1.一种新能源汽车电缆排线装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部一侧通过回弹连杆(2)固定有压线机构(3)；
所述底板(1)顶部通过第一固定板(101)转动连接有导线辊(4)，所述底板(1)顶部且远离压线机构(3)的一侧滑动连接有分线结构(5)，所述底板(1)顶部且靠近压线机构(3)的一侧通过第二固定板(102)固定有理线辊(6)，所述底板(1)上表面且靠近压线机构(3)的一侧通过螺钉固定有与理线辊(6)配合的理线板(7)；
所述压线机构(3)包括与回弹连杆(2)固定连接的底座(301)，所述底座(301)顶部固定有缓冲杆(302)、与理线板(7)正对的卡线板(303)，所述缓冲杆(302)顶部固定有顶板(304)，所述顶板(304)上贯穿有调节杆(305)，所述调节杆(305)底端转动连接有支撑板(306)，所述支撑板(306)底部固定有与卡线板(303)配合的压线板(307)，所述支撑板(306)顶部关于调节杆(305)对称设置有贯穿顶板(304)的导杆(308)；
所述分线结构(5)包括与底板(1)滑动连接的滑块(501)，所述滑块(501)顶部固定有下弧形板(502)，所述下弧形板(502)一端通过转动连接有上弧形板(503)，所述下弧形板(502)另一端通过锁紧螺栓(504)与上弧形板(503)另一端固定连接；
所述下弧形板(502)和上弧形板(503)之间的腔体内部转动连接的分线转盘(505)，所述分线转盘(505)上开设有贯穿分线转盘(505)本体的“u”形导线槽(506)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电缆排线装置，其特征在于，所述底板(1)底部固定有与回弹连杆(2)配合的连接环(103)，所述底板(1)顶部固定有与滑块(501)配合的滑槽(104)，所述底板(1)上表面且位于滑槽(104)之间的位置开设有限位槽(105)，所述底板(1)靠近压线机构(3)的一端面卡设有卡槽(106)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电缆排线装置，其特征在于，所述下弧形板(502)外表面上固定有“l”形连板(507)，所述“l”形连板(507)上竖向贯穿有延伸至限位槽(106)内部的紧固螺杆(508)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电缆排线装置，其特征在于，所述第二固定板(102)顶部贯穿有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)底端转动连接有支撑块(9)，所述支撑块(9)一侧面固定有贯穿第二固定板(102)且与理线辊(6)转动连接的支撑轴(10)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电缆排线装置，其特征在于，所述卡线板(303)横截面与理线板(7)横截面结构相同，所述卡线板(303)上等距开设有卡线槽(309)，所述压线板(307)底部固定设置有与卡线槽(309)配合的压线凸条(310)，所述压线凸条(310)外表面上开设有防滑槽道(311)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电缆排线装置，其特征在于，所述底座(301)底部固定有与回弹连杆(2)固定连接的安装环(312)，所述底座(301)靠近底板(1)的一侧固定设置有与卡槽(106)配合的卡板(313)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电缆排线装置，其特征在于，所述回弹连杆(2)包括与安装环(313)固定连接的外套管(201)，所述外套管(201)内部滑动连接有连接杆(202)，所述连接杆(202)位于外套管(201)外部的一端贯穿连接环(103)且固定有紧固螺母(203)，所述连接杆(202)位于外套管(201)内部的一端固定有与外套管(201)内腔配合的限位板(204)，所述连接杆(202)位于外套管(201)内部的一段外表面上套设有弹簧(205)。
8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电缆排线装置，其特征在于，所述底板(1)底部和底座(301)底部均固定有滚轮。
9.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电缆排线装置，其特征在于，所述导线辊(4)、理线辊(6)外表面呈环形等距开设有引线槽。