一种电梯轿厢安全缓冲器结构的制作方法

文档序号:21637883发布日期:2020-07-29 02:48阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电梯轿厢安全缓冲器结构,包括电梯通道(1),其特征在于:所述电梯通道(1)的内侧活动卡接有限位板(2),所述限位板(2)的另一侧固定连接在轿厢(3)上,所述轿厢(3)的顶部固定连接有吊件(4),所述吊件(4)的内部活动连接有缆绳(5),所述轿厢(3)底端的中部固定连接有活动连接头(6),所述活动连接头(6)的中部分别活动连接有位于两侧的支撑板(7),所述支撑板(7)的中部开设有活动槽(8),所述活动槽(8)的内部活动连接有加强杆(9),所述加强杆(9)的顶端活动连接有位于活动连接头(6)两侧的另一个活动连接头(6),所述支撑板(7)的另一端活动连接有另一个活动连接头(6),另一个所述活动连接头(6)固定安装在减速板(10)上,所述减速板(10)内侧的底部固定连接有动力杆(11),所述动力杆(11)的另一端活动连接有动力泵(12),所述动力泵(12)的正面固定安装有控制器(13),所述动力杆(11)与动力泵(12)的底部均设有安全气囊(14),所述控制器(13)顶面的两侧分别固定连接有另一个活动连接头(6),另一个所述活动连接头(6)上活动连接的另一个加强杆(9)位于活动槽(8)的内部,所述电梯通道(1)的底部固定连接有缓冲柱(15),所述缓冲柱(15)的外侧固定连接有弹簧(16),所述缓冲柱(15)的顶部固定连接有安装板(17),所述安装板(17)的顶部固定连接有安全气垫(18)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢安全缓冲器结构,其特征在于:所述轿厢(3)的内部设有电梯控制机,且电梯控制机与控制器(13)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢安全缓冲器结构,其特征在于:所述减速板(10)位于电梯通道(1)的一侧为非光滑面,可设为磨砂结构、凸块结构和强力摩擦材料等。

4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢安全缓冲器结构,其特征在于:所述动力泵(12)可设为液压泵和气压泵等驱动结构。

5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢安全缓冲器结构,其特征在于:所述控制器(13)的内部包括有速度感应器和速度异常监测模块,所述控制器(13)的输出端分别电性连接动力泵(12)、安全气囊(14)和安全气垫(18)的输入端。

6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢安全缓冲器结构,其特征在于:所述安全气垫(18)的一侧连接有充气机,所述安全气垫(18)的外侧设有高强度尼龙编制层。


技术总结
本实用新型涉及电梯设备技术领域,且公开了一种电梯轿厢安全缓冲器结构,包括电梯通道,所述电梯通道的内侧活动卡接有限位板,所述限位板的另一侧固定连接在轿厢上,所述轿厢的顶部固定连接有吊件,所述吊件的内部活动连接有缆绳,所述轿厢底端的中部固定连接有活动连接头,所述活动连接头的中部分别活动连接有位于两侧的支撑板,所述支撑板的中部开设有活动槽。本实用新型通过将动力泵设在减速板之间,使动力泵可以带动动力杆推向电梯通道,通过两者之间的摩擦来降低电梯的坠速,同时通过多个安全气囊的作用,保证了电梯可以平稳的下降,甚至直接稳固在电梯通道当中,极大的提升了电梯的安全性,提高了装置的稳定性。

技术研发人员:罗建华;闵文辉
受保护的技术使用者:康达电梯有限公司
技术研发日:2019.12.25
技术公布日:2020.07.28
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1