一种升降设备的顶部平台的制作方法

1.本实用新型涉及升降设备领域，具体涉及一种升降设备的顶部平台。


背景技术：

2.升降设备广泛运用于高空作业，随着建筑水平的发展，商场、宾馆大厅等区域内的挑高空间越来越高，这类区域的安装维修需要用到室内升降设备，但由于这类区域的出入口处的高度较低，升降设备进出时会存在一定的困难；现有升降设备上的顶部平台多采用固定的扶手架，由于扶手架的存在，会进一步增加升降设备的总高，使升降设备进出时更为困难。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种升降设备的顶部平台，该平台能够降低升降设备的总高。
4.为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是，一种升降设备的顶部平台，包括：
5.承载板，所述承载板呈方形；
6.可转动地设置在所述承载板相对侧的扶手架，所述扶手架包括两根相平行的侧杆，所述侧杆的下端部与所述承载板转动连接，所述侧杆的转动轴心线平行于承载板所在的平面;
7.所述扶手架上设置有横杆，所述横杆至少有两个，所述横杆包括左横杆、右横杆和连接套，所述左横杆、所述右横杆可转动地设置在所述侧杆上，所述左横杆、所述右横杆的转动轴心线垂直于所述承载板所在的平面，所述连接套用于连接所述左横杆和所述右横杆，所述连接套与所述左横杆和/或所述右横杆可拆卸地连接。
8.优选地，所述连接套的左端部与所述左横杆可转动且可滑动地连接，所述连接套的转动轴心线与所述左横杆的轴心线相重合，所述连接套的滑动方向平行于所述左横杆的延伸方向。
9.进一步优选地，所述连接套内设置有环状凸缘和连接杆，所述连接杆可轴向滑动地穿设在所述环状凸缘中部的通孔中，所述连接杆的一端部连接在所述左横杆上，所述连接杆的另一端部设置有圆柱形的限位部，所述限位部和所述左横杆分别位于环状凸缘的两侧，所述限位部的直径大于所述通孔的内径。
10.优选地，所述连接套的右端部与所述右横杆螺纹连接。
11.进一步优选地，所述连接套内设置有内螺纹，所述右横杆的端部设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹。
12.优选地，所述扶手架还包括顶杆，所述顶杆架设在所述两根侧杆的顶部。
13.进一步优选地，所述顶杆和所述两根侧杆一体成型。
14.优选地，所述连接套中部的外壁上设置有滚花。
15.优选地，所述左横杆、所述右横杆的转动角度为360
°
。
16.进一步优选地，所述侧杆的转动角度为180
°
。
17.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
18.本实用新型提供的升降设备的顶部平台，包括方形承载板、可转动地设置在承载板相对侧的扶手架，扶手架包括两根相平行的侧杆，侧杆的下端部与承载板转动连接，通过使扶手架可转动地设置在承载板上，在升降设备进出时，可以通过旋转扶手架来降低升降设备的总高，通过在扶手架上设置至少两个包括左横杆、右横杆和连接套的横杆，使左横杆、右横杆可转动地设置在侧杆上，使左横杆、右横杆的转动轴心线垂直于承载板所在的平面，通过连接套用于连接左横杆和右横杆，通过使连接套与左横杆和/或右横杆可拆卸地连接，能够在连接套拆卸后，将左横杆、右横杆旋转后与另一个扶手架的右横杆、左横杆旋转后相连接，实现对承载板四周的防护，结构简单，使用方便。
附图说明
19.图1是本实用新型优选实施例的主视示意图。
20.图2是图1的左视示意图。
21.图3是图1的左视示意图，此时，第一扶手架的左横杆旋转后与第二扶手架的左横杆旋转后相连接。
22.图4是图1中扶手架转动后的示意图。
23.图5是图1中隐去连接套后的示意图。
24.图6是图1中a处的局部放大图。
25.图7是图1中连接套的纵向剖视放大示意图。
26.其中：10.承载板；20.第一扶手架；201.侧杆；202.顶杆；203.横杆；2031.左横杆；2032.右横杆；2033.连接套；2034.环状凸缘；2035.通孔；2036.连接杆；2037.限位部；2038.滚花；2039.内螺纹；2040.外螺纹；30.第二扶手架；3031.左横杆。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
28.本实用新型中描述的上下方向是指图1中的上下方向，本实用新型中描述的左右方向是指图1中的左右方向，本实用新型中描述的前后方向是指图2中的左右方向。
29.如图1
‑
7所示，本实用新型提供的一种升降设备的顶部平台，包括承载板10和扶手架，承载板10用于承载物品或人员，承载板10呈方形,所述方形是指承载板10在水平面上的投影呈正方形，所述扶手架可转动地设置在承载板10的前后侧，所述扶手架包括第一扶手架20和第二扶手架30，第一扶手架20和第二扶手架30的结构相同，下面以第一扶手架20为例进行说明：第一扶手架20包括侧杆201和顶杆202，侧杆201有两根，这两根侧杆201相平行地设置，侧杆201的下端部与承载板10的侧壁转动连接，侧杆201的转动轴心线平行于承载板所在的平面，侧杆201的转动角度为180
°
，在正常使用时，侧杆201位于承载板10的上方并向上延伸，侧杆201垂直于承载板10所在的平面，在需要降低升降设备的总高时，侧杆201旋
转180
°
后悬垂在承载板10的下方，顶杆202架设在两根侧杆201的顶部，并与这两根侧杆201一体成型。
30.在本实施例中，第一扶手架20和第二扶手架30上均设置有横杆203，位于第一扶手架20上的横杆203和位于第二扶手架30上的横杆203结构相同、左右相反，下面以第一扶手架20上的横杆203为例进行说明，横杆203位于顶杆202的下方，横杆203有三个，自上向下相间隔地设置，横杆203包括左横杆2031、右横杆2032、连接套2033，左横杆2031、右横杆2032可转动地设置在侧杆201上，左横杆2031、右横杆2032的转动轴心线垂直于承载板10所在的平面，左横杆2031、右横杆2032的转动角度为360
°
，连接套2033用于连接左横杆2031和右横杆2032，连接套2033的左端部与左横杆2031可转动且可滑动地连接，连接套2033的转动轴心线与左横杆2031的轴心线相重合，连接套2033的滑动方向平行于左横杆2031的延伸方向，连接套2033的右端部与右横杆2032螺纹连接，可以通过连接套2033的旋转，使连接套2033与右横杆2032相分离。
31.在本实施例中，连接套2033为中空套，连接套2033的内部从左向右依次设置有环状凸缘2034、连接杆2036和内螺纹2039，环状凸缘2034的中部形成有通孔2035，连接杆2036可轴向滑动地穿设在通孔2035中，连接杆2036的左端部接在左横杆2031上，连接杆2036的右端部设置有圆柱形的限位部2037，限位部2037和左横杆2031分别位于环状凸缘2034的两侧，限位部2037的直径大于通孔2035的内径，右横杆2032上设置有与内螺纹2039相匹配的外螺纹2040，在右横杆2032对准连接套2033的右端部时，能够通过连接套2033的旋转，使外螺纹2040旋入内螺纹2039内，从而实现左横杆2031和右横杆2032的连接。
32.为便于旋转连接套2033，连接套2033中部的外壁上设置有用于增大摩擦力的滚花2038。
33.下面对实施例的使用方式进行说明。
34.在正常使用时，将第一扶手架20和第二扶手架30翻转至承载板10的上方，将连接套2033从右横杆2032上旋下，使左横杆2031和右横杆2032相分离，旋转左横杆2031和右横杆2032，使第一扶手架20的左横杆2031与第二扶手架30的左横杆3031相对齐，由于位于第一扶手架20上的横杆203和位于第二扶手架30上的横杆203结构相同、左右相反，左横杆3031的结构与右横杆2032的结构相同，再通过旋转左横杆2031上的连接套2033，使左横杆2031与左横杆3031相连接，形成位于承载板10左侧的扶手架，同理，在承载板10的右侧也形成新的扶手架，实现对承载板10四周的防护。
35.本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
36.本实用新型提供的升降设备的顶部平台，包括用于方形承载板、可转动地设置在承载板相对侧的扶手架，扶手架包括两根相平行的侧杆，侧杆的下端部与承载板转动连接，通过使扶手架可转动地设置在承载板上，在升降设备进出时，可以通过旋转扶手架来降低升降设备的总高，通过在扶手架上设置至少两个包括左横杆、右横杆和连接套的横杆，使左横杆、右横杆可转动地设置在侧杆上，使左横杆、右横杆的转动轴心线垂直于承载板所在的平面，通过连接套用于连接左横杆和右横杆，通过使连接套与左横杆和/或右横杆可拆卸地连接，能够在连接套拆卸后，将左横杆、右横杆旋转后与另一个扶手架的右横杆、左横杆旋转后相连接，实现对承载板四周的防护，结构简单，使用方便。
37.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术
的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。