸台的设置，则可以对链轮提供限位，避免链轮产生轴向移动；同理地，离合套5的t形垂直端外侧装有限制控制套6沿轴向移动的导向键7，控制套可移动地安装于导向键上。

所述的过载制动机构，传动轴1上固定安装有定位螺母9，传动轴上位于定位螺母朝向离合套5的一侧处套有定位盖10，压簧11设置于定位盖与控制套6之间，且压簧的两端分别与定位盖和控制套相抵。由此，将压簧安装于传动轴上，以提高工作稳定性和工作精度，也便于设置的安装和维护。

所述的过载制动机构，有固定安装的悬挂板16，悬挂板的一端位于控制套6背向链轮4的一侧之外，且悬挂板的该端部朝向控制套的一侧装有制动块14，悬挂板上位于控制套之外处还装有支架21；另有中部铰接于支架上的连杆20，连杆的其中一端位于控制套6背向压簧11的一侧之外且其上铰接有摩擦安装板22，另一块制动块安装于摩擦安装板上朝向控制套的一端，连杆的另一端连接驱动其移动的驱动器15；所述的驱动器15为可伸缩的驱动缸，另有两端分别与驱动缸的伸缩端和连杆20的端部相铰接的连杆夹片19。两块制动块分别设置于控制套的两侧之外，其中一块固定于悬挂板上，另一块安装于摩擦安装板上并随其移动；当需要进行制动工作时，驱动缸通过连杆夹片带动连杆的一端移动，使连杆另一端上的摩擦安装板和制动块压向控制套，从而使控制套向悬挂板上的制动块移动，直至控制套与悬挂板上的制动块相抵紧，控制套即被两侧的制动块抱死，离合套上的钢球离开链轮，停止向传动轴输送动力，从而实现制动。该结构简单、易于实现且工作稳定，能够有效降低设备结构复杂性和生产成本；另外，为了使该结构满足于不同规格产品、不同规格传动轴或不同各个零部件的使用需要，还可以设置有可调节轴向位置的拉杆17，拉杆的轴线与传动轴1的轴线相平行，悬挂板16固定安装于拉杆上，从而通过拉杆的调节控制悬挂板及其上零部件的位置，满足不同的生产需要。