技术特征：
1.一种新能源汽车电池零部件专用运输正压包装柜，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)下端固定连接有底座(2)，所述本体(1)上端等距离固定连接有四组吊环(3)，所述本体(1)前端左部固定连接有可透视窗(4)，所述本体(1)前端上部固定穿插连接有检测器(5)，所述本体(1)内下箱壁中部对称固定连接有两组立柱(6)，且两组立柱(6)右端中部与左端中部均共同固定连接有定位装置(7)，所述本体(1)左端与右端均通过合页活动连接有密封装置(8)，所述本体(1)上端左部固定穿插连接有两组注气接口(9)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池零部件专用运输正压包装柜，其特征在于：所述定位装置(7)包括悬臂背板(71)，所述悬臂背板(71)右端中部固定连接有防撞板(72)，所述防撞板(72)右端中部固定连接有臂体(73)，所述臂体(73)外表面上端等距离固定活动穿插连接有万向滚珠(74)，所述臂体(73)外表面上端右部固定穿插连接有悬臂挡钢(75)，所述臂体(73)右端固定连接有悬臂对接板(76)，所述悬臂背板(71)左端与两组立柱(6)固定连接在一起。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池零部件专用运输正压包装柜，其特征在于：所述密封装置(8)包括箱门(81)，所述箱门(81)右端上部与右端下部均固定连接有连接柱(82)，所述箱门(81)右端中部固定连接有两组固定柱(83)，两组所述固定柱(83)和两组所述连接柱(82)之间共同穿插连接有门锁(84)，所述箱门(81)与本体(1)通过合页活动连接在一起。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池零部件专用运输正压包装柜，其特征在于：所述箱门(81)包括门板(11)，所述门板(11)上端、下端、前端和后端均固定连接有门框封板(12)，所述门板(11)左端开有固定槽(14)，所述固定槽(14)内固定连接有橡胶垫(15)，所述橡胶垫(15)左端在固定连接有压框板(16)，所述压框板(16)左端固定连接有密封板(13)，所述门板(11)与连接柱(82)固定连接在一起。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池零部件专用运输正压包装柜，其特征在于：所述检测器(5)位于可透视窗(4)的下方左部。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池零部件专用运输正压包装柜，其特征在于：所述立柱(6)设置为凹字形结构的钢结构。7.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池零部件专用运输正压包装柜，其特征在于：所述橡胶垫(15)的厚度大于固定槽(14)的深度，所述压框板(16)的侧面不与固定槽(14)的壁面接触。
技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车电池零部件专用运输正压包装柜，包括本体，所述本体下端固定连接有底座，所述本体上端等距离固定连接有四组吊环，所述本体前端左部固定连接有可透视窗，所述本体前端上部固定穿插连接有检测器，所述本体内下箱壁中部对称固定连接有两组立柱，且两组立柱右端中部与左端中部均共同固定连接有定位装置，所述本体左端与右端均通过合页活动连接有密封装置，所述本体上端左部固定穿插连接有两组注气接口。本实用新型所述的一种新能源汽车电池零部件专用运输正压包装柜，整个装置的密封性强，通过设置吊环便于产品的运输，避免了产品在运输时损坏，延长了产品的使用寿命。产品的使用寿命。产品的使用寿命。
技术研发人员：徐涛
受保护的技术使用者：上海联明包装设计有限公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2021/11/21