一种大型圆管运输用堆叠固定装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及圆管运输技术领域，尤其涉及一种大型圆管运输用堆叠固定装置。


背景技术：

[0002]
在城市的建设中，需要对建设所需的各种管道进行运输，目前的管道在运输过程中，多数通过绳索对管道进行固定，其操作方式繁琐，不便于对管道进行固定，管道易在车体上移位，存在一定的安全隐患，因此，我们提出了一种大型圆管运输用堆叠固定装置来解决上述问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的通过绳索对管道进行固定，其操作方式繁琐，不便于对管道进行固定，管道易在车体上移位，存在一定的安全隐患的缺点，而提出的一种大型圆管运输用堆叠固定装置。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0005]
一种大型圆管运输用堆叠固定装置，包括底板，所述底板上端固定有两块支撑板，两块所述支撑板相互平行，且两块支撑板之间滑动安装有抵板，并且两块支撑板的上端之间滑动安装有压板，两块所述支撑板上端相互靠近的一侧均沿其长度方向开设有第一滑槽，所述第一滑槽的两端内壁之间转动安装有锁紧螺栓，且压板插设在第一滑槽中，所述锁紧螺栓的顶端贯穿所述支撑板的顶端，且锁紧螺栓贯穿压板，锁紧螺栓与压板螺纹配合。
[0006]
优选的，所述底板上端、抵板上、下两侧与压板底部均开设有弧形凹槽，所述弧形凹槽内设置有橡胶层。
[0007]
优选的，所述底板底端设置有防滑纹。
[0008]
优选的，所述支撑板的外壁上固定有固定环。
[0009]
优选的，两侧所述支撑板相互靠近的一侧均沿其长度方向开设有第二滑槽，所述第二滑槽位于支撑板的中部，所述抵板的两端插设在所述第二滑槽中。
[0010]
本实用新型的有益效果是：
[0011]
本装置通过把管道卡接在抵板的上、下侧，通过转动锁紧螺栓，由压板对管道进行堆叠固定，避免管道的移位，且通过固定环便于对本装置进行固定，从而便于对管道进行固定。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型提出的一种大型圆管运输用堆叠固定装置的结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型提出的一种大型圆管运输用堆叠固定装置侧视的结构示意图。
[0014]
图中：1底板、2支撑板、3抵板、4压板、5第一滑槽、6锁紧螺栓、7第二滑槽、8固定环。
具体实施方式
[0015]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0017]
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0018]
参照图1-2，一种大型圆管运输用堆叠固定装置，包括底板1，底板1上端固定有两块支撑板2，两块支撑板2相互平行，且两块支撑板2之间滑动安装有抵板3，两侧支撑板2相互靠近的一侧均沿其长度方向开设有第二滑槽7，第二滑槽7位于支撑板2的中部，抵板3的两端插设在第二滑槽7中，两块支撑板2的上端之间滑动安装有压板4，两块支撑板2上端相互靠近的一侧均沿其长度方向开设有第一滑槽5，第一滑槽5的两端内壁之间转动安装有锁紧螺栓6，且压板4插设在第一滑槽5中，锁紧螺栓6的顶端贯穿支撑板2的顶端，锁紧螺栓6顶端固定有旋转钮，且锁紧螺栓6上设置有锁紧螺母，便于对锁紧螺栓6进行固定，锁紧螺栓6贯穿压板4，锁紧螺栓6与压板4螺纹配合，压板4上开设有与其相适配的螺纹孔。
[0019]
进一步的，底板1上端、抵板3上、下两侧与压板4底部均开设有弧形凹槽，弧形凹槽内设置有橡胶层，便于对圆管进行固定。
[0020]
进一步的，底板1底端设置有防滑纹，减少本装置的滑动。
[0021]
进一步的，支撑板2的外壁上固定有固定环8，通过固定环8便于由绳索对本装置进行固定。
[0022]
本实施例中，在圆管的两端使用本装置，把圆管端面依次插设在抵板3的下方与上方，通过同时转动两侧的锁紧螺栓6，锁紧螺栓6带动压板4向下移动，压板4挤压上方圆管，上方圆管挤压抵板3在第二滑槽7中向下移动，并挤压下方圆管，从而使上、下方圆管固定，通过转动锁紧螺母，对锁紧螺栓6进行固定，从而使圆管固定，并且通过绳索穿设在固定环8中，并把绳索固定在外部车体上，通过固定环8便于由绳索对本装置进行固定，从而减少其移动。
[0023]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。