1.本实用新型属于工装托盘技术领域，具体地说，涉及一种可伸缩式复合工装托盘。
背景技术：
2.托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法，就叫做托盘作业。
3.现有的托盘的面积大小都是固定的，而在堆放大型货物时将无法全面覆盖货物的底部，使得货物堆放和运输极为不稳，容易造成安全隐患。
技术实现要素：
4.针对现有的托盘的面积大小都是固定的，而在堆放大型货物时将无法全面覆盖货物的底部，使得货物堆放和运输极为不稳，容易造成安全隐患的问题，本实用新型提供一种可伸缩式复合工装托盘，该托盘包括工装托盘总成，所述的工装托盘总成包括顶板和底板总成，该组件配合使用可以有效解决现有的托盘的面积大小都是固定的，而在堆放大型货物时将无法全面覆盖货物的底部，使得货物堆放和运输极为不稳，容易造成安全隐患的问题。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种可伸缩式复合工装托盘，包括工装托盘总成，所述的工装托盘总成包括顶板和底板总成，所述的顶板装配在底板总成的上端面，所述的顶板包括多组第一板体，所述的第一板体的下端面设置有多组滑槽，且最外侧的滑槽内壁上设置有对称的通孔，每个滑槽的内部两端滑动连接有多个滑板，且正面与背面的多组滑板的底部装配有连接板，每个滑板的底部都设置有指槽，且每组滑板的最两侧的前后两端的两壁都装配有弹力块，通过弹力块能够与通孔卡接，能够在拉伸到最外壁或收缩时弹力块能够卡入通孔固定。
7.优选地，所述的底板总成包括多个支架和夹持机构，所述的夹持机构装配在多组支架之间和底部，通过夹持机构能够在叉车插入时对叉车进行夹紧，防止在运输的过程中掉落晃动。
8.优选地，所述的支架包括第二板体，所述的第二板体底部装配有多个支撑腿，通过第二板体对夹持机构进行支撑。
9.优选地，所述的夹持机构包括套筒，所述的套筒内部装配有伸杆，且伸杆与套筒内部之间装配有弹簧，伸杆的外部一端装配有夹块，且夹块的一侧靠近下端面的位置上设置有斜面，通过斜面能够在叉车升高时向内滑动，能够将两侧的伸杆向套筒压缩，从而能够将叉车夹紧，避免在运输的过程中脱落或晃动。
10.优选地，所述的第一板体和滑板的材质为金属板，第二板体的材质为木质。
11.有益效果
12.相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：
13.(1)本实用新型中，在放置较大的货物时，顶板的承载面积不够时，用手指扣住前后两侧滑板下端的任意一个指槽，向外抽拉，通过连接板能够带动其他组的滑板向外同时滑动，在抽拉到最外部时，两侧滑板靠近里侧的弹力块插入滑槽靠近外壁的通孔内部，从而能够实现固定，增加承载面积，在使用完成后将前后两侧的滑板向内推动，使得前后两侧滑板靠近外侧的滑板插入滑槽内壁上的通孔，使得在不需要使用时不会往外掉落，简单方便，造价低。
14.(2)本实用新型中，通过套筒内部的弹簧使得伸杆始终保持向外伸展的状态，通过斜面能够在叉车升高时向内滑动，能够将两侧的伸杆向套筒压缩，从而能够将叉车夹紧，避免在运输的过程中脱落或晃动，且通过第一板体和滑板的金属板保证工装托盘总成的承载强度，通过支架的木质材料能够在保证强度的基础上使得装置更加轻便。
附图说明
15.图1为本实用新型中一种可伸缩式复合工装托盘结构示意图；
16.图2为本实用新型中顶板结构示意图；
17.图3为本实用新型中a处放大结构示意图；
18.图4为本实用新型中b处放大结构示意图；
19.图5为本实用新型中底板总成结构示意图；
20.图6为本实用新型中支架结构示意图；
21.图7为本实用新型中夹持机构结构示意图。
22.图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：
23.1、工装托盘总成；
24.2、顶板；21、第一板体；22、滑板；23、连接板；24、滑槽；25、通孔；26、指槽；27、弹力块；
25.3、底板总成；31、支架；311、第二板体；312、支撑腿；32、夹持机构；321、套筒；322、伸杆；323、夹块；324、斜面。
具体实施方式
26.下面结合具体实用新型对本实用新型进一步进行描述。
27.实施例1
28.如图1所示，其为本实用新型一优选实施方式的一种可伸缩式复合工装托盘结构示意图，本实施例的一种可伸缩式复合工装托盘，包括工装托盘总成1，所述的工装托盘总成1包括顶板2和底板总成3，所述的顶板2装配在底板总成3的上端面。
29.如图2-4所示，其为本实用新型中顶板结构示意图，所述的顶板2包括多组第一板体21，所述的第一板体21的下端面设置有多组滑槽24，且最外侧的滑槽24内壁上设置有对称的通孔25，每个滑槽24的内部两端滑动连接有多个滑板22，且正面与背面的多组滑板22的底部装配有连接板23，每个滑板22的底部都设置有指槽26，且每组滑板22的最两侧的前后两端的两壁都装配有弹力块27；通过指槽26能够方便向两侧滑动。
30.如图5所示，其为本实用新型中底板总成结构示意图，所述的底板总成3包括多个
支架31和夹持机构32，所述的夹持机构32装配在多组支架31之间和底部；通过支架31对顶板2进行支撑。
31.如图6所示，其为本实用新型中支架结构示意图，所述的支架31包括第二板体311，所述的第二板体311底部装配有多个支撑腿312；通过多个支撑腿312之间的空隙用处放置叉车。
32.如图7所示，其为本实用新型中夹持机构结构示意图，所述的夹持机构32包括套筒321，所述的套筒321内部装配有伸杆322，且伸杆322与套筒321内部之间装配有弹簧，伸杆322的外部一端装配有夹块323，且夹块323的一侧靠近下端面的位置上设置有斜面324；通过套筒321内部的弹簧使得伸杆322始终保持向外伸展的状态。
33.所述的第一板体21和滑板22的材质为金属板，第二板体311的材质为木质。
34.工作原理：在放置较大的货物时，顶板2的承载面积不够时，用手指扣住前后两侧滑板22下端的任意一个指槽26，向外抽拉，通过连接板23能够带动其他组的滑板22向外同时滑动，在抽拉到最外部时，两侧滑板22靠近里侧的弹力块27插入滑槽24靠近外壁的通孔25内部，从而能够实现固定，增加承载面积，在使用完成后将前后两侧的滑板22向内推动，使得前后两侧滑板22靠近外侧的滑板22插入滑槽24内壁上的通孔25，使得在不需要使用时不会往外掉落，简单方便，造价低。
35.实施例2
36.如图1-7所示，其为本实用新型另一优选实施方式的一种可伸缩式复合工装托盘结构示意图，本实施例的一种可伸缩式复合工装托盘，在实施例1的基础上，通过套筒321内部的弹簧使得伸杆322始终保持向外伸展的状态，通过斜面324能够在叉车升高时向内滑动，能够将两侧的伸杆322向套筒321压缩，从而能够将叉车夹紧，避免在运输的过程中脱落或晃动，且通过第一板体21和滑板22的金属板保证工装托盘总成1的承载强度，通过支架31的木质材料能够在保证强度的基础上使得装置更加轻便。
37.以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。