一种电动自行车充电桩装置的制作方法

本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种电动自行车充电桩装置。

背景技术：

充电桩分为落地式充电桩、挂壁式充电桩，为用户提供计时、计电度、计金额充电等功能，充电桩(栓)能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩(栓)的效率和实用性，增加一桩(栓)多充和为电动自行车充电的功能。

现有的充电桩连接线较长，缺乏相应的绕线机构或者绕线机构不完善使得连接线拖拽在地上，使得连接线磨损，降低其使用寿命的问题，为此我们提出一种电动自行车充电桩装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车充电桩装置，以解决上述背景技术中提出的充电桩连接线较长，缺乏相应的绕线机构或者绕线机构不完善使得连接线拖拽在地上，使得连接线磨损，降低其使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车充电桩装置，包括充电桩主体，所述充电桩主体前表面嵌入式安装有显示件，所述充电桩主体前表面设置有空槽，所述空槽位于所述显示件下侧，所述充电桩主体右侧面固定安装有绕线夹紧机构，所述绕线夹紧机构包括固定绕块和压紧组件，所述空槽内安装有充电头，所述充电头与所述充电桩主体之间设置有连接线，所述连接线一端固定在所述充电头下端，所述连接线另一端固定在所述充电桩主体右侧面底端。

优选的，所述固定绕块固定在所述充电桩主体右侧面中间，且所述固定绕块上设置有矩形缺口，所述矩形缺口右侧面设置有“t”孔，所述压紧组件位于所述“t”孔内，所述压紧组件包括压紧块、压缩弹簧和移动杆，所述移动杆一端位于所述固定绕块外侧，另一端位于所述“t”孔内，且与所述压紧块固定，所述压紧块左侧面与所述矩形缺口左侧面相对固定有接触层。

优选的，所述“t”孔外端口固定有限位块，且所述限位块设置有可供所述移动杆穿过的孔，所述压缩弹簧套设在所述移动杆外表面，且两端分别固定在所述压紧块和所述限位块上，所述接触层为棉布层，所述移动杆和压紧块可左右往复移动。

优选的，所述空槽侧壁设置有相隔相背分布的“t”槽，所述“t”槽小孔槽与所述空槽相通，所述“t”槽内设置有辅助组件，所述辅助组件包括球头、移动板和拉伸弹簧，所述充电头侧面与所述球头相对应处设置有弧形槽，所述球头一端位于弧形槽内，另一端位于所述“t”槽内，所述球头与所述移动板之间固定有固定柱。

优选的，所述移动板与所述“t”槽大孔槽槽底之间设置有两个拉伸弹簧，且所述拉伸弹簧的两端分别固定在所述移动板和大孔槽槽底，所述球头和移动板可左右往复移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置有绕线夹紧机构，可以将连接线缠绕压紧，防止连接线拖拽在地上，造成连接线表面磨损，降低使用寿命。

(2)本实用新型设置有辅助组件，可以进一步对充电头起到紧固作用，防止充电头掉出空槽摔在地上，造成充电头磨损，影响使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型绕线夹紧机构的内部结构示意图；

图3为本实用新型充电头组件与辅助组件剖视结构示意图；

图4为本实用新型辅助组件的内部结构示意图；

图中：1、充电桩主体；2、显示件；3、空槽；4、充电头；5、连接线；6、绕线夹紧机构；7、固定绕块；8、矩形缺口；9、接触层；10、压紧块；11、压缩弹簧；12、限位块；13、移动杆；14、“t”槽；15、辅助组件；16、球头；17、移动板；18、拉伸弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动自行车充电桩装置，包括充电桩主体1，充电桩主体1前表面嵌入式安装有显示件2，充电桩主体1前表面设置有空槽3，空槽3位于显示件2下侧，充电桩主体1右侧面固定安装有绕线夹紧机构6，绕线夹紧机构6包括固定绕块7和压紧组件，空槽3内安装有充电头4，充电头4与充电桩主体1之间设置有连接线5，连接线5一端固定在充电头4下端，连接线5另一端固定在充电桩主体1右侧面底端，固定绕块7固定在充电桩主体1右侧面中间，且固定绕块7上设置有矩形缺口8，连接线5方便绕在矩形缺口8内，防止其滑落在地上，矩形缺口8右侧面设置有“t”孔，压紧组件位于“t”孔内，压紧组件可以将绕在矩形缺口8内的连接线5进行压紧，防止连接线5滑落在地，致使磨损，压紧组件包括压紧块10、压缩弹簧11和移动杆13，移动杆13一端位于固定绕块7外侧，另一端位于“t”孔内，且与压紧块10固定，所述压紧块10左侧面与所述矩形缺口8左侧面相对固定有接触层9，“t”孔外端口固定有限位块12，且限位块12设置有可供移动杆13穿过的孔，压缩弹簧11套设在移动杆13外表面，且两端分别固定在压紧块10和限位块12上，接触层9为棉布层，棉布层可以防止对连接线5造成磨损，移动杆13和压紧块10可左右往复移动。

本实施例中，优选的，空槽3侧壁设置有相隔相背分布的“t”槽14，

“t”槽14小孔槽与空槽3相通，“t”槽14内设置有辅助组件15，辅助组件15包括球头16、移动板17和拉伸弹簧18，充电头4侧面与球头16相对应处设置有弧形槽，球头16一端位于弧形槽内，另一端位于“t”槽14内，球头16与移动板17之间固定有固定柱，移动板17与“t”槽14大孔槽槽底之间设置有两个拉伸弹簧18，且拉伸弹簧18的两端分别固定在移动板17和大孔槽槽底，球头16和移动板17可左右往复移动，通过辅助组件15可以就对充电头4进一步紧固，降低充电头4掉出空槽3的几率，防止充电头4磨损，影响充电。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，可将充电头4从空槽3取出，可根据电动自行车距离，绕线夹紧机构6工作，使得连接线5的长度改变，将充电头4与电动自行车充电处连接，可进行充电；待充电结束后，可将连接线5重新绕在绕线夹紧机构6上夹紧，再将充电头4重新放入空槽3内，辅助组件15工作对充电头4起到进一步紧固。

在绕线夹紧机构6工作时，可将移动杆13向右侧移动，带动压紧块10向右侧移动，压缩弹簧11处于压缩状态，压紧块10与矩形缺口8左侧距离增加，将连接线5缠绕在矩形缺口8内，这时，松开移动杆13，压缩弹簧11向左侧移动恢复弹力，带动压紧块10和移动杆13向左侧移动，直至接触层9接触连接线5，并在弹力作用下继续对连接线5有挤压力，将位于矩形缺口8内的连接线5压紧，防止其滑落在地上造成磨损。

充电头4放入空槽3内，辅助组件15工作，在充电头4逐渐放入时，充电头4侧面与球头16接触并逐渐向外部挤压移动，带动移动板17向外部移动，拉伸弹簧18处于拉伸状态，直至充电头4侧面的弧形槽与球头16接触，拉伸弹簧18向内部恢复弹力，带动球头16向内部移动卡进槽内，且在拉伸弹簧18向内部的弹力作用下，使得充电头4两侧面受到相对挤压力，从而对充电头4起到进一步紧固作用，防止其掉落地上造成磨损毁坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。