一种方便拆卸物流输送棍的固定支架的制作方法

本实用新型涉及固定支架技术领域，尤其涉及一种方便拆卸物流输送棍的固定支架。

背景技术：

物流快递行业的火爆发展中，物流输送机的使用不可或缺。而辊式输送机在使用过程中，不可避免地易受到腐蚀、磨损，尤其是运输量大的物流行业。这时，更换输送辊能用更小的成本使机器恢复工作。

但是，目前的运输机固定支架，仅仅只有使运输辊转动的功能，在拆卸更换运输辊时较为麻烦，甚至极易对运输机其余部件造成损伤，产生巨大损失。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提出一种方便拆卸物流输送棍的固定支架，解决了运输辊拆卸麻烦，拆卸易出故障的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种方便拆卸物流输送棍的固定支架，包括：架板，所述架板的顶部左侧的内壁处设置有水平定位装置，所述架板的顶部右侧设置有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有主动齿轮，所述架板的顶部且位于第一电机的输出轴一侧固定连接有固定块，所述第一电机的输出轴与固定块的侧面通过轴承转动连接，所述固定块的侧面通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有紧固装置，所述水平定位装置和紧固装置的之间设置有输送辊，所述转轴的一端套设有从动齿轮。

优选的，所述水平定位装置包括工字块，所述工字块的底部与架板固定连接，所述工字块的一侧凹槽处固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述工字块的凹槽处通过轴承转动连接有第一传动轴，所述第一传动轴贯穿工字块且延伸至工字块的另一侧凹槽处，所述第一传动轴的两端分别固定连接有第二齿轮和第三齿轮，所述第一齿轮的表面与第二齿轮啮合，所述工字块的另一侧凹槽处通过轴承固定连接有第二传动轴，所述第二传动轴的一端固定连接有第四齿轮，所述第三齿轮的表面与第四齿轮固定连接，所述工字块的侧面对称连接有四根滑杆，四根所述滑杆的表面滑动连接有滑板，所述滑板的表面固定连接有定位轴承，所述滑板的侧面通过连接板固定连接有水平定位板，所述水平定位板的表面通过轴承转动连接有圆板，所述滑板的一侧对称连接有两根直齿条，两根所述直齿条的表面分别与第一齿轮、第四齿轮啮合。

优选的，所述紧固装置包括转轮，所述转轮的一端与转轴固定连接，所述转轮的凹槽处转动连接有旋紧环，所述旋紧环的内壁对称连接有六个紧固块，所述紧固块贯穿转轮且延伸至转轮内部，所述转轮的一端安装有防滑螺杆，所述转轮的突起处对称开设有六个直通槽，所述旋紧环的表面开设有六个旋出通槽，六个所述紧固块的表面均固定连接有滑动杆，六个所述滑动杆的一端均贯穿紧固块且延伸至紧固块外部，六个所述滑动杆的表面均与直通槽和旋出通槽滑动连接。

优选的，所述输送辊的一端表面与定位轴承的内壁滑动连接，所述输送辊的一端抵在圆板上。

优选的，所述输送辊的另一端表面背六个紧固块的末端挤压紧固，所述输送辊的另一端抵在转轴上。

优选的，所述防滑螺杆的表面安装有螺纹，所述转轮靠近输送辊的一端开设有螺纹通孔，所述防滑螺杆的一端贯穿转轮且延伸至转轮凹槽处。

优选的，所述防滑螺杆的一端抵在旋紧环上。

本实用新型的有益效果为：

1.通过紧固装置中的旋紧环、转轮和滑动杆防滑螺杆，使紧固块咬合住输送辊，使输送辊稳固又易于拆卸；

2.通过水平定位装置中的滑板、定位轴承，使输送辊能水平滚动，通过滑杆和直齿条配合可转动的圆板、转轴，使输送辊两端抵住并可转动，确保输送辊工作时不会横移又易于拆卸。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式1提供的方便拆卸物流输送棍的固定支架的结构示意图；

图2为图1所示筒体的关键结构示意图；

图3为图1所示筒体的水平定位装置结构示意图；

图4为图1所示筒体的紧固装置拆分结构示意图；

图5为图1所示底座的紧固装置另一拆分结构示意图。

图中：1、架板，2、水平定位装置，21、工字块，22、第二电机，23、第一齿轮，24、第一传动轴，25、第二齿轮，26、第三齿轮，27、第二传动轴，28、第四齿轮，29、滑杆，210、滑板，211、定位轴承，212、水平定位板，213、圆板，214、直齿条，3、第一电机，4、主动齿轮，5、固定块，6、转轴，7、紧固装置，71、转轮，72、旋紧环，73、紧固块，74、防滑螺杆，75、直通槽，76、旋出通槽，77、滑动杆，8、输送辊，9、从动齿轮。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1至5所示，方便拆卸物流输送棍的固定支架，包括：架板1，架板1的顶部左侧的内壁处设置有水平定位装置2，架板1的顶部右侧设置有第一电机3，第一电机3的输出轴固定连接有主动齿轮4，架板1的顶部且位于第一电机3的输出轴一侧固定连接有固定块5，第一电机3的输出轴与固定块5的侧面通过轴承转动连接，固定块5的侧面通过轴承转动连接有转轴6，转轴6的一端固定连接有紧固装置7，水平定位装置2和紧固装置7的之间设置有输送辊8，转轴6的一端套设有从动齿轮9。

水平定位装置2包括工字块21，工字块21的底部与架板1固定连接，工字块21的一侧凹槽处固定连接有第二电机22，第二电机22的输出轴固定连接有第一齿轮23，工字块21的凹槽处通过轴承转动连接有第一传动轴24，第一传动轴24贯穿工字块21且延伸至工字块21的另一侧凹槽处，第一传动轴24的两端分别固定连接有第二齿轮25和第三齿轮26，第一齿轮23的表面与第二齿轮25啮合，工字块21的另一侧凹槽处通过轴承固定连接有第二传动轴27，第二传动轴27的一端固定连接有第四齿轮28，第三齿轮26的表面与第四齿轮28固定连接，工字块21的侧面对称连接有四根滑杆29，四根滑杆29的表面滑动连接有滑板210，滑板210的表面固定连接有定位轴承211，滑板210的侧面通过连接板固定连接有水平定位板212，水平定位板212的表面通过轴承转动连接有圆板213，圆板213和转轴6分别抵住输送辊的一端，滑板210的一侧对称连接有两根直齿条214，两根直齿条214的表面分别与第一齿轮23、第四齿轮28啮合。

紧固装置7包括转轮71，转轮71的一端与转轴6固定连接，转轮71的凹槽处转动连接有旋紧环72，旋紧环72的内壁对称连接有六个紧固块73，紧固块73贯穿转轮71且延伸至转轮71内部，转轮71的一端安装有防滑螺杆74，转轮71的突起处对称开设有六个直通槽75，旋紧环72的表面开设有六个旋出通槽76，六个紧固块73的表面均固定连接有滑动杆77，六个滑动杆77的一端均贯穿紧固块73且延伸至紧固块73外部，六个滑动杆77的表面均与直通槽75和旋出通槽76滑动连接。

输送辊8的一端表面与定位轴承211的内壁滑动连接，输送辊8的一端抵在圆板213上。

输送辊8的另一端表面背六个紧固块73的末端挤压紧固，输送辊8的另一端抵在转轴6上。

防滑螺杆74的表面安装有螺纹，转轮71靠近输送辊8的一端开设有螺纹通孔，防滑螺杆74的一端贯穿转轮71且延伸至转轮71凹槽处，防滑螺杆74使旋紧环72不会相对转轮71转动。

防滑螺杆74的一端抵在旋紧环72上。

本实用新型提供的方便拆卸物流输送棍的固定支架的工作原理如下：

拆卸时停住第一电机，使输送装置停止工作，维修员拧松防滑螺杆74，使旋紧环72可以转动，转动旋紧环72，使六个紧固块73收回转轮71中，启动第二电机22，使其带动第一齿轮23至第四齿轮28，进而带动直齿条214拉动滑板210，两端抵在圆板213和转轴6上的输送辊8不再紧固，维修员取走损坏的输送辊8，将新的输送辊8一端插入定位轴承211，另一端对准转轮71中心，启动第二电机22，直齿条214带动滑板210进而新输送辊8另一端插入转轮71中心，圆板213和转轴6分别抵住输送辊的一端，维修员转动旋紧环72，使紧固块73定心且咬死运输辊8，维修员拧紧防滑螺杆74，使旋紧环72不会相对转轮71转动。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。