一种塔机载重小车断绳保护装置的制作方法

1.本实用新型属于塔机安全装置技术领域，具体涉及一种塔机载重小车断绳保护装置。


背景技术：

2.塔机，是塔式起重机的简称，是一类用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送以及建筑构件安装的机械设备，主要由塔身、臂架、底座、载重小车、变幅绳、回转机构、电动机、控制器以及控制系统组成，塔机在使用过程中主要通过载重小车在变幅绳的作用下沿臂架进行移动的方式对物料进行垂直与水平输送。
3.为了保证塔机的正常运行和安全使用，在塔机安装时必须具备规定的安全装置，安装装置主要有：起重力矩限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、载重小车断绳保护装置、载重小车防断轴装置和缓冲器等，其中载重小车断绳保护装置主要对载重小车起到断绳保护的作用，当变幅绳断裂时，载重小车可在断绳保护装置的作用下进行固定锁止，避免了载重小车在变幅绳断时出现不可控晃动的情况，增加了发生安全事故的风险。
4.现有的载重小车断绳保护装置主要通过采用钩体或限位销板移动的方式对载重小车进行断绳保护，使用过程中容易出现钩体或限位销板与臂架脱离的情况，降低了载重小车断绳保护装置使用过程中的稳定性，提高了载重小车在变幅绳断裂的情况下出现不可控晃动的风险，降低了载重小车使用过程中的安全性。
5.因此，针对上述技术问题，有必要提供一种塔机载重小车断绳保护装置。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种塔机载重小车断绳保护装置，以解决上述载重小车断绳保护装置使用稳定性差的问题。
7.为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：
8.一种塔机载重小车断绳保护装置，包括：载重车架、固定钢架、加强钢架、断绳保护机构；
9.所述固定钢架与所述载重车架的一侧相连接；
10.所述加强钢架设于所述载重车架远离固定钢架的一侧；
11.所述断绳保护机构设于所述固定钢架与加强钢架之间，所述断绳保护机构包括移动锁止杆，所述移动锁止杆远离载重车架的一侧设有连接绳环。
12.进一步地，所述载重车架与加强钢架之间连接有弧形连接件，弧形连接件起到连接载重车架与加强钢架的作用，便于通过加强钢架对载重车架起到强度加强的作用。
13.进一步地，所述加强钢架上开凿有与移动锁止杆相匹配的避位孔，通过开凿避位孔便于对移动锁止杆起到移动限位的作用，减小了移动锁止杆移动过程中出现倾斜卡死的情况，提高了移动锁止杆移动过程中的稳定性，所述加强钢架的一侧连接有限位固定板，限
位固定板对移动锁止杆与加强钢架起到固定限位的作用，所述加强钢架远离限位固定板的一侧连接有辅助限位板，便于通过辅助限位板与限位固定板的相互配合对移动锁止杆进行移动限位。
14.进一步地，所述移动锁止杆远离加强钢架的一侧连接有弹簧压缩板，便于通过弹簧压缩板对移动锁止杆与锁止弹簧起到移动控制的作用，从而便于使得移动锁止杆可在弹簧压缩板的作用下随锁止弹簧的压缩与释放进行移动，所述弹簧压缩板与固定钢架之间设有锁止弹簧，便于通过锁止弹簧的压缩与释放对移动锁止杆进行移动控制，从而便于通过移动锁止杆的移动对载重车架起到固定锁止的作用。
15.进一步地，所述触发控制件的一侧连接有连接绳环，便于通过连接绳环对变幅绳进行限位，所述触发控制件与固定钢架之间铰接有固定销轴，固定销轴对触发控制件起到固定的作用。
16.进一步地，所述移动锁止杆远离弹簧压缩板的一侧开凿有限位孔，通过开凿限位孔便于对限位杆进行安装固定，所述限位孔内设有限位杆，便于通过限位杆对移动锁止杆起到固定限位的作用，减小了移动锁止杆移动过程中出现移动偏离的情况，提高了通过移动锁止杆对载重车架进行锁止的稳定性。
17.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
18.本实用新型通过改变对载重小车进行断绳保护的方式，减小了载重小车保护装置使用过程中出现固定脱离的情况，提高了载重小车保护装置使用过程中的稳定性，降低了载重小车在变幅绳断裂的情况下出现不可控晃动的风险，提高了载重小车使用过程中的安全性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型一实施例中一种塔机载重小车断绳保护装置的正视图；
21.图2为本实用新型一实施例中一种塔机载重小车断绳保护装置的侧视剖视图；
22.图3为图2中a处结构示意图；
23.图4为本实用新型一实施例中一种塔机载重小车断绳保护装置的运行状态示意图。
24.图中：1.载重车架、101.弧形连接件、2.固定钢架、3.加强钢架、301.限位固定板、302.辅助限位板、4.断绳保护机构、401.移动锁止杆、402.弹簧压缩板、403.锁止弹簧、404.触发控制件、405.连接绳环、406.固定销轴、407.限位杆。
具体实施方式
25.以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
26.本实用新型公开了一种塔机载重小车断绳保护装置，参图1-图4所示，包括载重车架1、固定钢架2、加强钢架3、断绳保护机构4。
27.参图1所示，载重车架1与加强钢架3之间连接有弧形连接件101，弧形连接件101起到连接载重车架1与加强钢架3的作用，便于通过加强钢架3对载重车架1起到强度加强的作用。
28.参图1所示，固定钢架2与载重车架1的一侧相连接，便于通过固定钢架2对载重车架1起到固定与强度加强的作用。
29.其中，固定钢架2上开凿有与移动锁止杆401相匹配的安装通孔，便于通过固定钢架2对移动锁止杆401起到固定限位的作用，同时便于通过固定钢架2对锁止弹簧403起到辅助压缩的作用。
30.参图2所示，加强钢架3设于载重车架1远离固定钢架2的一侧，便于通过加强钢架3对载重车架1起到强度加强的作用。
31.具体地，加强钢架3上开凿有与移动锁止杆401相匹配的避位孔，通过开凿避位孔便于对移动锁止杆401起到移动限位的作用，减小了移动锁止杆401移动过程中出现倾斜卡死的情况，提高了移动锁止杆401移动过程中的稳定性。
32.参图2所示，加强钢架3的一侧连接有限位固定板301，限位固定板301对移动锁止杆401与加强钢架3起到固定限位的作用。
33.参图2所示，加强钢架3远离限位固定板301的一侧连接有辅助限位板302，便于通过辅助限位板302与限位固定板301的相互配合对移动锁止杆401进行移动限位。
34.参图1所示，断绳保护机构4设于固定钢架2与加强钢架3之间，便于通过断绳保护机构4对载重车架1起到断绳保护的作用，提高了载重车架1使用过程中的安全性。
35.参图1所示，断绳保护机构4包括移动锁止杆401，便于通过移动锁止杆401与臂架底片腹杆的相互作用对载重车架1起到固定限位的作用，减小了载重车架1在变幅绳断裂的情况下出现不可控晃动的情况，提高了载重车架1使用过程中的安全性。
36.参图3所示，移动锁止杆401远离加强钢架3的一侧连接有弹簧压缩板402，便于通过弹簧压缩板402对移动锁止杆401与锁止弹簧403起到移动控制的作用，从而便于使得移动锁止杆401可在弹簧压缩板402的作用下随锁止弹簧403的压缩与释放进行移动。
37.参图3所示，弹簧压缩板402与固定钢架2之间设有锁止弹簧403，便于通过锁止弹簧403的压缩与释放对移动锁止杆401进行移动控制，从而便于通过移动锁止杆401的移动对载重车架1起到固定锁止的作用。
38.参图3所示，弹簧压缩板402远离载重车架1的一侧设有触发控制件404，便于通过触发控制件404对弹簧压缩板402起到限位的作用，从而便于通过触发控制件404的旋转移动对移动锁止杆401移动状态进行控制。
39.具体地，触发控制件404在变幅绳作用下对锁止弹簧403施加的作用力大于锁止弹簧403的弹力，便于通过触发控制件404向弹簧压缩板402施加作用力的方式对锁止弹簧403进行压缩，从而便于对移动锁止杆401起到固定限位的作用，减小了载重车架1使用过程中移动锁止杆401与臂架底片腹杆产生干涉的情况。
40.参图4所示，触发控制件404的一侧连接有连接绳环405，便于通过连接绳环405对变幅绳进行限位，触发控制件404与固定钢架2之间铰接有固定销轴406，固定销轴406对触
发控制件404起到固定的作用。
41.此外，移动锁止杆401远离弹簧压缩板402的一侧开凿有限位孔，通过开凿限位孔便于对限位杆407进行安装固定。
42.参图1所示，限位孔内设有限位杆407，便于通过限位杆407对移动锁止杆401起到固定限位的作用，减小了移动锁止杆401移动过程中出现移动偏离的情况，提高了通过移动锁止杆401对载重车架1进行锁止的稳定性。
43.具体使用时，通过连接绳环405对变幅绳进行限位，触发控制件404在变幅绳的作用下可通过向弹簧压缩板402施加作用力的方式对锁止弹簧403进行压缩，移动锁止杆401在锁止弹簧403的作用下复位，此时，可通过载重车架1对物料进行输送；
44.当载重车架1使用过程中变幅绳出现松动或断裂时，锁止弹簧403对触发控制件404施加的作用力减小，随后触发控制件404在锁止弹簧403的作用下绕固定销轴406进行旋转，同时，移动锁止杆401在锁止弹簧403的弹力作用下进行移动，移动锁止杆401移动过程中可通过限位杆407对移动锁止杆401进行限位，通过移动锁止杆401与臂架底片腹杆的相互作用对载重车架1进行固定锁止，减小了载重车架1在变幅绳断裂的情况下出现不可控晃动的情况，提高了载重车架1使用过程中的安全性。
45.由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：
46.本实用新型通过改变对载重小车进行断绳保护的方式，减小了载重小车保护装置使用过程中出现固定脱离的情况，提高了载重小车保护装置使用过程中的稳定性，降低了载重小车在变幅绳断裂的情况下出现不可控晃动的风险，提高了载重小车使用过程中的安全性。
47.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
48.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。