一种可以在单个主缆滑动行走的外包猫道的承载装置的制作方法

1.本实用新型涉及悬索桥起重搬运设备领域。更具体地说，本实用新型涉及一种可以在单个主缆滑动行走的外包猫道的承载装置。


背景技术：

2.传统的悬索桥主缆上部的搬运装置仅为天顶小车，由于天顶小车的承载力有限制，目前现有起升能力仅为10t左右，重量较大的起重量，常规采用荡移或者转移到地面或者水面进行搬运，搬运风险高，效率低，在此背景下有必要实用新型一种可以在单个主缆滑动行走的外包猫道的承载装置，一方面可以沿着主缆滑动行走，另一方面承载较大重量；同时承载装置外包在主缆外部，实现对猫道下部的较重物体进行搬运。
3.在实现本实用新型的过程中，实用新型人发现现有技术至少存在以下问题：天顶小车起升能力较小，遇到较大物体，只能分解或者输送到桥下搬运，高空当中分解物体时危险性大，如果输送到桥下，耗时长，成本高；遇到猫道下部的物体搬运，需要重新制作额外的构件辅助吊装，此时吊装对物体重心难以控制。


技术实现要素：

4.本实用新型的一个目的是提供一种可以在单个主缆滑动行走的外包猫道的承载装置，一方面解决了高空中较重物体的搬运问题，另一方面可以对猫道下部的物体进行快速的拆卸和搬运，大大降低了猫道下放较重物体的安装、拆除和搬运工作，减少了现场人工的投入，对环境影响小，提高了施工效率，具有良好的经济效益。
5.为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种可以在单个主缆滑动行走的外包猫道的承载装置，包括：
6.主缆夹持座，其沿所述主缆的长度方向间隔设置多个，所述主缆夹持座夹持主缆并连接至主缆下方的猫道上，多个主缆夹持座顶面支撑设置有沿主缆长度方向延伸的连续轨道；
7.上部框架，其为开口向下的方体框架结构，所述上部框架通过其开口倒扣于主缆上并设置为沿轨道行走，所述上部框架倒扣后对称环抱于猫道外侧，所述上部框架的支腿均为内部中空的伸缩外套；
8.竖直油缸，其在所述上部框架的每个顶端均设置一个，所述竖直油缸的缸体固定于上部框架上，伸缩杆向下延伸至伸缩外套中；
9.导向套，其设置多个且与竖直油缸一一对应，所述导向套包括连接为整体呈l型的竖直的连接杆和水平的伸缩杆，所述连接杆竖直向上伸入至伸缩外套内并与竖直油缸的伸缩杆连接，所述伸缩杆水平朝向猫道侧设置。
10.优选的是，所述伸缩杆为两节套筒结构，所述导向套还包括水平油缸，其缸体和伸缩杆分别对应固定于伸缩套的两节套筒上。
11.优选的是，所述上部框架的伸缩外套上还竖直间隔设置有多对销轴孔，所述连接
杆上也设置有多个能与上述销轴孔一一对应通过销轴连接的销轴孔。
12.优选的是，所述主缆夹持座包括上部夹持座、下部夹持座和支撑座，所述上部夹持座和下部夹持座为相对设置的弧形内凹结构且恰好将主缆夹持包裹，所述上部夹持座和下部夹持座通过螺帽和螺杆连接为一体，所述支撑座设置于所述上部夹持座顶面，相邻主缆夹持座的支撑座均延伸并形成为一体式结构，所述轨道设置于所述支撑座上。
13.优选的是，所述上部夹持座和下部夹持座接触面均向外水平延伸形成连接板，相邻主缆夹持座的连接板均延伸并形成为一体式结构，所述上部框架内顶面在所述主缆的两侧均设置有导向机构，其包括抗扭座、夹持板和导向轮，所述抗扭座固定于所述上部框架上，所述抗扭座的底面固定设置有水平的夹持板，其延伸至凸出于抗扭座朝向主缆的内侧面外，所述夹持板凸出的部分沿主缆的长度方向设置多个导向轮，其恰好位于对应侧的所述连接板的正下方并紧贴连接板下底面。
14.优选的是，侧面的两个伸缩外套或侧面的两个抗扭座之间均通过连接撑连接为一体。
15.本实用新型至少包括以下有益效果：
16.1、本实用新型采用外包猫道的结构，可以对猫道下方的重物进行竖向和横向移动，并且装置不会发生倾覆，方便猫道下方重物的拆解和安装。
17.2、本实用新型可以沿着主缆搬运较重的重物，可借助外界的卷扬机或者油缸进行拖拉行走，直接牵引，即可在主缆上行走。
18.3、本实用新型采用竖向和横向油缸相结合的方式，一方面竖向提升，辅助安拆工作，另一方面可以水平移动导向套，用于移动中部悬挂在缆索下放的构件，同时可以避开吊杆沿着主缆行走。
19.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
20.图1为本实用新型承载装置的整体结构主视图；
21.图2为本实用新型承载装置的整体结构侧视图；
22.图3为本实用新型上部框架的主视图；
23.图4为本实用新型上部框架的侧视图；
24.图5为本实用新型主缆夹持座的结构示意图；
25.图6为本实用新型导向套的主视图；
26.图7为本实用新型导向套的侧视图。
27.附图标记说明：
28.1、主缆，2、猫道，3、吊杆，4、提升装置，5、主缆夹持座，51、上部夹持座，52、下部夹持座，53、支撑座，54、螺杆，55、连接板，6、上部框架，61、伸缩外套，62、销轴孔，63、抗扭座，64、夹持板，65、导向轮，66、连接撑，7、竖直油缸，8、导向套， 81、连接杆，82、伸缩杆，83、水平油缸。
具体实施方式
29.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
30.需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.如图1至7所示，本实用新型提供一种可以在单个主缆滑动行走的外包猫道的承载装置，包括：
32.主缆夹持座5，其沿所述主缆1的长度方向间隔设置多个，所述主缆夹持座5夹持主缆1并连接至主缆1下方的猫道2上，多个主缆夹持座5顶面支撑设置有沿主缆1长度方向延伸的连续轨道；
33.上部框架6，其为开口向下的方体框架结构，所述上部框架6通过其开口倒扣于主缆 1上并设置为沿轨道行走，所述上部框架6倒扣后对称环抱于猫道2外侧，所述上部框架 6的支腿均为内部中空的伸缩外套61；
34.竖直油缸7，其在所述上部框架6的每个顶端均设置一个，总共为4个，所述竖直油缸7的缸体固定于上部框架6上，伸缩杆82向下延伸至伸缩外套61中；
35.导向套8，其设置多个且与竖直油缸7一一对应，所述导向套8包括连接为整体呈l 型的竖直的连接杆81和水平的伸缩杆82，所述连接杆81竖直向上伸入至伸缩外套61内并与竖直油缸7的伸缩杆82连接，所述伸缩杆82水平朝向猫道2侧设置。
36.所述伸缩杆82为两节套筒结构，所述导向套8还包括水平油缸83，其缸体和伸缩杆 82分别对应固定于伸缩套的两节套筒上。
37.在上述技术方案中，猫道2正中心的底面设置有吊杆3，猫道2正下方还具有需要安装和拆卸的装置，即用于吊装下部较重的梁段等猫道2下方的重物的提升装置4。本技术承载装置的工作原理：1)采用带缺口的口字型上部框架6结构，正在结构环抱在猫道2 外侧，上部框架6可沿着主缆夹持座5上部预设的轨道滑动行走，行走时可借助外界的卷扬机或者油缸，主缆夹持座5一方面用于夹持住主缆1，另一方面用于支持上部框架6，整个上部框架6一方面落在轨道上，另一方面反扣在轨道上。2)竖直油缸7可驱动导向套8上下移动，移动到位后，还可以设置为通过销轴进行固定。3)导向套8下部有水平连接油缸，用于驱动伸缩杆82伸缩，可以通过油缸收缩对悬挂在主缆1下放的构件进行安装和拆除。
38.所搬运的物体可以放在上部框架6下方，上部框架6在竖直方向分布竖直油缸7，可对搬运物体进行上下短距离移动，可以进行辅助拆卸和安装；并且上部框架6下部设置有水平顶推油缸和导向套8，可以对物体进行水平推动。一方面解决了高空当中较重物体的搬运问题，另一方面可以对猫道2下部的物体进行快速的拆卸和搬运。
39.具体操作过程为：承载装置的上部框架6下方有水平方向的水平油缸83，水平推动伸缩杆82到提升装置4内，支撑住提升装置4，并与提升装置4进行连接，然后拆除连接杆81与伸缩外套61的临时销轴或者螺栓的连接，拆除之后，竖直油缸7下放，对整个提升装置4进
行竖直高度的调整，此时整个提升装置4还不能向前行走，直接行走会与吊杆3干涉，此时水平油缸83再横向移动，整个提升装置4在前后方向上避开吊杆3后，然后借住外部牵引机构例如卷扬机，牵引整个装置前移动到达另外一个安装位置。操作人员位于水平油缸83附近或者通过设置挂篮站立操作。
40.在另一种技术方案中，所述上部框架6的伸缩外套61上还竖直间隔设置有多对销轴孔62，所述连接杆上也设置有多个能与上述销轴孔62一一对应通过销轴连接的销轴孔62，竖直油缸7伸缩到位后，通过销轴孔62的一一对应可通过销轴将连接杆81与伸缩外套 61可拆卸连接，在整个装置移动过程中，保证装置移动的稳定性，同时对竖直油缸7也是一种保护
41.在另一种技术方案中，所述主缆夹持座5包括上部夹持座51、下部夹持座52和支撑座53，所述上部夹持座51和下部夹持座52为相对设置的弧形内凹结构且恰好将主缆1 夹持包裹，所述上部夹持座51和下部夹持座52通过螺帽和螺杆54连接为一体，所述支撑座53设置于所述上部夹持座51顶面，相邻主缆夹持座5的支撑座53均延伸并形成为一体式结构，所述轨道设置于所述支撑座53上。主缆夹持座5通过上部夹持座51和下部夹持座52相对配合于主缆1的上部和下部，再通过在相接触的侧面穿设螺杆54，套设螺帽将主缆1夹持，整个主缆夹持座5向下连接至猫道2上，用于支撑上部框架6结构，其在主缆夹持座5的支撑座53上设置的轨道上行走。
42.在另一种技术方案中，所述上部夹持座51和下部夹持座52接触面均向外水平延伸形成连接板55，相邻主缆夹持座5的连接板55均延伸并形成为一体式结构，所述上部框架 6内顶面在所述主缆1的两侧均设置有导向装置，其包括抗扭座63、夹持板64和导向轮 65，所述抗扭座63固定于所述上部框架6上，所述抗扭座63的底面固定设置有水平的夹持板64，其延伸至凸出于抗扭座63朝向主缆1的内侧面外，所述夹持板64凸出的部分沿主缆1的长度方向设置多个导向轮65，其恰好位于对应侧的所述连接板55的正下方并紧贴连接板55下底面。
43.在上述技术方案中，主缆夹持座5间隔设置多个，连接板55及支撑座53连接为整体，以保证上部框架6结构行走轨道和导向面为整体的连续结构。上部框架6和主缆夹持座5 之间有防扭转和导向装置，避免了承载重物的重心变化引起不平衡时的扭转摆动。主缆1 两侧对称设置导向机构，通过导向轮65紧贴连接板55，在整个承载装置移动的过程中，上部框架6可稳定地沿轨道移动，防止扭转和摆动，保护下方承载重物在吊装、移动、安装和拆除操作过程的安全性。
44.在另一种技术方案中，侧面的两个伸缩外套61或侧面的两个抗扭座63之间均通过连接撑66连接为一体，使得整个上部框架6结构强度更能符合要求。
45.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。