前置式自卸车液压举升装置的制作方法

本实用新型涉及自卸车技术领域，具体为前置式自卸车液压举升装置。

背景技术：

目前，前置式自卸车的液压举升一般采用液压方式实现举升、换向、限位等方式控制，通常采用液压缸实现前置式自卸车的举升，而液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

现有的前置式自卸车液压举升装置存在的缺陷是：

1、现有的前置式自卸车液压举升装置不便于对装置进行安装，使其装置在安装时需要另寻安装架进行安装，增加了安装难度，降低了装置安装效率；

2、现有的前置式自卸车液压举升装置在进行举升时容易发生晃动，导致前置式自卸车在卸货时容易发生侧倒，造成财产损失，为此我们提出前置式自卸车液压举升装置来解决现有的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供前置式自卸车液压举升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：前置式自卸车液压举升装置，包括固定套、缸筒和底座，所述缸筒的内部通过缓冲柱塞安装有导向杆，所述导向杆的顶部固定安装有滑块，所述导向杆的外侧活动安装有活塞件，所述缸筒的顶部通过安装盘安装有密封圈，所述密封圈的内部活动安装有活塞套杆，所述活塞套杆的内部活动安装有活塞杆，所述活塞杆的顶部通过螺纹杆安装有轴承销头，所述缸筒的外侧焊接有固定套，所述缸筒的底部焊接有底座。

优选的，所述轴承销头的内部设有销孔，且轴承销头的底部焊接有螺纹座，且螺纹座的内部设有螺纹孔。

优选的，所述固定套的两侧焊接有吊耳，吊耳的内部设有油口。

优选的，所述缸筒的内壁设有密封套，且缸筒的正面通过螺栓安装有铭牌。

优选的，所述活塞件的顶部焊接有延伸套管，延伸套管顶部焊接有顶塞。

优选的，所述底座的底部焊接有安装销头，安装销头的内部设有轴孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在底座的底部安装有安装销头，通过安装销头与轴销配合可便于工作人员对装置进行安装，使其不需要工作人员另寻安装架进行安装装置，降低了装置的安装难度，提高了装置安装效率。

2、本实用新型通过在导向杆的顶部安装有滑块，通过滑块可增加活塞杆移动的稳定结构，提高了活塞杆运行的平稳性，防止装置在受力运行时产生晃动，导致前置式自卸车在卸货时容易发生侧倒的危险，保证了装置运行的安全性。

3、本实用新型通过在活塞套杆的内部安装有活塞杆，通过活塞杆可增加活塞套杆的长度，进而可增加装置的整体长度，使其可根据装置举升的位置进行调节，提高了装置的灵活性。

4、本实用新型通过在活塞杆的顶部安装有螺纹杆，通过螺纹杆为轴承销头提供安装位置，可增加轴承销头安装的牢固性，便于轴承销头进行组装，提高了装置组装效率。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图。

图中：1、轴承销头；101、销孔；102、螺纹座；2、活塞杆；201、螺纹杆；3、密封圈；301、安装盘；4、活塞套杆；5、固定套；501、吊耳；502、油口；6、缸筒；601、密封套；7、活塞件；701、延伸套管；702、顶塞；8、导向杆；801、缓冲柱塞；802、滑块；9、底座；901、安装销头；902、轴孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：前置式自卸车液压举升装置，包括固定套5、缸筒6和底座9，缸筒6的内部通过缓冲柱塞801安装有导向杆8，缸筒6采用的是不锈钢材质，具有良好的防锈蚀性，可延长装置的使用寿命，缓冲柱塞801可有效缓解活塞件7向下移动时受到的反作用力，保证了活塞件7的安全性，延长了装置的使用寿命，导向杆8可限定活塞件7的移动位置，可便于活塞件7进行垂直方向的往复移动，提高了活塞件7移动的平稳性，导向杆8的顶部固定安装有滑块802，通过滑块802可增加活塞杆2移动的稳定结构，提高了活塞杆2运行的平稳性，防止装置在受力运行时产生晃动，导致前置式自卸车在卸货时容易发生侧倒的危险，保证了装置运行的安全性，导向杆8的外侧活动安装有活塞件7，通过液压能可使活塞件7座垂直方向的往复移动，通过活塞件7可推动活塞套杆4和活塞杆2同时移动，从而可增加装置的整体长度，使其可实现自卸车的举升任务，缸筒6的顶部通过安装盘301安装有密封圈3，安装盘301的内部设有螺栓孔，通过螺栓孔与螺栓的配合可将安装盘301牢牢地固定在缸筒6的顶部，保证了密封圈3安装的牢固性，且密封圈3可增加装置的密封结构，提高了装置的密封性，密封圈3的内部活动安装有活塞套杆4，活塞套杆4可便于活动安装活塞杆2，可增加装置的整体长度，活塞套杆4的内部活动安装有活塞杆2，通过活塞杆2可增加活塞套杆4的长度，进而可增加装置的整体长度，使其可根据装置举升的位置进行调节，提高了装置的灵活性，活塞杆2的顶部通过螺纹杆201安装有轴承销头1，通过螺纹杆201为轴承销头1提供安装位置，可增加轴承销头1安装的牢固性，便于轴承销头1进行组装，提高了装置组装效率，缸筒6的外侧焊接有固定套5，固定套5可便于安装吊耳501，提高了吊耳501安装的牢固性，缸筒6的底部焊接有底座9，底座9可便于装置安装，提高了装置安装效率。

轴承销头1的内部设有销孔101，销孔101可便于与定位销配合对装置进行安装，提高了装置的安装效率，且轴承销头1的底部焊接有螺纹座102，通过螺纹座102的内部设有螺纹孔与螺纹杆201配合可便于轴承销头1安装，提高了轴承销头1安装的牢固性。

固定套5的两侧焊接有吊耳501，吊耳501内部设有内螺纹可便于连接油管，便于装置与油管连接，吊耳501的内部设有油口502，通过油口502可便于向缸筒6内部注入液压油，便于通过液压油推动活塞件7进行垂直方向的往复移动。

缸筒6的内壁设有密封套601，密封套601可增加装置得到密封结构，提高了装置的密封性，且缸筒6的正面通过螺栓安装有铭牌，铭牌可便于工作人员清楚的了解装置的基本信息和注意事项，提高装置的安全性。

活塞件7的顶部焊接有延伸套管701，延伸套管701可延伸至活塞套杆4的内部，便于带动顶塞702进行移动，延伸套管701顶部焊接有顶塞702，通过延伸套管701可推动顶塞702进行移动，通过顶塞702的移动可带动活塞杆2进行移动，可增加装置的整体长度，提高了装置的实用性。

底座9的底部焊接有安装销头901，通过安装销头901与轴销配合可便于工作人员对装置进行安装，使其不需要工作人员另寻安装架进行安装装置，降低了装置的安装难度，提高了装置安装效率，安装销头901的内部设有轴孔902，轴孔902可为轴销提供安装位置，保证了轴销安装的牢固性，增加了装置安装的牢固性，防止发生晃动。

使用本装置前，使用人员先对装置进行检测，确认没有问题后使用，通过吊耳501内部设有内螺纹可便于装置与油管连接，且通过油管将液压油通过油口502向缸筒6内部注入液压油，便于通过液压油推动活塞件7进行垂直方向的往复移动，从而可推动活塞套杆4和活塞杆2同时移动，从而可增加装置的整体长度，使其可实现自卸车的举升任务。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。