一种高效率的装船料斗的制作方法

本实用新型涉及装船料斗领域，具体涉及一种高效率的装船料斗。

背景技术：

装船料斗是港口码头用于散货装卸中必不可少的一种工具，港口散货装卸的作业工艺为门式起重机-随动料斗-皮带机-装船机，即通过门式起重机将堆场中的散货抓至随动料斗中暂时储存，随动料斗下方有皮带机，通过皮带机将散货运至装船机，再由装船机将散货运输进船舱。

本申请设计了一种高效率的装船料斗，该装船料斗安装于装船机尾部，利用装载机喂料的方式通过装船机进行装船作业，本申请可使用两台装载机同时对装船料斗进行喂料作业，极大提高作业线的工作效率，减轻了港口出运压力，优化了码头生产结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高效率的装船料斗，极大提高作业线的工作效率，减轻了港口出运压力，优化了码头生产结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效率的装船料斗，包括斗体、活动导料槽、立柱、行走轮，所述斗体上方设有挡料板，挡料板的截面为钝角三角形结构，斗体与挡料板通过焊接相连，活动导料槽位于斗体下方，活动导料槽的上方内侧紧贴斗体下方外侧，活动导料槽的下端部为地面皮带机，所述斗体通过支撑柱固定，支撑柱包括第一支撑柱、第二支撑柱、第一立柱、第二立柱、横柱，第一支撑柱倾斜设置于斗体左侧，第一支撑柱与第一立柱通过焊接相连，第一立柱的下端部设有行走轮，第二支撑柱倾斜设置于挡料板的侧壁上，第二支撑柱与第二立柱通过焊接相连，第二立柱的下端部设有行走轮，横柱的两端分别与第一立柱、第二立柱的上端部通过焊接相连。

上述一种高效率的装船料斗，其中，一种所述斗体为倒四棱锥状。

上述一种高效率的装船料斗，其中，所述斗体的宽度为d1,d1＝2.67m。

上述一种高效率的装船料斗，其中，所述两个行走轮之间的距离为d2,d2＝3.3m。

上述一种高效率的装船料斗，其中，所述斗体的高度为d3，d3＝1.2m。

活动导料槽2通过电机和电动推杆控制(附图中没有示出)，当装船料斗闲置或进行小比重货物喂料时，将活动导料槽2抬起。

本实用新型具有有益效果：本申请装船料斗安装于装船机尾部，利用装载机喂料的方式通过装船机进行装船作业，本申请可使用两台装载机同时对装船料斗进行喂料作业，极大提高作业线的工作效率，减轻了港口出运压力，优化了码头生产结构。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

1-斗体，2-活动导料槽，3-地面皮带机，4-行走轮，5-第一立柱，6-第二立柱，7-第一支撑柱，8-第二支撑柱，9-横柱,10-挡料板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

一种高效率的装船料斗，包括斗体1、活动导料槽2、立柱3、行走轮4，所述斗体1上方设有挡料板10，挡料板10的截面为钝角三角形结构，斗体1与挡料板10通过焊接相连，活动导料槽2位于斗体1下方，活动导料槽2的上方内侧紧贴斗体1下方外侧，活动导料槽2的下端部为地面皮带机3，所述斗体1通过支撑柱固定，支撑柱包括第一支撑柱7、第二支撑柱8、第一立柱5、第二立柱6、横柱9，第一支撑柱7倾斜设置于斗体1左侧，第一支撑柱7与第一立柱5通过焊接相连，第一立柱5的下端部设有行走轮4，第二支撑柱8倾斜设置于挡料板10的侧壁上，第二支撑柱8与第二立柱6通过焊接相连，第二立柱6的下端部设有行走轮4，横柱9的两端分别与第一立柱5、第二立柱6的上端部通过焊接相连3。

上述一种高效率的装船料斗，其中，所述斗体1为倒四棱锥状。

上述一种高效率的装船料斗，其中，所述斗体1的宽度为d1,d1＝2.67m。

上述一种高效率的装船料斗，其中，所述两个行走轮4之间的距离为d2,d2＝3.3m。

上述一种高效率的装船料斗，其中，所述斗体1的高度为d3，d3＝1.2m。

活动导料槽2通过电机和电动推杆控制(附图中没有示出)，当装船料斗闲置或进行小比重货物喂料时，将活动导料槽2抬起。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。