一种柴油加料装置的制作方法

文档序号:20127582发布日期:2020-03-20 06:30阅读:456来源:国知局
一种柴油加料装置的制作方法

本实用新型涉及一种柴油加料装置,属于柴油桶往外倒油装置技术领域。



背景技术:

目前,柴油加料包括通过电动抽油泵将油桶或类似的容器里抽吸出来,或者通过人工的方式将油桶或类似的容器里倒出来,采用人工倒油的方式时,费时,费力,操作时不能仅通过一个人来完成,成本高,效率低。



技术实现要素:

为解决现有技术的不足,本实用新型提供一种柴油加料装置,省时,省力,操作灵活简单,仅通过一个人就能实现柴油加料的过程。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种柴油加料装置,其特征在于,包括第一支撑架、第二支撑架、第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆;

所述第二支撑架与所述第一支撑架通过第一铰链铰接;

所述第一支撑杆与所述第一支撑架通过第四铰链铰接;

所述第二支撑杆与所述第一支撑架通过第三铰链铰接;

所述第三支撑杆与所述第一支撑架通过第二铰链铰接。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步,所述第一支撑杆的长度大于比所述第二支撑杆的长度。

采用上述进一步方案的有益效果是:改变油桶的倾斜角度,为后续柴油加料做准备。

进一步,所述第二支撑杆的长度大于所述第三支撑杆的长度。

采用上述进一步方案的有益效果是:改变油桶的倾斜角度,为后续柴油加料做准备。

进一步,所述第一支撑架上设有用于抬起所述第一支撑架的把手。

采用上述进一步方案的有益效果是:操作人员通过把手使力,从而改变油桶的倾斜角度。

进一步,所述第一支撑架上设有用于放置油桶的第三支撑架。

采用上述进一步方案的有益效果是:所述第三支撑架用于放置油桶,为后续加料作业做准备。

进一步,所述第一支撑架上设有用于防止油桶滑动的卡扣。

采用上述进一步方案的有益效果是:所述卡扣卡在油桶的桶沿,防止油桶在加料作业时滑动。

进一步,所述卡扣与所述第一支撑架通过第五铰链连接。

采用上述进一步方案的有益效果是:所述卡扣相对于所述第一支撑架可做旋转运动。

本实用新型的有益效果是:将油桶放置在第一支撑架的支撑架上,通过卡扣结构固定油桶,防止油桶滑动,工作人员利用把手施力,通过三个不同长度的支撑杆改变油桶的倾斜角度,实现柴油加料的过程,整个过程只需一个工作人员即可完成,所述柴油加料装置结构简单,占地面积小,操作灵活简单,省时,省力,成本低,效率高。

附图说明

图1为本实用新型的柴油加料装置的结构图;

图2为本实用新型的柴油加料装置在油桶放置在所述柴油加料装置时的主视图:

图3为本实用新型的柴油加料装置在加料时的主视图;

图4为本实用新型的柴油加料装置加料时的左视图;

附图中,各标号代表的构件名称:

1、第一支撑架,2、卡扣,3、第一铰链,4、第二支撑架,5、第一支撑杆,6、第二支撑杆,7、第三支撑杆,8、第二铰链,9、第三铰链,10、第四铰链,11、第三支撑架,12、把手,13,第五铰链。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示,本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种柴油加料装置,其特征在于,包括第一支撑架1、第二支撑架4、第一支撑杆5、第二支撑杆6、第三支撑杆7;所述第二支撑架4与所述第一支撑架1通过第一铰链3铰接;所述第一支撑杆5与所述第一支撑架1通过第四铰链10铰接;所述第二支撑杆4与所述第一支撑架1通过第三铰链9铰接;所述第三支撑杆7与所述第一支撑架1通过第二铰链8铰接。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

具体的,所述第一支撑杆5的长度大于所述第二支撑杆6的长度。改变油桶的倾斜角度,为后续柴油加料做准备。

具体的,所述第二支撑杆6的长度大于所述第三支撑杆7的长度。改变油桶的倾斜角度,为后续柴油加料做准备。

具体的,所述第一支撑架1上设有用于抬起所述第一支撑架1的把手12。工作人员通过把手使力,从而改变油桶的倾斜角度。

具体的,所述第一支撑架1上设有用于放置油桶的第三支撑架11。所述第三支撑架用于放置油桶,为后续加料作业做准备。

优选的,所述第一支撑架1长120m,所述第一支撑架1上设置的把手12长110m,所述第二支撑架4总高80m,所述第三支撑杆7长50m,所述第二支撑杆6长80m,所述第一支撑杆5长140m。

如图2所示,油桶搬运车搬运油桶,将油桶放置在所述柴油加料装置上的第三支撑架11上,所述第一支撑架1与把手12之间的夹角为140°。第二支撑架4上焊有三角支撑结构,所述三角支撑承受油桶的重量。所述第二支撑架4与所述第一支撑架1通过第一铰链铰接在一起,使得所述第一支撑架1相对于所述第二支撑架4转动。

具体的,所述第一支撑架1上设有用于防止油桶滑动的卡扣2。所述卡扣卡2在油桶的桶沿,防止油桶在加料作业时滑动。

具体的,所述卡扣2与所述第一支撑架1通过第五铰链13连接。所述卡扣2相对于所述第一支撑架1可做旋转运动。

如图3所述,所述卡扣2与所述第一支撑架1通过所述第五铰链13连接,使得卡扣2相对于所述第一支撑架1可做旋转运动,在所述柴油加料装置处于自然状态时,卡扣2受重力影响呈现与所述第一支撑架1垂直的状态,在将油桶放置在所述第一支撑架1的第三支撑架11上,将油桶靠在所述第一支撑架1上时,所述卡扣2卡在油桶边沿处,防止在加料过程中,油桶滑动。

优选的所述第二铰链8、所述第三铰链9和所述第四铰链10分别有限位作用,具体包括的结构类似于门开关时用到的合页,当所述第一支撑杆5与地面垂直后,便受到所述第四铰链10的限制,不能继续转动;当所述第二支撑杆6与地面垂直后,便受到所述第三铰链9的限制,不能继续转动;当所述第三支撑杆7与地面垂直后,便受到所述第二铰链8的限制,不能继续转动,提升了所述第一支撑杆5、第二支撑杆6和第三支撑杆7的可靠性,防止因为支撑杆继续转动造成油桶反向滑动掉落,发生安全事故。

在加料过程中,工作人员利用把手12将所述第一支撑架1抬起来,使得所述第三支撑杆7与地面垂直,使得所述第三支撑杆7起支撑作用,这时所述第一支撑架1与地面成80°;工作人员继续利用把手12将所述第一支撑架1往上抬,使得所述第二支撑杆6与地面垂直,使得所述第二支撑杆6起支撑作用,这是所述第一支撑架1与地面成90°,油桶内的柴油开始往容器里流动;工作人员继续利用把手12将所述第一支撑架1往上抬,使得所述第一支撑杆5与地面垂直,这是所述第一支撑架与地面的夹角成100°,这时油桶与地面也成100°,油桶内的柴油以更快的流速往容器内流动。

上述内容只是为了便于本领域技术人员理解所述柴油加料装置的使用过程中的状态,上述内容的所涉及的长度和角度可根据实际使用过程中的便利性,进行调节和更改,并不限于上述内容中出现的长度和角度。

如图4所示,所述第一支撑架1为两个平行杆焊接成的,所述把手12由所述第一支撑架1的两个平行杆延长而成的;所述第二支撑架4包括上部支撑架和下部支撑架,所述上部支撑架设置成h形,所述下部支撑架设置成口形,所述上部支撑架和所述下部支撑架焊接在一起,提升了所述第二部支撑架的支撑力;所述第一支撑杆5、所述第二支撑杆6和所述第三支撑杆7都设置为上小下大的h形,增加了所述所述第一支撑杆5、所述第二支撑杆6和所述第三支撑杆7的稳定性。

本实用新型的有益效果是:将油桶放置在第一支撑架1的第三支撑架11上,通过卡扣2固定油桶,防止油桶滑动,工作人员利用把手12施力,通过三个不同长度的支撑杆改变油桶的倾斜角度,实现柴油加料的过程,整个过程只需一个工作人员即可完成,所述柴油加料装置结构简单,占地面积小,操作灵活简单,省时,省力,成本低,效率高。

本使用新型除去应用于柴油加料过程,还可以用于其他流体的倾倒作业中,除去流体外还可用于泥沙等可以滑动的固体类物质的倾倒作业中。本新型除去对油桶类圆柱体的倾倒作业,还有可以用于立方体等其他规则多边体的倾倒作用,上述内容只是为了便于本领域技术人员理解可使用所述柴油加料装置的对象,上述内容的所涉及的圆柱体和规则多面体可根据实际使用过程中的便利性,进行调节和更改,并不限于上述内容中出现的圆柱体和规则多面体。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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