一种循环式仓储转运设备的制作方法

1.本实用新型属于仓储转运设备技术领域，特别是涉及一种循环式仓储转运设备。


背景技术：

2.仓库内货物上货以及卸货过程中，经常需要转运设备向仓库内运送货物或需要转运设备将仓库内的货物转运出去。在实际实用过程中，常见的转运设备一般为转运车；现有的转运车一般一端安装推手，使用时只能单向推动；而在仓库内常由于空间有限，不能很便捷的调转转运车，给转运推送带来很多困难。此外，现有的转运车，多不能调节货物的装载量；不能根据实际需要调节货物的装载量。
3.为解决上述问题，本实用新型提供一种循环式仓储转运设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种循环式仓储转运设备，支撑底架两端部滑动安装支撑板a，支撑板a上铰接u型推杆；当仓库内货物输出输入时不需要调转转运车；装货以及卸货时，通过转动转动杆放下u型推杆，便捷装卸货物。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种循环式仓储转运设备，包括：
7.支撑底架，所述支撑底架包括两相互平行的支撑梁；两所述支撑梁间通过若干连杆连接；所述支撑梁两端部均安装车轮；
8.所述支撑底架上滑动安装两相互对称的支撑板a；所述支撑板上铰接u型推杆；所述支撑板侧面铰接转动杆；所述转动杆一端转动安装滚轮；所述滚轮滚动安装在u型推杆的侧杆内侧面开设的滑道内；所述u型推杆的侧杆通过限位螺钉a与滚轮螺纹连接。
9.作为一种优选的技术方案，所述支撑底架上滑动安装支撑板b；所述支撑板b位于两所述支撑板a之间。
10.作为一种优选的技术方案，所述支撑梁上表面开设横截面为t型的滑道；所述支撑板a以及支撑板b下底面安装两相互平行的横截面为t型的滑条；所述滑条滑动安装在滑道内。
11.作为一种优选的技术方案，所述支撑板a以及支撑板b下底面的滑条通过限位螺钉b与支撑梁螺纹连接。
12.作为一种优选的技术方案，所述支撑板上表面两边缘开设限位槽口；所述支撑板侧面铰接在限位槽口侧面；所述u型推杆的侧杆铰接在限位槽口侧面。
13.作为一种优选的技术方案，所述转动杆与限位槽口侧面之间的绞轴周侧安装扭簧。
14.本实用新型的一个方面具有以下有益效果：
15.1、本实用新型通过支撑底架两端部滑动安装支撑板a，支撑板a上铰接u型推杆；当仓库内货物输出输入时不需要调转转运车；同时，支撑板侧面铰接转动杆；转动杆一端转动
安装的滚轮滚动安装在u型推杆的侧杆内侧面开设的滑道内；装货以及卸货时，通过转动转动杆放下u型推杆，便捷装卸货物。
16.2、本实用新型通过在两支撑板a之间安装支撑板b，调节转运车的装载量，便捷实用。
17.3、本实用新型转动杆与限位槽口侧面之间的绞轴周侧安装扭簧；扭簧在然状态下，在扭簧的作用下，转动杆朝向竖直方向转动将u型推杆一端顶起，便捷省力。
18.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型一种循环式仓储转运设备的结构示意图；
21.图2为本实用新型中支撑底架的结构示意图；
22.图3为本实用新型中支撑板a上安装u型推杆以及转动杆的结构示意图；
23.图4为本实用新型中支撑板a上仅安装转动杆的的结构示意图；
24.图5为图4中a的放大图；
25.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]1‑
支撑底架，11
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支撑梁，12
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连杆，13
‑
车轮，14
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滑道，15
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限位螺钉b，2
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支撑板a，21
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转动杆，22
‑
滚轮，23
‑
限位槽口，24
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扭簧，3
‑
u型推杆，31
‑
滑道，32
‑
限位螺钉a，4
‑
支撑板b。
具体实施方式
[0027]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“中”、“长度”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0029]
请参阅图1
‑
5所示，本实用新型为一种循环式仓储转运设备，包括：
[0030]
支撑底架1，支撑底架1包括两相互平行的支撑梁11；两支撑梁11间通过若干连杆12连接；支撑梁11两端部均安装车轮13；具体的，支撑梁11两端向下延伸凸杆，车轮13转动安装在凸杆外侧面；
[0031]
支撑底架1上滑动安装两相互对称的支撑板a2；支撑板2上铰接u型推杆3；具体的，支撑板2上表面两边缘开设限位槽口23；支撑板2侧面铰接在限位槽口23侧面；u型推杆3的侧杆铰接在限位槽口23侧面；
[0032]
支撑板2侧面铰接转动杆21；转动杆21一端转动安装滚轮22；滚轮22滚动安装在u型推杆3的侧杆内侧面开设的滑道31内；实际上，滑道31横截面为t型状，滚轮22滚动安装在滑道31的宽部内；u型推杆3的侧杆通过限位螺钉a32与滚轮22螺纹连接；具体的，u型推杆3的侧杆开设两螺孔a1；其中一个螺孔a1对应转动杆21竖直状态，另一螺孔a2对应转动杆21水平状态位于限位槽口23内时。
[0033]
实际使用时，通过支撑底架1两端部滑动安装支撑板a2，支撑板2上铰接u型推杆3；当仓库内货物输出输入时不需要调转转运车；同时，支撑板2侧面铰接转动杆21；转动杆21一端转动安装的滚轮22滚动安装在u型推杆3的侧杆内侧面开设的滑道31内；装货以及卸货时，通过转动转动杆21放下u型推杆3，便捷装卸货物，实现转运车不掉头循环装卸货物。
[0034]
作为优选的实施例，支撑底架1上滑动安装支撑板b4；支撑板b4位于两支撑板a2之间；实际使用时，通过在两支撑板a2之间安装支撑板b4，调节转运车的装载量，便捷实用。
[0035]
作为优选的实施例，支撑梁11上表面开设横截面为t型的滑道14；支撑板a2以及支撑板b4下底面安装两相互平行的横截面为t型的滑条；滑条滑动安装在滑道14内；支撑板a2以及支撑板b4下底面的滑条通过限位螺钉b15与支撑梁11螺纹连接，实际上，滑条侧面均布开设若干螺孔b1，支撑梁11侧面也开设与螺孔b1对应的螺孔b2；限位螺钉b15分别与螺孔b1以及螺孔b2螺纹连接；通过调节限位螺钉b15的位置调节两支撑板a2之间的距离。
[0036]
作为优选的实施例，转动杆21与限位槽口23侧面之间的绞轴周侧安装扭簧24；扭簧24在然状态下，在扭簧24的作用下，转动杆21朝向竖直方向转动将u型推杆3一端顶起，便捷省力。
[0037]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0038]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。