一种螺杆式升降装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种螺杆式升降装置。


背景技术：

[0002]
目前，升降装置作为一种垂直运输物体的装置，广泛应用于不同高度的大型设备的部件举升和安装维修工程，具有重量轻、操作简单和作业面积大的优点。工业革命以前多采用人力或水力作为驱动力，工业革命以后多采用液压或电机作为驱动力，按照结构形式分为丝杠式和连杆式。
[0003]
经过检索，发现有两篇文献专利与本实用新型技术最为相关，文献1为一种夹紧牢固的制罐加工生产用马口铁升降装置，该文献的专利装置主要由固定支架、升降丝杆，滚动轴承、升降板、限位块、滑块、l形板、双轴电机和弹簧组成，该装置由于采用两个升降丝杆，且升降丝杆在工作过程中容易发生横向偏移，产生侧向的冲击力，因此，该装置的稳定性相对较差；文献2为一种升降式热处理炉，该文献的专利装置主要由支架、炉体、升降机构、导轮、轨道、丝杠、电机、丝母、导杆、支撑板、连板、伞齿轮和弹簧组成，该装置由于也采用两个升降丝杆，伞齿轮在旋转的过程中，会对丝杆产生侧向的冲击力，容易造成丝杆发生横向偏移，因此，该装置的稳定性也相对较差。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是提供一种螺杆式升降装置，为了能够平稳运行而采用四根工作螺杆，安装于卡位块的轮子能够在台架的第二凹槽之内进行导向滚动，同时在台架的第一凹槽与轴承板的第三凹槽之内还安装有滚动轴承，台架、垫板和轴承板通过螺杆和螺母进行连接，能够将四根工作螺杆定位在台架的横板之上，而滚动轴承的使用可以提高工作螺杆的旋转效率。
[0005]
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
[0006]
一种螺杆式升降装置，包括一个台架、一块垫板、一块轴承板、两个卡位块、一块顶板、四根工作螺杆、四个工作帽、十六个轮子、八个滚动轴承、八根铰、四根螺杆和四个螺母；
[0007]
所述台架包括一块横板和两块竖板，两块所述竖板垂直布置于所述横板的左右两端；所述横板的上表面对称开设有四个圆柱体状的第一凹槽，所述第一凹槽之内安装有所述滚动轴承；所述横板的上表面还对称开设有四个圆柱体状的第一通孔，所述第一通孔之内穿设有所述螺杆；每块所述竖板均对称开设有四条沿竖直方向布置的长方体状的第二凹槽，所述第二凹槽之内滚动有所述轮子；
[0008]
所述垫板对称开设有四个圆柱体状的第二通孔，所述第二通孔之内穿设有所述螺杆；所述垫板还对称开设有四个圆柱体状的第三通孔，所述第三通孔之内穿设有所述工作螺杆；
[0009]
所述轴承板的下表面对称开设有四个圆柱体状的第四通孔，所述第四通孔之内穿设有所述螺杆；所述轴承板的下表面还对称开设有四个圆柱体状的第三凹槽，所述第三凹
槽之内安装有所述滚动轴承；每个所述第三凹槽的轴线位置还开设有一个圆柱体状的第五通孔，所述第五通孔之内穿设有所述工作螺杆；
[0010]
所述卡位块的左右两端对称开设有四条沿竖直方向布置的长方体状的第一通槽，所述第一通槽之内安装有所述轮子；所述第一通槽的前后两侧对称开设有两个圆柱体状的第六通孔，所述第六通孔之内安装有所述铰；所述卡位块还对称开设有两个圆柱体状的螺孔，所述螺孔之内拧接有所述工作螺杆；
[0011]
所述顶板的下表面对称开设有两条长方体状的第二通槽，所述第二通槽之内穿设有所述卡位块；每条所述第二通槽均对称开设有两个圆柱体状的第七通孔，所述第七通孔之内穿设有所述工作螺杆；
[0012]
所述工作螺杆包括同轴连接的第一轴承段、隔离段、第二轴承段、螺纹段和卡位段；所述第一轴承段、所述隔离段、所述第二轴承段和所述螺纹段均为圆柱体状的对称结构，所述第一轴承段和所述第二轴承段的直径相等，且均小于所述隔离段的直径、但均大于所述螺纹段的直径；所述螺纹段的外表面设有螺纹，用于拧接所述卡位块的螺孔；所述卡位段为正八棱体状的对称结构，用于连接所述工作帽；
[0013]
所述工作帽包括同轴连接的帽口和帽檐，所述帽口的直径小于所述帽檐的直径；所述帽口的轴线位置开设有一个正八棱体状的第四凹槽，所述第四凹槽之内穿设有所述工作螺杆的卡位段。
[0014]
进一步的，所述台架用金属材料制作，所述横板和所述竖板均为长方体状的对称结构，且所述横板和所述竖板的长度相等。
[0015]
进一步的，所述轴承板用金属材料制作，为长方体状的对称结构。
[0016]
进一步的，所述卡位块用金属材料制作，为长方体状的对称结构。
[0017]
进一步的，所述顶板用金属材料制作，为长方体状的对称结构。
[0018]
进一步的，所述工作螺杆用金属材料制作，为螺杆状的对称结构。
[0019]
进一步的，所述工作帽用金属材料制作，为圆柱体状的对称结构。
[0020]
本实用新型装置的设计原理：根据螺旋运动的原理，将工作螺杆沿圆周方向的运动转化为沿轴线方向的运动；根据相对运动的原理，限制工作螺杆的轴向运动，则与工作螺杆相拧接的卡位块可以实现升降运动，从而带动顶板实现升降运动。
[0021]
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
[0022]
由于本实用新型装置是由一个台架、一块垫板、一块轴承板、两个卡位块、一块顶板、四根工作螺杆、四个工作帽、十六个轮子、八个滚动轴承、八根铰、四根螺杆和四个螺母组成，材料普通、且方便加工成型，因此，本实用新型装置的制造成本相对较低；
[0023]
顺时针匀速旋转四个工作帽，由于四根工作螺杆的第一轴承段均被限制在四个滚动轴承之内，根据相对运动原理，两个卡位块只能向上运动，从而带动顶板向上同步运动；反之，逆时针匀速旋转四个工作帽，两个卡位块只能向下运动，从而带动顶板向下同步运动，因此，本实用新型装置的操作相对比较简单；
[0024]
采用四根工作螺杆，轮子能够在台架的第二凹槽之内进行导向滚动，台架的第一凹槽与轴承板的第三凹槽之内安装有滚动轴承，台架、垫板和轴承板通过螺杆和螺母进行连接，能够将四根工作螺杆定位在台架的横板之上，滚动轴承的使用可提高工作螺杆的旋转效率，因此，本实用新型装置的运行相对比较平稳；
[0025]
通过本实用新型装置，可以实现两个卡位块和顶板的同步升降，具有制造成本低、操作简单、运行平稳的特点。
附图说明
[0026]
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
[0027]
图1为螺杆式升降装置在低位时的主视结构示意图；
[0028]
图2为螺杆式升降装置在高位时的主视结构示意图；
[0029]
图3为螺杆式升降装置的俯视结构示意图；
[0030]
图4为螺杆式升降装置在拆卸掉顶板之后的俯视结构示意图；
[0031]
图5为台架的俯视结构示意图；
[0032]
图6为垫板的俯视结构示意图；
[0033]
图7为轴承板的仰视结构示意图；
[0034]
图8为卡位块、轮子和铰组装之后的主视结构示意图；
[0035]
图9为卡位块、轮子和铰组装之后的左视结构示意图；
[0036]
图10为卡位块、轮子和铰组装之后的俯视结构示意图；
[0037]
图11为顶板的仰视结构示意图；
[0038]
图12为顶板的俯视结构示意图；
[0039]
图13为顶板、卡位块、轮子和铰组装之后的左视结构示意图；
[0040]
图14为工作螺杆的主视结构示意图；
[0041]
图15为工作帽的主视结构示意图；
[0042]
图16为工作帽的仰视结构示意图；
[0043]
附图标记说明：1-台架；101-竖板；102-横板；103-第一通孔；104-第一凹槽；105-第二凹槽；2-垫板；201-第二通孔；202-第三通孔；3-轴承板；301
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第四通孔；302-第五通孔；303-第三凹槽；4-卡位块；401-第六通孔；402-第一通槽；403-螺孔；5-螺杆；6-铰；7-顶板；701-第七通孔；702-第二通槽； 8-工作螺杆；801-第一轴承段；802-隔离段；803-第二轴承段；804-螺纹段； 805-卡位段；9-工作帽；901-帽口；902-帽檐；903-第四凹槽；10-轮子；11
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滚动轴承；12-螺母。
具体实施方式
[0044]
以下结合实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0045]
一种螺杆式升降装置，包括一个台架1、一块垫板2、一块轴承板3、两个卡位块4、一块顶板7、四根工作螺杆8、四个工作帽9、十六个轮子10、八个滚动轴承11、八根铰6、四根螺杆5和四个螺母12；
[0046]
本实用新型提供的螺杆式升降装置的组装方法：如图1至图16所示，首先在台架1的四个第一凹槽104之内各安装一个滚动轴承11，然后将四根工作螺杆8的第一轴承段801与四个滚动轴承11进行组装，然后将垫板2通过四个第三通孔202穿过四根工作螺杆8、放置在台架1的横板102之上，然后在轴承板 3的四个第三凹槽303之内各安装一个滚动轴承11，然后将轴承板3的第三凹槽303开口向下，通过四个第五通孔302穿过四根工作螺杆8，放置在垫板2之上，保证四个第四通孔301、四个第二通孔201与四个第一通孔103同时对中，然后
在四组对中的通孔之内各穿设一根螺杆5，然后在四根螺杆5的另一端各拧接一个螺母12，这样即可将轴承板3、垫板2、台架1、八个滚动轴承11和四根工作螺杆8进行组装；
[0047]
然后在两个卡位块4的八条第一通槽402之内的上下两个位置各放置一个轮子10，保证十六个轮子10的轴心孔与两个卡位块4的八个第六通孔401对中，然后在八组对中的通孔之内各安装一根铰6，这样即可将两个卡位块4、十六个轮子10和八根铰6组装成两辆卡位车；
[0048]
然后将两辆卡位车的十六个轮子10滚入台架1的八条第二凹槽105之内，这样就能保证两个卡位块4的四个螺孔403与四根工作螺杆8的卡位段805对中，然后同时同向旋转四根工作螺杆8，保证四根工作螺杆8的螺纹段804能够拧入两个卡位块4的四个螺孔403之内，直到四个卡位段805能够全部穿过四个螺孔403，则停止旋转四根工作螺杆8，这样即可将两个卡位块4和四根工作螺杆8进行组装；
[0049]
然后将顶板7的第二通槽702开口向下、通过四个第七通孔701穿过四根工作螺杆8的四个卡位段805，这样就能保证顶板7的两条第二通槽702与两个卡位块4同时对中，然后将顶板7套置在两个卡位块4之上，最后将四个工作帽9的四个第四凹槽903与四根工作螺杆8的四个卡位段805对中，然后将四个工作帽9套置在四个卡位段805之上，这样一来，整套装置组装完成，可以投入使用。
[0050]
本实用新型提供的螺杆式升降装置的使用方法：如图1所示，顶板7处于最低位置，采用俯视观察，如果工作螺杆8采用右旋制，则顺时针匀速旋转四个工作帽9，理论上四根工作螺杆8应沿着轴线向下进行运动，但安装于台架1 的四个滚动轴承11和安装于轴承板3的四个滚动轴承11限制了四根工作螺杆8 的轴向运动，因此，四根工作螺杆8只能沿着圆周方向进行转动；根据相对运动的原理，与四根工作螺杆8进行拧接的两个卡位块4只能向上运动，从而带动顶板7向上同步运动，完成上升操作。
[0051]
如图2所示，顶板7处于最高位置，采用俯视观察，如果工作螺杆8采用右旋制，则逆时针匀速旋转四个工作帽9，理论上四根工作螺杆8应该沿着轴线向上进行运动，但安装于台架1的四个滚动轴承11和安装于轴承板3的四个滚动轴承11限制了四根工作螺杆8的轴向运动，因此，四根工作螺杆8只能沿着圆周方向进行转动；根据相对运动的原理，与四根工作螺杆8进行拧接的两个卡位块4只能向下运动，从而带动顶板7向下同步运动，完成下降操作。
[0052]
补充说明：如果工作螺杆8采用左旋制，则旋转方向刚好相反；采用俯视观察，逆时针匀速旋转四个工作帽9，则两个卡位块4与顶板7能够同步向上运动；反之，顺时针匀速旋转四个工作帽9，则两个卡位块4与顶板7能够同步向下运动。
[0053]
通过实施例可看出，螺杆式升降装置具有制造成本低、操作简单、运行平稳的特点。
[0054]
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围之内。