一种具有防护功能的叉车护挡板的制作方法

本实用新型涉及叉车护挡板技术领域，具体为一种具有防护功能的叉车护挡板。

背景技术：

叉车大致分为电动叉车和手动叉车，在流通中心和配送中心，电动叉车的使用极为广泛，而在叉车的工作过程中，货叉上一般装配有护挡板，对工作人员进行防护工作。

而现在大多数的叉车护挡板存在以下几个问题：

一、在电动叉车的工作过程中，出现阴雨天气时，护挡板不能够对货叉上运输的货物进行防护，货物容易受到外界影响造成损坏；

二、针对不同高度的货物，不方便对护挡板进行高度的调节，货物过高可能会对工作人员造成不良影响。

所以我们提出了一种具有防护功能的叉车护挡板，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的叉车护挡板，以解决上述背景技术提出的目前市场上叉车的护挡板不能够对货叉上运输的货物进行防护，以及不方便对护挡板进行高度的调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的叉车护挡板，包括电动叉车、防护固定板和螺纹杆，所述电动叉车上安装有液压机构，且液压机构上螺栓连接有前门架，所述前门架上焊接有轮齿条，且轮齿条上啮合连接有圆形齿轮，所述圆形齿轮轴连接在防护固定板上，所述圆形齿轮焊接在固定轴上，且固定轴轴连接在防护固定板上，所述防护固定板上螺钉连接有防护主板，所述固定轴上啮合连接有传动带，且传动带轴连接在第一防护侧板上，并且第一防护侧板上轴连接在第一防护侧板上，所述第一防护侧板上焊接有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮上啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮焊接在第二防护侧板上，且第二防护侧板轴连接在第一防护侧板上，所述防护固定板上螺栓连接有伺服电机，且伺服电机上轴连接有螺纹杆，所述螺纹杆上安装有连接杆，且连接杆上焊接有货叉杆，并且螺纹杆轴连接在防护固定板内，所述防护固定板上开设有滑槽，且货叉杆固定在滑槽内。

优选的，所述圆形齿轮对称分布在固定轴的两侧，且固定轴的长度大于防护主板的宽度，并且防护主板与螺纹杆之间为滑动连接。

优选的，所述第一防护侧板的整体结构与第二防护侧板的整体结构相同，且第二防护侧板对称分布在防护主板的两侧，并且防护主板的长度大于第二防护侧板的长度。

优选的，所述螺纹杆固定在防护固定板的中心部位，且螺纹杆与连接杆之间为螺纹连接，并且连接杆与防护固定板之间为滑动连接。

优选的，所述连接杆的长度与防护固定板的长度相等，且货叉杆等距分布在连接杆上，并且货叉杆的宽度小于滑槽的宽度。

优选的，所述货叉杆的长度与防护主板的长度相等，且防护主板的宽度大于两侧货叉杆之间的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防护功能的叉车护挡板；

（1）该护挡板设置有传动带，当电动叉车通过液压机构对防护固定板进行向上运动时，在前门架上轮齿条的作用下，圆形齿轮在固定轴上通过传动带能够带动第一防护侧板进行转动，结合第一锥形齿轮和第二锥形齿轮能够带动第二防护侧板进行转动，进而能够将货叉杆上放置的货物进行防护遮挡，增加了护挡板的使用安全性；

（2）该护挡板设置有螺纹杆，在伺服电机的作用下，螺纹杆的转动能够带动连接杆在防护主板内进行上下滑动，在连接杆的作用下，能够带动货叉杆在滑槽中进行上下滑动，通过调节货叉杆的高度，能够相对调节防护主板的高度，可以针对不同高度的货物进行遮挡和防护，增加了护挡板的使用高效性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型螺纹杆结构示意图；

图3为本实用新型滑槽侧视结构示意图；

图4为本实用新型第一防护侧板俯视结构示意图；

图5为本实用新型第二防护侧板侧视结构示意图。

图中：1、电动叉车；2、液压机构；3、前门架；4、轮齿条；5、圆形齿轮；6、防护固定板；7、固定轴；8、防护主板；9、传动带；10、第一防护侧板；11、第一锥形齿轮；12、第二锥形齿轮；13、第二防护侧板；14、伺服电机；15、螺纹杆；16、连接杆；17、货叉杆；18、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防护功能的叉车护挡板，包括电动叉车1、液压机构2、前门架3、轮齿条4、圆形齿轮5、防护固定板6、固定轴7、防护主板8、传动带9、第一防护侧板10、第一锥形齿轮11、第二锥形齿轮12、第二防护侧板13、伺服电机14、螺纹杆15、连接杆16、货叉杆17和滑槽18，电动叉车1上安装有液压机构2，且液压机构2上螺栓连接有前门架3，前门架3上焊接有轮齿条4，且轮齿条4上啮合连接有圆形齿轮5，圆形齿轮5轴连接在防护固定板6上，圆形齿轮5焊接在固定轴7上，且固定轴7轴连接在防护固定板6上，防护固定板6上螺钉连接有防护主板8，固定轴7上啮合连接有传动带9，且传动带9轴连接在第一防护侧板10上，并且第一防护侧板10上轴连接在第一防护侧板10上，第一防护侧板10上焊接有第一锥形齿轮11，且第一锥形齿轮11上啮合连接有第二锥形齿轮12，第二锥形齿轮12焊接在第二防护侧板13上，且第二防护侧板13轴连接在第一防护侧板10上，防护固定板6上螺栓连接有伺服电机14，且伺服电机14上轴连接有螺纹杆15，螺纹杆15上安装有连接杆16，且连接杆16上焊接有货叉杆17，并且螺纹杆15轴连接在防护固定板6内，防护固定板6上开设有滑槽18，且货叉杆17固定在滑槽18内。

圆形齿轮5对称分布在固定轴7的两侧，且固定轴7的长度大于防护主板8的宽度，并且防护主板8与螺纹杆15之间为滑动连接，可以保证防护主板8与螺纹杆15之间连接状态的稳定，增加了护挡板的使用安全性。

第一防护侧板10的整体结构与第二防护侧板13的整体结构相同，且第二防护侧板13对称分布在防护主板8的两侧，并且防护主板8的长度大于第二防护侧板13的长度，可以方便控制第一防护侧板10与第二防护侧板13在防护主板8上进行工作。

螺纹杆15固定在防护固定板6的中心部位，且螺纹杆15与连接杆16之间为螺纹连接，并且连接杆16与防护固定板6之间为滑动连接，可以保证螺纹杆15在防护固定板6上工作状态的稳定，提高了护挡板的使用高效性。

连接杆16的长度与防护固定板6的长度相等，且货叉杆17等距分布在连接杆16上，并且货叉杆17的宽度小于滑槽18的宽度，可以保证连接杆16在防护固定板6上工作效果的稳定，增加了护挡板的使用稳定性。

货叉杆17的长度与防护主板8的长度相等，且防护主板8的宽度大于两侧货叉杆17之间的距离，可以有效避免防护主板8对于货叉杆17造成的不良影响。

工作原理：在使用该具有防护功能的叉车护挡板之前，需要先检查装置整体情况，确定能够进行正常工作；

当电动叉车1通过液压机构2对防护固定板6进行向上运动时，结合图1和图5，在前门架3上轮齿条4的作用下，圆形齿轮5在固定轴7上通过传动带9能够带动第一防护侧板10进行转动，结合图4，在第一防护侧板10转动的同时，第一锥形齿轮11通过第二锥形齿轮12能够带动第二防护侧板13进行转动，进而能够将货叉杆17上放置的货物进行防护遮挡；

在伺服电机14的作用下，结合图2和图3，螺纹杆15的转动能够带动连接杆16在防护主板8内进行上下滑动，在连接杆16的作用下，能够带动货叉杆17在滑槽18中进行上下滑动，通过调节货叉杆17的高度，能够相对调节防护主板8的高度，可以针对不同高度的货物进行遮挡和防护，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容，例如液压机构2、传动带9和伺服电机14，均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。