板材整理装置的制作方法

1.本实用新型涉及板材整理相关技术领域，尤其涉及一种板材整理装置。


背景技术：

2.随着社会的发展进步，家具行业的发展到目前，规模化程度越来越高，在家具生产的过程中，涉及多个加工工艺，在各个加工工艺之间需要进行原料流转，在一些大规模的生产厂家的车间是立体多楼层的，当原料需要从某一楼层流转到其他的楼层中时，需要通过升降电梯或者升降台等设备进行抬升运输，但是电梯的或者升降台的尺寸是有限的，为了提高空间利用率，需要将板材等原料堆叠整齐，再转移到电梯或者升降台。目前将板材原料堆叠整齐是通过人工整理的，耗时耗力，不利于提高生产效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种能自动将板材整理整齐的板材整理装置，以克服现有技术中存在的不足。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种板材整理装置，包括输送组件与阻挡组件，所述输送组件包括机架、滚筒以及驱动电机，所述机架上设有供叉车的货叉穿设的插槽，所述滚筒数量为多个，多个所述滚筒成排设置在机架的两侧，所述驱动电机固定安装在所述机架上，所述驱动电机用于驱动所述滚轮转动，所述阻挡组件包括第一阻挡件与第二阻挡件，所述第一阻挡件设置在所述机架的一侧，所述第二阻挡件设置在所述机架的一端，所述第二阻挡件为可伸缩结构。
5.在其中一个实施例中，所述第一阻挡件包括阻拦杆、加强杆与顶杆，所述阻拦杆的一端与所述机架连接，另一端与所述加强杆连接，所述加强杆设置在所述阻拦杆远离所述机架的一侧，所述顶杆一端抵接所述加强杆远离所述阻拦杆的一侧，另一端连接外部的固定件。
6.在其中一个实施例中，所述第一阻挡件数量为两个，两个所述第一阻挡件之间设置有横梁，所述横梁的两端分别抵接两个所述加强杆。
7.在其中一个实施例中，所述第二阻挡件包括动力元件与伸缩杆，所述伸缩杆的一端与所述动力元件连接，所述动力元件用于驱动所述伸缩杆伸缩。
8.在其中一个实施例中，所述第二阻挡件的数量为两个，两个第二阻挡件间隔分布在所述机架的一端。
9.在其中一个实施例中，所述动力元件为油缸。
10.在其中一个实施例中，所述插槽的数量为两个，所述插槽的数量为两个，两个所述插槽之间的距离与所述叉车的两个货叉之间的距离相对应。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型的板材整理装置，其结构简单，使用方便，使用叉车将板材放置滚筒上，机架上设有供货叉穿插的插槽，因此叉车可以穿设机架将板材的侧边抵接第一阻挡件，
使得板材的侧面整理整齐，接着滚筒转动带到板材向第二阻挡件运动，在滚筒的带动下与第二阻挡件的阻挡下，使得板材的端面整理整齐，后续可以将第二阻挡件收缩，然后在滚筒的转动下将堆叠整齐的板件输送到电梯中。
附图说明
13.图1是本实用新型的一较佳的实施例的板材整理装置结构示意图；
14.图2为图1所示板材整理装置的另一视角示意图；
15.图3为本实用新型实施例中提供的板材整理装置的应用实例图。
16.附图标注说明：
17.10
‑
输送组件，11
‑
机架，110
‑
插槽，12
‑
滚筒，13
‑
驱动电机；
18.20
‑
阻挡组件，21
‑
第一阻挡件，211
‑
阻拦杆，212
‑
加强杆，213
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顶杆， 22
‑
第二阻挡件，221
‑
伸缩杆，222
‑
动力元件，23
‑
横梁；
19.30
‑
叉车，40
‑
电梯。
具体实施方式
20.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
21.下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明：
22.请参阅图1至图3，为本实用新型一较佳实施方式的一种板材整理装置，包括输送组件10与阻挡组件20，输送组件10包括机架11、滚筒12以及驱动电机13，机架11上设有供叉车的货叉穿设的插槽110，滚筒12数量为多个，多个滚筒12成排设置在机架11的两侧，驱动电机13固定安装在机架11上，驱动电机13用于驱动滚轮转动，阻挡组件20包括第一阻挡件21与第二阻挡件22，第一阻挡件21设置在机架11的一侧，第二阻挡件22设置在机架11的一端，第二阻挡件22为可伸缩结构。本实用新型的板材整理装置，其结构简单，使用方便，使用叉车将板材放置滚筒12上，机架11上设有供货叉穿插的插槽110，因此叉车可以穿设机架11将板材的侧边抵接第一阻挡件21，使得板材的侧面整理整齐，接着滚筒12转动带到板材向第二阻挡件22运动，在滚筒12的带动下与第二阻挡件22的阻挡下，使得板材的端面整理整齐，后续可以将第二阻挡件22收缩，然后在滚筒12的转动下将堆叠整齐的板件输送到电梯中。
23.如图1与图2所示，输送组件10包括机架11、滚筒12以及驱动电机13，机架11上设有供叉车的货叉穿设的插槽110，滚筒12数量为多个，多个滚筒12成排设置在机架11的两侧，驱动电机13固定安装在机架11上，驱动电机13用于驱动滚轮转动。进一步地，插槽110的数量为两个，两个插槽110之间的距离与叉车两个货叉之间的距离相对应。
24.本实施例中，阻挡组件20包括第一阻挡件21与第二阻挡件22，第一阻挡件21设置在机架11的一侧，第二阻挡件22设置在机架11的一端。
25.进一步地，第一阻挡件21包括阻拦杆211、加强杆212与顶杆213，阻拦杆211的一端
与机架11连接，另一端与加强杆212连接，加强杆212设置在阻拦杆211远离机架11的一侧，顶杆213一端抵接加强杆212远离阻拦杆211的一侧，另一端连接外部的固定件（图中未标示）。由于阻拦杆211会受到叉车所施加的较大的冲击力，为了防止阻拦杆211变形，因此将加强杆212与阻拦杆211连接，在加强杆212远离阻拦杆211的一侧设置顶杆213，以提高阻拦杆211的强度。
26.可选的，在一具体实施例中，第一阻挡件21数量为两个，优选的，两个第一阻挡件21之间设置有横梁23，横梁23的两端分别抵接两个加强杆212。通过设置横梁23，可以使两个第一阻挡件21连接成一个整体，可以提高其的强度。
27.如图2所示，第二阻挡件22包括动力元件222与伸缩杆221，伸缩杆221的一端与动力元件222连接，动力元件222为伸缩杆221提供伸缩运动所需的动力，伸缩杆221在收缩的状态下，第二阻挡件22的高度要低于滚筒12的高度。可选的，动力元件222为油缸，需要注意的是，动力元件222并不限制为油缸，也可以为气缸或者电机等其他能实现同等功能的器件。可选的，第二阻挡件22的数量为两个，两个第二阻挡件22间隔分布在机架11的一端。
28.在本实施例中，机架11旁还设置有控制滚筒12转动以及伸缩杆221升降的控制台（图中未标示）。
29.还请参阅图3，为本实用新型实施例中提供的板材整理装置的一种应用实例图。叉车30将堆叠凌乱的板材朝板材整理装置运输而来，货叉对准机架11上的插槽110，缓缓将板材往第一阻挡件21的方向移动，在板材侧面与阻拦杆211抵接后，侧板的侧面在阻拦杆211与叉车30的作用下，使得板材的侧面被整理整齐，然后控制台启动驱动电机13带动滚筒12转动，朝第二阻挡件22方向移动，当板材的端面于伸缩杆抵接，在滚筒12的转动与伸缩杆221的拦截下，使得板材的端面被整理对齐，随后，控制台控制驱动电机13停止运转，滚筒12也停止转动，控制台控制动力元件222带动伸缩杆221朝动力元件222方向回缩，叉车30的货叉移出插槽110，接着控制台启动驱动电机13带动滚筒12转动，将整理整齐的板材转送到电梯内。
30.本实用新型的板材整理装置，其结构简单，使用方便，使用叉车将板材放置滚筒12上，机架11上设有供货叉穿插的插槽110，因此叉车可以穿设机架11将板材的侧边抵接第一阻挡件21，使得板材的侧面整理整齐，接着滚筒12转动带到板材向第二阻挡件22运动，在滚筒12的带动下与第二阻挡件22的阻挡下，使得板材的端面整理整齐，后续可以将第二阻挡件22收缩，然后在滚筒12的转动下将堆叠整齐的板件输送到电梯中。
31.本领域技术人员可以理解的是，其他类似连接方式也可以实现本实用新型。例如焊接、粘接或者螺接等方式。
32.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
33.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。