模具入模车的制作方法

1.本实用新型涉及成型机入模相关技术领域，尤其涉及一种模具入模车。


背景技术：

2.目前，球拍模压成型工艺通常都是采用人工将球拍模具放置到成型机中再进行成型加工，由于人工入模的操作，存在劳动强度大、工作效率低下的缺点，而且由人工将球拍模具放置在成型机中，存在一定的安全隐患，容易造成安全事故。因此需要开发一款入模装置来代替目前的人工入模的操作。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种工作效率高和安全系数高的模具入模车，以克服现有技术中存在的不足。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种模具入模车，包括机座、承载组件以及推出组件，所述承载组件包括承载架与分层架设在承载架上的若干辊筒，所述承载架与机座滑动连接，所述推出组件包括推出侧板与若干推出杆，所述推出侧板设置在所述承载架的侧面，且所述推出侧板与所述承载架滑动连接，各个所述推出杆的一端分别连接所述推出侧板，且各个所述推出杆分别对应设置在各层所述辊筒的上方。
6.在其中一个实施例中，所述机座包括机架、驱动动力元件、主动轴、主动轮、从动轴以及从动轮，所述驱动动力元件安装在所述机架上，所述主动轴与从动轴间隔设置在所述机架的底部，所述主动轴与所述驱动动力元件的输出端连接，所述主动轮设置在所述主动轴的两端，所述从动轮设置在所述从动轴的两端。
7.在其中一个实施例中，所述承载组件还包括滚轮与导轮，所述滚轮安装在所述承载架的底部，所述机座上设置有导轨，所述滚轮滑设于所述导轨，所述导轮设置在所述承载架的顶部，所述机座上设置有压条，所述导轮滑设于所述压条。
8.在其中一个实施例中，所述承载组件还包括滚动轴，所述滚动轴设置在所述承载架的底部，所述滚轮分别设置在所述滚动轴的两端。
9.在其中一个实施例中，所述承载组件还包括移动动力元件，所述移动动力元件安装在所述机座上，所述移动动力元件的输出端与承载架连接。
10.在其中一个实施例中，所述推出组件还包括推出动力元件，所述动力元件安装在所述承载架上，所述推出动力元件用于带动推出侧板相对于承载架滑动。
11.在其中一个实施例中，所述推出组件还包括丝杆与螺套，所述丝杆设置在所述承载架上，且所述丝杆与所述推出动力元件的输出端连接，所述螺套与所述推出侧板固定连接，且所述螺套与所述丝杆螺纹连接。
12.在其中一个实施例中，所述丝杆的一端设置有同步齿轮，所述推出动力元件的输出端通过同步皮带与所述同步齿轮连接。
13.在其中一个实施例中，所述推出组件还包括滑轨，所述滑轨设置在所述承载架上，所述推出侧板滑设所述滑轨。
14.在其中一个实施例中，所述推出组件还包括加长杆，所述加长杆一端连接所述推出杆，另一端朝远离所述推出杆的方向延伸。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
16.本实用新型的模具入模车，通过设置机座、承载架以及推出杆，承载架与机座滑动连接，推出杆穿设承载架，将模具放置在承载架上，当承载架从机座中滑出至与成型机抵接时，由推出杆将模具从承载架上推送至成型机中，实现自动入模，提高了入模的效率的同时，也提高了安全系数。
附图说明
17.图1是本实用新型的一较佳的实施例的模具入模车整体结构示意图；
18.图2为图1所示的模具入模车的另一视角的结构示意图；
19.图3为图1所示的模具入模车的机座的结构示意图；
20.图4为图1所示的模具入模车的承载组件与推出组件的结构示意图。
21.附图标注说明：
22.100
‑
模具入模车；
23.10
‑
机座，11
‑
机架，12
‑
驱动动力元件，13
‑
主动轴，14
‑
主动轮，15
‑
从动轴，16
‑
从动轮，17
‑
导轨，18
‑
压条；
24.20
‑
承载组件，21
‑
承载架，22
‑
辊筒，23
‑
滚轮，24
‑
滚动轴，25
‑
导轮， 26
‑
移动动力元件；
25.30
‑
推出组件，31
‑
推出侧板，32
‑
推出杆，33
‑
加长杆，34
‑
滑轨，35
‑
推出动力元件，36
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丝杆，37
‑
螺套，38
‑
同步齿轮，39
‑
同步皮带。
具体实施方式
26.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
27.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当一个元件的数目被称为有“多个”，它可以为两个或两个以上的任意数目。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
28.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
29.下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明：
30.如图1至图4所示，为本实用新型一较佳实施方式的一种模具入模车100，用于将模具送入到成型机中，本模具入模车100包括机座10、滑设于机座10 上的承载组件20以及与承载组件20滑动连接的推出组件30，本实施例的模具入模车100通过将模具放置在承载组件20上，再通过推出组件30将模具由承载组件20推送到成型机中，取代人工入模，实现自动入模，提高了生产效率，降低了风险系数。
31.请参阅图3，机座10包括机架11、驱动动力元件12、主动轴13、主动轮14、从动轴15以及从动轮16，驱动动力元件12安装在机架11上，主动轴13与从动轴15间隔设置在机架11的底部，主动轴13通过传动链条与驱动动力元件12的输出端连接，主动轮14设置在主动轴13的两端，从动轮16 设置在从动轴15的两端，主动轮14与从动轮16均滑设在地轨(图未示)上，在驱动动力元件12的驱动下，机架11可以在地轨上滑动；可选地，驱动动力元件12为伺服电机。进一步地，机架11的底部的两侧分别设置有两根导轨17，机架11的顶部间隔设置有两根压条18，导轨17与压条18用于承载组件20在机架11上滑动时导向。
32.请参阅图1、图2以及图4，承载组件20包括承载架21与分层架设在承载架21上的若干辊筒22，承载架21上每一层均架设有若干辊筒22，承载架 21与机座10滑动连接，承载架21用于放置模具，辊筒22用于减少模具与承载架之间的摩擦力，以便于模具在承载架21上移动；进一步地，承载组件20 还包括滚轮23、滚动轴24以及导轮25，滚轮23安装在滚动轴24的两端，且滚轮23滑设于导轨17上，滚动轴24通过轴承安装在承载架21的底部，导轮25设置在承载架21的顶部，且导轮25滑设在压条18上；更进一步地，承载组件20还包括移动动力元件26，移动动力元件26安装在机架11上，移动动力元件26的输出端与承载架21连接，移动动力元件26用于提供承载架 21在机架11上滑动所需动力。可选地，移动动力元件26为油缸。
33.还请参阅图4，推出组件30包括推出侧板31、推出杆32、加长杆33、滑轨34以及推出动力元件35，推出侧板31的数量为两个，两个推出侧板31 分别设置在承载架21的两侧，推出杆32的数量与承载架21的层数一致，各个推出杆32的两端分别连接两个推出侧板31，且各个推出杆32穿设承载架 21，并且各个推出杆32分别对应设置在各层辊筒22的上方，加长杆33的一端连接推出杆32，另一端朝远离推出杆32的方向延伸，每个推出杆32对应设置有两根加长杆33，通过设置加长杆33可以将模具推送到成型机的深处，方便成型机成型加工；滑轨34设置在承载架21上，推出侧板31滑设滑轨34，推出动力元件35安装在承载架21上，推出动力元件35用于提供推出侧板31 相对于承载架21滑动所需动力。进一步地，推出组件30还包括丝杆36、螺套37、同步齿轮38以及同步皮带39，丝杆36设置在承载架21上，且丝杆 36与承载架21之间设置有轴承，螺套37与推出侧板31通过螺丝固定连接，且螺套37与丝杆36螺纹连接，同步齿轮38安装在丝杆36的一端，同步皮带39用于连接推出动力元件35的输出端与同步齿轮38，推出动力元件35带动丝杆36转动，进而带动推出侧板31在承载架上滑动，通过设置滑轨34、丝杆36以及螺套37可以使得推出侧板31滑移更加稳定顺畅，有利于本模具入模车100的可靠运行。可选地，推出动力元件35为油马达。更进一步地，丝杆36与螺套37均为两个，一个丝杆36对应一个螺套37，两个丝杆36分别设置在承载架21的两端，推出动力元件35通过同步皮带39带动两个丝杆 36同步转动，使得模具推出时动作更加平稳。
34.使用时，机架11沿地轨滑动，当承载架21与成型机对齐时，机架11停止滑动，然后由移动动力元件26带动承载架21朝成型机的方向在机架11内滑动，当承载架21与成型机抵
接时，由推出动力元件35带动推出侧板31在承载架21上滑动，推出杆32将承载架21上放置的模具往成型机内推送，当模具送达成型机内的指定位置后，推出动力元件35带动推出侧板31回缩到原位，然后移动动力元件26带动承载架21回缩到原位，入模动作完成。
35.本实用新型的模具入模车100，通过设置机座10、承载架21以及推出杆 32，承载架21与机座10滑动连接，推出杆32穿设承载架21，将模具放置在承载架21上，当承载架21从机座10中滑出至与成型机抵接时，由推出杆32 将模具从承载架21上推送至成型机中，实现自动入模，提高了入模的效率的同时，也提高了安全系数。
36.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
37.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。