一种分料系统的制作方法

本实用新型涉及机械分料领域，尤其涉及一种分料系统。

背景技术：

在现代机械加工行业中，零件的加工作业过程，需要不同的工序进行逐步加工，工序之间都需要进行一定时间分开工作，而对于一批产品零件的加工，首要工序就需要对产品零件进行一件件分开。

传统的机械行业分料方式，一般通过各个操作工位的人力来进行手动分料作业，现存在工人劳动强度大，分料速度慢，操作过程易疲劳，很难满足现有的连续、高效、安全作业的现代化加工要求。

传统分料系统机构，普遍采用水平推料的方式进行产品零件的分料，对于较长的产品，推料部分需要空间较大，对场地有较多的空间要求，并且对不同产品需要跟换工装，耗时耗力并且通用性差，严重影响设备的自动化生产。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种可实现多种规格产品的分料且结构紧凑的分料系统。

为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：

一分料系统，包括机架、料仓装置、分料装置及滑道，料仓装置固定在机架上，所述分料装置料固定于料仓装置下边沿的机架上，所述滑道固定于分料机构下方的机架上，料仓装置向滑道的方向倾斜，可实现零件的滚动。

所述料仓装置包括料仓底板，所述料仓底板固定在机架上，所述底板上装设有宽度调节机构，所述宽度调节机构上设有限高机构；所述分料装置包括驱动机构及分料机构，所述分料机构与驱动装置连接，所述分料机构驱动分料机构往复升降运动。料仓底板是具有倾斜度的。

进一步的，所述宽度调节机构包括左料仓挡板、直线导轨副、挡板固定板及右料仓挡板，直线导轨副固定在料仓底板上，左料仓挡板和右料仓挡板分别设于直线导轨副上的两侧，所述左料仓挡板和右料仓挡板都能沿直线导轨副调节位置，挡板固定板固定在右料仓挡板上。右料仓挡板调节位置后，通过螺钉顶紧料仓底板上来对右料仓挡板进行固定。

进一步的，限高机构为料仓挡块，料仓挡块分别固定在左料仓挡板和右料仓挡板内侧的前端，料仓挡块的一端固定，料仓挡块的另一端以固定处为轴心调节角度。可实现多种规格直径的产品零件加工情况下，只允许一个产品滚动通过的要求。

进一步的，所述驱动机构包括气缸、气缸固定板及气缸连接板，气缸固定在气缸固定板上，气缸连接板固定在气缸固定板上方并与分料机构连接连接，气缸固定板固定在机架上，气缸带动气缸固定板升降往复运动从而带动分料机构升降往复运动。

进一步的，所述分料机构包括分料板、滑槽块及分料块，所述分料板与驱动机构连接，滑槽块固定在分料板上，所述分料块可移动的固定在滑槽块上。

进一步的，驱动机构还包括气缸限位块，所述气缸限位块固定在分料机构上，气缸限位块用于限制分料机构升降往复运动过程中的最高点的位置和最低点的位置。

进一步的，所述分料机构包括分料板，滑槽块及分料块，所述分料板与驱动机构连接，滑槽块固定在分料板上，所述分料块可移动的固定在滑槽块上，所述气缸限位块固定在分料板上。

进一步的，所述分料机构还包括导轨副，所述导轨副固定在机架上并与分料板连接。

进一步的，所述分料机构还包括分料挡板，分料挡板围设于滑槽块前侧及两侧，分料挡板与分料块之间设有间隙。

进一步的，分料块上表面为斜面。产品零件可沿上表面向下滚动，最终产品零件随着在分料块斜面下降。

采用本实用新型技术方案，本实用新型明的有益效果为：与现有技术相比，本实用新型一种分料系统机构，可实现多种规格产品的分料，并且结构紧凑，减小设备占地空间范围，极大提高生产加工的效率。本实用新型借助零件重力向下滚动的过程中，迅速完成分料，分料效率高。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种分料系统结构图；

图2是本实用新型提供的一种分料系统的料仓机构结构图；

图3是本实用新型提供的一种分料系统的料仓机构俯视结构图；

图4是本实用新型提供的一种分料系统的分料机构结构图。

其中，1、机架，2、料仓装置，201、料仓底板，202、滑轨限位块，203、左料仓挡板，204、直线导轨副，205、右料仓挡板，206、料仓挡块，207、挡板固定板，3、分料装置，301、气缸，302、气缸固定板，303、气缸连接板，304、导轨副，305、气缸限位块，306、分料板，307、滑槽块，308、分料挡板，309、分料块，4、滑道。

具体实施方式

结合附图对本实用新型具体方案具体实施例作进一步的阐述。

如图1所示，一分料系统，包括机架1、料仓装置2、分料装置3及滑道4，料仓装置2固定在机架1上，所述分料装置3料固定于料仓装置2下边沿的机架1上，所述滑道4固定于分料机构下方的机架1上，料仓装置2向滑道4的方向倾斜，可实现零件的滚动。所述滑道4为l形板。

所述料仓装置2包括料仓底板201，所述料仓底板201固定在机架1上，所述底板上装设有宽度调节机构，所述宽度调节机构上设有限高机构；所述分料装置3包括驱动机构及分料机构，所述分料机构与驱动装置连接，所述分料机构驱动分料机构往复升降运动。料仓底板201是具有倾斜度的。

如图2、3所示，所述宽度调节机构包括左料仓挡板203、直线导轨副204、挡板固定板207及右料仓挡板205，直线导轨副204固定在料仓底板201上，左料仓挡板203和右料仓挡板205分别设于直线导轨副204上的两侧，所述左料仓挡板203和右料仓挡板205都能沿直线导轨副204调节位置，挡板固定板207固定在右料仓挡板205上。右料仓挡板205调节位置后，通过螺钉顶紧料仓底板201上来对右料仓挡板205进行固定。滑轨限位块202固定在直线导轨副204的导轨上，可根据适当位置进行调节。

限高机构为料仓挡块206，料仓挡块206分别固定在左料仓挡板203和右料仓挡板205内侧的前端，料仓挡块206的一端固定，料仓挡块206的另一端以固定处为轴心调节角度。可实现多种规格直径的产品零件加工情况下，只允许一个产品滚动通过的要求。

如图4所示，所述分料装置3包括驱动机构及分料机构，所述分料机构与驱动装置连接，所述分料机构驱动分料机构往复升降运动。

所述驱动机构包括气缸、气缸固定板302及气缸连接板303，气缸固定在气缸固定板302上，气缸连接板303固定在气缸固定板302上方并与分料机构连接连接，气缸固定板302固定在机架1上，气缸带动气缸固定板302升降往复运动从而带动分料机构升降往复运动。

驱动机构还包括气缸限位块305，所述气缸限位块305固定在分料机构上，气缸限位块305用于限制分料机构升降往复运动过程中的最高点的位置和最低点的位置。

所述分料机构包括分料板306，滑槽块307及分料块309，所述分料板306与驱动机构连接，滑槽块307固定在分料板306上，所述分料块309可移动的固定在滑槽块307上，所述气缸限位块305固定在分料板306上。

所述分料机构还包括导轨副304，所述导轨副304固定在机架1上并与分料板306连接。

所述分料机构还包括分料挡板308，分料挡板308围设于滑槽块307前侧及两侧，分料挡板308与分料块309之间设有间隙。

分料块309上表面为斜面。产品零件可沿上表面向下滚动，最终产品零件随着在分料块309斜面下降。

料仓机构实现过程如下：

根据给定的产品零件尺寸大小，挡板固定板207的顶紧螺钉拧松，调节右料仓挡板205，让左料仓挡板203和右料仓挡板205之间的距离适当，使得产品零件可方便放入左料仓挡板203和右料仓挡板205之间位置。

然后拧紧挡板固定板207的螺钉，使得右料仓挡板205固定；然后将左右两端料仓挡块206的一端进行拧松，调节料仓挡块206的角度位置，使得只允许一个产品零件能从料仓挡块206下方通过。

然后拧紧左右两端料仓挡块206的螺钉，使得左右两端料仓挡块206固定；然后将产品零件放置到料仓中，直至料仓装满，此时产品零件在料仓底端由料仓挡板203和料仓挡板205的挡边挡住，并且在料仓挡块206外侧只有一层产品零件，料仓挡块206内侧有多层产品零件。

当料仓底端产品零件被顶出分料后，料仓挡块206内侧将有一个产品零件进入料仓底端，然后等待下次顶出分料，然后依次进行完成上述循环动作，直至料仓中产品零件完成全部出料。

分料机构实现过程如下：

根据产品零件尺寸的参数，拧松调节分料块309的螺钉并调节分料块309的位置，使得分料块309位于产品零件的两端，然后拧紧分料块309螺钉。

气缸301启动向上运动，驱动分料块309向上运动，进入料仓机构2的料仓位置，将料仓机构2中一个产品零件从料仓中顶出。此时产品零件沿着分料块309上表面斜面向下滚动，最终处于分料块309和分料挡板308之间，产品零件下底面由分料块309托住，产品零件侧面由分料挡板308挡住。

然后气缸301下降，带动分料块309与产品零件沿着分料挡板308一起下降，当下降到分料挡板308的下边沿后，产品零件将沿着分料块309斜面进行往下滚动，产品零件进入滑道4中，从而完成一次分料动作。

然后气缸301上升，然后依次循环上述分料动作，直至料仓机构2中产品零件全部出料完成。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。