分段组装式内爬塔吊支撑梁的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体地指一种分段组装式内爬塔吊支撑梁。


背景技术：

2.目前，部分超高层项目工程施工中，需要使用内爬式塔吊以满足塔楼施工生产需求。内爬式塔吊，指设置在建筑物内部(如电梯井、楼梯间等)，通过支承在结构物上的专门装置(爬升机构)，使整机能随着建筑物的高度增加而升高的塔式起重机。传统内爬塔吊爬升需在内爬塔吊标准节位置结构预留的较大洞口内进行倒梁作业(梁包括底部、中部和顶部支撑梁)，预留洞口水平防护与立面临边防护量大，后期结构收口工作量大，措施费用投入大，且倒梁作业人员通过塔吊标准节上下至钢梁，存在较大的安全风险。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有内爬塔吊支撑梁存在的施工安全风险大，措施费用高的问题，提供一种分段组装式内爬塔吊支撑梁，包括支撑梁及通过连接组件连接于所述支撑梁的两端的支座梁；所述连接组件包括支撑对接耳板、支座对接耳板和轴销；所述支撑对接耳板焊接于所述支撑梁上，所述支座对接耳板焊接于所述支座梁上，所述支撑对接耳板与所述支座对接耳板相平行且设有同轴的对接通孔；所述轴销贯穿所述对接通孔；所述支撑梁或所述支座梁上设有吊耳；所述支撑梁上设有定位安装孔。
4.进一步，所述支撑梁的两端还设有与所述支座梁连接的加强组件；所述加强组件包括支撑加强耳板、支座加强耳板和连接螺栓；所述支撑加强耳板焊接于所述支撑梁上，所述支座加强耳板焊接于所述支座梁上，所述支撑加强耳板与所述支座加强耳板相平行且设有多个连接螺纹孔；所述连接螺栓与所述连接螺纹孔配合。
5.进一步，所述支撑加强耳板与所述支撑对接耳板在空间上相垂直。
6.进一步，所述加强组件还包括多个加劲板；若干个所述加劲板与所述支撑加强耳板和所述支撑梁焊接；另外若干个所述加劲板与所述支座加强耳板和所述支座梁焊接。
7.进一步，所述支撑加强耳板、所述支撑对接耳板及所述加劲板在空间上两两垂直。
8.进一步，所述支撑梁和所述支座梁均为箱型钢梁；所述支座梁的下端面至少部分区域低于所述支撑梁的下端面。
9.本实用新型的有益效果是：利用连接组件将本实用新型的支座梁与支撑梁连接为整体后，再利用塔吊整体吊运至指定楼层即可实现内爬塔吊支撑梁的整体安装，相比于现有倒梁作业方式而言，可缩小内爬塔吊预留洞口面积，洞口外防护架和水平防护面积均可减少，提高现场作业安全性的同时减少了措施费用投入。
附图说明
10.图1为本实用新型分段组装式内爬塔吊支撑梁的主视结构示意图。
11.图2为图1的俯视结构示意图。
12.图3为图1中支撑梁一端与一个支座梁拆分后的局部结构示意图。
13.图中，1
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支座梁；2
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支撑梁；3
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支撑对接耳板；4
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支座对接耳板；5
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轴销；6
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支撑加强耳板；7
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支座加强耳板；8
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连接螺栓；9
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加劲板；10
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定位安装孔；11
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吊耳；12
‑
加固板。
具体实施方式
14.以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
15.如图1至图3所示的一种分段组装式内爬塔吊支撑梁，包括支撑梁2及通过连接组件连接于支撑梁2的两端的支座梁1。支撑梁2上设有定位安装孔10，参见图2，定位安装孔10设于支撑梁2的上端并靠近支座梁1的位置；支撑梁2通过定位安装孔10与塔吊的爬升框连接。支座梁1一端通过连接组件与支撑梁2连接，支座梁1另一端与洞口内的预埋件连接。
16.连接组件包括支撑对接耳板3、支座对接耳板4和轴销5；支撑对接耳板3焊接于支撑梁2上，支座对接耳板4焊接于支座梁1上，支撑对接耳板3与支座对接耳板4相平行且设有同轴的对接通孔；轴销5贯穿对接通孔；支撑梁2或支座梁1上设有吊耳11。本实施例中，支撑对接耳板3竖直设于支撑梁2的上端和下端；支座对接耳板4竖直设于支座梁1的上端和下端，且支撑对接耳板3和支座对接耳板4错开设置。参见图2，以支撑梁2的上端和支座梁1的上端为例，支撑梁2的上端设有多个相互平行且间隔的支撑对接耳板3，相邻支撑对接耳板3之间的间距大于等于一个支座对接耳板4的厚度；支座梁1的上端同样设有多个相互平行且间隔的支座对接耳板4，相邻支座对接耳板4之间的间距大于等于一个支撑对接耳板3的厚度；当支座梁1的一端与支撑梁2的一端对接时，支撑对接耳板3处于相邻两个支座对接耳板4之间，支座对接耳板4处于相邻两个支撑对接耳板3之间，此时，支撑对接耳板3与支座对接耳板4上的对接通孔处于同一轴线，将轴销5插入该通孔内即可。
17.多个支撑对接耳板3及多个支座对接耳板4的上端且远离对接通孔的区域分别连接有加固板12。
18.本实施例中，对接通孔的直径优选为90
㎜
，为了限制轴销5的轴向位移，避免轴销5从对接通孔内脱落，轴销5的一端可焊接有边长为110
㎜
，厚度为10
㎜
的方形限位钢板，轴销5的另一端可开设直径15
㎜
的限位圆孔，并在限位圆孔内设有长度大于110
㎜
的限位销；抽出限位销，即可从轴销5另一端将轴销5从对接通孔内抽出。支撑梁2的下端和支座梁1的下端采用与其上端相同的结构，因此，支撑梁2/支座梁1的上端和下端的两个轴销5分别插入对应的通孔内后，支撑梁2和支座梁1完成对接。
19.为了使支撑梁2和支座梁1对接稳定性更好，提高施工安全性；支撑梁2的两端还设有与支座梁1连接的加强组件；加强组件包括支撑加强耳板6、支座加强耳板7和连接螺栓8；支撑加强耳板6焊接于支撑梁2上，支座加强耳板7焊接于支座梁1上，支撑加强耳板6与支座加强耳板7相平行且设有多个连接螺纹孔；连接螺栓8与连接螺纹孔配合。本实施例中，加强组件设于支座梁1和支撑梁2的侧端。支撑加强耳板6与支撑梁2的端面平齐，支座加强耳板7与支座梁1的端面平齐。当支座梁1与支撑梁2对接时，支撑加强耳板6和支座加强耳板7的板面相抵接。支撑加强耳板6与支座加强耳板7上的连接螺纹孔的轴线重合；每个连接螺纹孔内配合有一个连接螺栓8。本实施例中，连接螺栓8选用型号为m30
‑
110的高强螺栓。
20.另外，加强组件还包括多个加劲板9；若干个加劲板9与支撑加强耳板6和支撑梁2焊接；另外若干个加劲板9与支座加强耳板7和支座梁1焊接。本实施例中，支撑加强耳板6与
支撑梁2的侧端之间由上至下间隔焊接有三个水平的加劲板9；同样，支座加强耳板7与支座梁1的侧端之间由上至下间隔焊接有三个水平的加劲板9。支撑加强耳板6、支撑对接耳板3及加劲板9在空间上两两垂直。
21.支撑梁2和支座梁1均优选为箱型钢梁；支座梁1的下端面至少部分区域低于支撑梁2的下端面。参见图1，支座梁1的下端面远离支撑梁2的区域焊接有长度小于支座梁1长度的支撑箱型钢梁。
22.本实施例的分段组装式内爬塔吊支撑梁的施工方法为：待塔吊爬升完成后，将塔吊最下端的本实施例的支座梁1从洞口预埋件上拆除；再拆除支撑梁2与塔吊的连接及支撑梁2与支座梁1的连接；使用塔吊的吊钩将拆卸的支座梁1和支撑梁2吊出洞口后再吊运至运输卸料平台或地面。再在地面组装支撑梁2和支座梁1，使其连接为整体，再利用塔吊将该整体吊运至指定楼层的洞口处，再将支座梁1的端部与洞口的预埋件连接，将支撑梁2与塔吊连接，完成本实用新型内爬塔吊支撑梁的安装固定。
23.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，同样也应视为本实用新型的保护范围。