一种便于汽车底盘检测用升降装置的制作方法

本实用新型涉及底盘检测装置技术领域，具体为一种便于汽车底盘检测用升降装置。

背景技术：

汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

市场上的升降装置使用时无法灵活转换装置的固定与移动，若是在赛车场上使得装置的实用性降低，并且赛车检测时装置固定不稳易发生偏移，而且装置自动调平不便，影响装置的正常检测的问题，为此，我们提出一种便于汽车底盘检测用升降装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于汽车底盘检测用升降装置，以解决上述背景技术中提出的升降装置使用时无法灵活转换装置的固定与移动，若是在赛车场上使得装置的实用性降低，并且赛车检测时装置固定不稳易发生偏移，而且装置自动调平不便，影响装置的正常检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于汽车底盘检测用升降装置，包括底座和电动推杆，所述底座的左右两侧均设置有固定板，且固定板的下端设置有丝杆，所述丝杆的下端连接有定位板，所述电动推杆固定于底座的内部，且电动推杆的输出端设置有限位板，所述限位板的上端设置有升降台，且升降台的左右两侧均设置有车轮固定槽，所述车轮固定槽的内侧设置有u形面，所述升降台的前表面设置有水平测量仪。

优选的，所述固定板通过丝杆与定位板之间构成伸缩结构，且定位板的前后两侧设置有转动轮。

优选的，所述底座的底面设置有防滑纹，且防滑纹与底座之间的连接方式为固定连接。

优选的，所述升降台通过电动推杆与底座之间构成伸缩结构，且电动推杆关于底座的竖直中心线对称。

优选的，所述车轮固定槽贯穿于升降台的上表面，且u形面的上表面设置有定位纹，并且定位纹与u形面之间的连接方式为固定连接。

优选的，所述底座的前表面固定有信号传输器，且信号传输器与电动推杆之间的连接方式为电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该便于汽车底盘检测用升降装置通过安装的转动轮和丝杆可以使得装置能够灵活转换装置的固定与移动，方便对赛车进行检测，避免在赛车场上时移动不便，导致其工作效率下降；

通过设置的防滑纹可以增加装置与底面的摩擦力，从而可以防止装置使用时发生偏移，而影响装置的正常使用，通过设置的电动推杆能够自动调节升降台的高度，方便使用者对赛车底盘进行检测，并且电动推杆设置有组，可以使赛车上升时更加稳定，增加装置的实用性；

通过设置的车轮固定槽可以对赛车的轮子进行限位，避免检测时，汽车出现滑动，并且u形面能够与车轮相卡合，u形面表面的定位纹可以使得赛车与装置更加贴合，能够对赛车进行定位，通过安装的水平测量仪能够自动检测升降台是否处于同一水平，并且信号传输器可以命令电动推杆进行调节，使得装置能够自动调平。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图。

图中：1、底座；2、固定板；3、丝杆；4、定位板；5、转动轮；6、防滑纹；7、电动推杆；8、限位板；9、升降台；10、车轮固定槽；11、u形面；12、定位纹；13、水平测量仪；14、信号传输器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于汽车底盘检测用升降装置，包括底座1、固定板2、丝杆3、定位板4、转动轮5、防滑纹6、电动推杆7、限位板8、升降台9、车轮固定槽10、u形面11、定位纹12、水平测量仪13和信号传输器14，底座1的左右两侧均设置有固定板2，且固定板2的下端设置有丝杆3，丝杆3的下端连接有定位板4，固定板2通过丝杆3与定位板4之间构成伸缩结构，且定位板4的前后两侧设置有转动轮5，通过安装的转动轮5和丝杆3可以使得装置能够灵活转换装置的固定与移动，方便对赛车进行检测，避免在赛车场上时移动不便，导致其工作效率下降；

底座1的底面设置有防滑纹6，且防滑纹6与底座1之间的连接方式为固定连接，通过设置的防滑纹6可以增加装置与底面的摩擦力，从而可以防止装置使用时发生偏移，而影响装置的正常使用，电动推杆7固定于底座1的内部，且电动推杆7的输出端设置有限位板8，升降台9通过电动推杆7与底座1之间构成伸缩结构，且电动推杆7关于底座1的竖直中心线对称，通过设置的电动推杆7能够自动调节升降台9的高度，方便使用者对赛车底盘进行检测，并且电动推杆7设置有2组，可以使赛车上升时更加稳定，增加装置的实用性；

限位板8的上端设置有升降台9，且升降台9的左右两侧均设置有车轮固定槽10，车轮固定槽10的内侧设置有u形面11，车轮固定槽10贯穿于升降台9的上表面，且u形面11的上表面设置有定位纹12，并且定位纹12与u形面11之间的连接方式为固定连接，通过设置的车轮固定槽10可以对赛车的轮子进行限位，避免检测时，汽车出现滑动，并且u形面11能够与车轮相卡合，u形面11表面的定位纹12可以使得赛车与装置更加贴合，能够对赛车进行定位，升降台9的前表面设置有水平测量仪13，底座1的前表面固定有信号传输器14，且信号传输器14与电动推杆7之间的连接方式为电性连接，通过安装的水平测量仪13能够自动检测升降台9是否处于同一水平，并且信号传输器14可以命令电动推杆7进行调节，使得装置能够自动调平。

工作原理：对于这类的升降装置，使用者，使用者首先根据需求通过转动轮5将底座1放置在指定位置，然后通过拧动固定板2下侧的丝杆3可以将转动轮5进行收放，避免转动轮5与地面接触，影响正常使用，并且转动轮5和丝杆3可以使得装置能够灵活转换装置的固定与移动，方便对赛车进行检测，同时定位板4可以使转动轮5固定的更加牢固，随后底座1底部的防滑纹6可以增加装置与底面的摩擦力，防止使用时发生偏移，然后使用者将赛车开至升降台9上，由于u形面11的结构赛车能够在升降台9移动，并且车轮固定槽10内侧的u形面11能够与车轮相卡合，u形面11表面的定位纹12可以使得赛车与装置更加贴合，然后将装置连接电源，再将型号为lx700的电动推杆7开启，电动推杆7可以推动限位板8上端的升降台9向上移动，方便使用者对赛车底盘进行检测，然后电动推杆7设置有2组，可以使赛车上升时更加稳定，随后型号为ygl01的水平测量仪13可以监测出升降台9是否处于同一水平线，若不是，水平测量仪13会向型号为whd-g2000的信号传输器14发出信号，然后再由信号传输器14命令电动推杆7进行调整，直至升降台9彻底调平，使得整个升降装置的实用性得到很好的提高，就这样完成整个升降装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。