一种双重缓降的紧急逃生装置的制作方法

1.本实用新型涉及紧急逃生装置技术领域，具体涉及一种双重缓降的紧急逃生装置。


背景技术：

2.为了解决在火灾、地震等紧急情况下供住户快速逃生问题，目前市场上出现了一种无动力紧急逃生装置以解决传统紧急逃生装置存在的逃生速度慢、使用体验差、占地面积大、设备容易损坏等技术问题，但是安装时，会在支撑立柱和天花板的墙体内安装发电机和离心制动器，使得整个工程应用时，安装耗时、耗力，而且在使用离心制动器时，体重较轻者下降速度过慢，当发生火灾时无法迅速逃生，再则体重较重者存在过于急速下降等缺点,特别是，与负荷增加相比，下降速度呈比例增加趋势时，体重超过100kg的人在逃生时，不能排除因急速下降而发生安全事故的可能性。
3.目前市场上，穿过缓降制动器的钢丝绳一端连接配重锤，另一端连接平台板，而配重锤的设置，会使缓降上升或下降时，缓冲力太大，容易损坏整个逃生装置，影响缓降制动器的使用寿命，现有技术急需改进。


技术实现要素：

4.为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种双重缓降的紧急逃生装置。
5.本实用新型的技术方案为：一种双重缓降的紧急逃生装置，它包括垂直安装在地板和天花板的紧急逃生孔之间的支撑立柱、安装在天花板内的缓降制动限速器和发条弹簧，所述支撑立柱与天花板的连接处安装有缓降制动限速器，并且所述支撑立柱为空心方管，所述支撑立柱内的钢丝绳一端连接有发条弹簧，所述钢丝绳的另一端穿过缓降制动限速器与升降台的紧急制动块相连接，所述升降台靠近支撑立柱的一侧通过滑块与支撑立柱滑动连接。
6.进一步的，所述发条弹簧通过销柱紧固的安装在支撑立柱的底端。
7.进一步的，所述升降台包括平台板和安装在平台板下方的左支撑肘板、右支撑肘板。
8.进一步的，所述左支撑肘板与右支撑肘板之间的平台板下方安装有吸能结构。
9.进一步的，所述平台板的上方靠近支撑立柱的一侧，并且在左支撑肘板与右支撑肘板之间安装有用于紧急逃生的踏板。
10.进一步的，所述踏板通过阻挡结构与支撑立柱的顶端相连接。
11.本实用新型所达到的有益效果为：(1)使用本发明所述的缓降式紧急逃生装置，将缓降限速制动器安装在支撑立柱的顶端，节省了离心制动器或者发动机用电的电能消耗；(2)本实用新型使用发条弹簧，利用弹簧伸缩原理，当升降台位于楼上天花板的平面内时，发条弹簧处于伸展状态，而当人处于升降台，并且踩踏。踏板时，发条弹簧根据升降台上人体的重量和下降速度，发条弹簧处于收缩状态，使升降台缓慢上升或下降，减小缓冲力，延
长整个逃生装置的使用寿命。
附图说明
12.图1是本实用新型所述逃生装置在高层建筑中的布置示意图。
13.图2是本实用新型所述缓降紧急逃生装置的整体结构示意图。
14.图3是本实用新型所述发条弹簧穿插销柱的结构示意图。
15.图4是本实用新型所述矩形框的俯视结构示意图。
16.图5是本实用新型所述升降台与缓降器的钢丝绳的连接结构示意图。
17.图6是本实用新型所述滑块与滑柱之间的连接关系示意图。
18.图7是本实用新型升降台与支撑立柱之间的连接结构示意图。
19.图8是本实用新型所述左折叠护栏的结构示意图。
20.图中：100、地板；200、升降台；201、平台板；202、左支撑肘板；203、右支撑肘板；210、阻挡结构；211、踏板；212、挡块；213、止动挂钩；214、分离连接杆，220、吸能机构；230、左折叠护栏；231、右折叠护栏；232、固定支架；233、下支撑杆；234、上支撑杆；235、第一角度保持接头；236、第二角度保持接头；240、紧急制动块；300、天花板；310、矩形框；320、缓降制动限速器；321、发条弹簧；3211、钢丝孔；3212、销柱；322、锁紧扣；323、钢丝绳；324、绳盘；400、支撑立柱；410、左滑块；411、左滑柱；420、右滑块；421、右滑柱；430、滑块连接板；500、逃生者。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1-2所示，本实用新型提供了一种双重缓降的紧急逃生装置，它包括垂直安装在地板100和天花板300之间的支撑立柱400和安装在天花板300 内的缓降制动限速器320和发条弹簧321，所述支撑立柱400与天花板300的连接处安装有缓降制动限速器320，并且所述支撑立柱400为空心方管，所述支撑立柱400内的钢丝绳323一端连接有发条弹簧321，所述发条弹簧321通过销柱3212紧固的安装在支撑立柱400的底端(图2和图3)，发条弹簧321 的上端设有穿插钢丝绳323的钢丝孔3211，所述钢丝绳323的另一端在缓降制动器320的绳盘324上盘绕后通过锁紧扣322与升降台200的紧急制动块 240相连接，缓降制动限速器320中的钢丝绳323的绳索强度≥3822n，所述升降台200靠近支撑立柱400的一侧通过滑块与支撑立柱400滑动连接，具体的来说，所述滑块包括左滑块410和右滑块420，所述左滑块410和右滑块420 内分别滑动连接有左滑柱411和右滑柱421，即左滑柱411和右滑柱421可在左滑块410和右滑块420内滑动，所述左滑块410和右滑块420通过滑块连接板相连接，具体的连接方式如图6所示。
23.所述天花板300的紧急逃生孔内安装有与升降台200的大小相匹配的矩形框310，如图4所示，所述升降台200包括平台板201和安装在平台板201下方的左支撑肘板202、右支撑肘板203，所述左支撑肘板202、右支撑肘板203 的纵截面为三角形并且所述左支撑肘板
202与右支撑肘板203之间的平台板 201下方安装有吸能结构；所述吸能机构220用来吸收升降台200降落到地板 100时的动能，防止升降台200与地板100发生硬碰撞，进而引发安全事故。具体的来说所述吸能结构包括吸能套筒、减震杆、减震垫。所述吸能套筒、减震杆为高强度钢，所述吸能套筒设置在所述平台板201上，所述减震杆的顶端设置在所述吸能套筒内，所述减震杆的顶端与所述吸能套筒组成密封空间。所述减震垫设置在所述减震杆的底端，所述支撑立柱400的底部也设置有相配的减震垫，所述减震垫为弹性橡胶垫，防止减震杆与所述地板100硬碰撞。所述平台板201的上方靠近支撑立柱400的一侧，并且在左支撑肘板202与右支撑肘板203之间安装有用于紧急逃生的踏板211。
24.如图7所示，所述踏板211通过阻挡结构210与支撑立柱400的顶端相连接，所述阻挡结构210设置在所述平台板201靠近支撑立柱400的一侧，所述阻挡结构210包括挡块211、一对止动挂钩212、踏板213、踏板弹簧、踏板转轴、挂钩连接杆、分离连接杆214，所述挡块设置在所述支撑立柱400顶端左右两侧的凸台上，所述挡块212的顶端设置有凸起，所述挡块212凸起的底部设置为半圆形，所述挡块212凸起的顶部设置为平面。所述止动挂钩213 设置在所述平台板201上与所述挡块212相配的地方，所述止动挂钩213通过挂钩连接杆相连，形成联动结构。所述止动挂钩213包括顶杆、支杆，所述止动挂钩的顶杆与支杆连接处设置有旋转孔，所述止动挂钩213通过贯穿所述旋转孔的挂钩转轴可旋转的设置在所述平台板201上并且所述支杆伸出所述平台板201，所述支杆伸出的那一部分的顶部设置有半圆形凸起，底部设置为平面，所述顶杆朝上。这样的结构设计可以使止动挂钩213在初始状态下更好的被挡块阻挡，而当升降台200复位时，又可以使止动挂钩转动，避免了止动挂钩被卡住。所述踏板211通过踏板211转轴可转动的设置在所述平台板201 上，所述踏板211设置有向平台板201底面突出的凸起。所述踏板211弹簧设置在所述踏板211与平台板201之间，初始状态下所述踏板211被顶起。所述分离连接杆214将踏板211的凸起与所述止动挂钩213的顶杆连接起来。
25.初始状态下，升降台200被缓降制动限速器320的钢丝绳323向上拉动位于矩形边框内，此时所述止动挂钩213的支杆搭在所述挡块212上。当人走上升降台200后，在人与升降台200的重力作用下，踏板211弹簧被压缩，但止动挂钩与挡块仍未分离。当人在升降台200上站稳后，猛踩踏板211，踏板弹簧被进一步压缩，止动挂钩213的支杆在分离连接杆带动下向上转动，进而与挡块分离，升降台200和逃生者500的重力大于发条弹簧321的拉力，升降台 200向下滑动，与此同时，发条弹簧321开始收缩，使逃生者缓慢下降。当升降台200复位时，升降台200向上滑动具有一定动能，所述止动挂钩213的支杆的半圆形凸起与所述挡块212凸起的半圆形底部相互碰撞，所述止动挂钩 213的支杆向下转动，踏板弹簧被拉伸，直至升降台200恢复到初始位置，即止动挂钩213的支杆搭在所述挡块212上，发条弹簧321受到的向上的拉力小于自身的弹簧拉力，发条弹簧321开始恢复弹簧形状，缓降器和发条弹簧的双重缓降，使逃生者和逃生装置都能得到保护，达到双重缓降的效果。
26.其逃生者500的下降速度如下表所示
[0027][0028]
根据上述表格中的缓降制动器中的速度，3人(夫妻2人、儿童1人)家族、下一楼避难时间：抱儿童下降时、2次下降时间+1次回升时间＝大概需要 20秒左右的时间，体重轻的避难者可以调节安置在逃生空间的有一定重力的锤子或抱起来儿童可以下降的重量，而体重沉的避难者则没有办法避难，所以使用本发明所述的逃生装置，并且在逃生空间内布置使用手册和有一定重力的锤子，一般体重的避难者(65kg～100kg)无需特别措施，可以立即下降；避难者本人愿意的话、可以进行调节速度后更快的速度下降，并且缓降制动限速器320中的钢丝绳323的绳索强度≥3822n(390kg的承重)、即使超过150 公斤的避难者，硬壳也可以下降，紧急情况下两人可以同时下降。
[0029]
所述左折叠护栏230、右折叠护栏240对称设置在所述升降台200的左右两侧，用来保护使用者，防止使用者在随升降台200下降的过程中受伤。所述左折叠护栏230、右折叠护栏231均包括固定支架232、下支撑杆233、上支撑杆234、第一角度保持接头235、第二角度保持接头236。所述固定支架232 设置在所述平台板201上，所述下支撑杆233通过第一角度保持接头235与所述固定支架232可旋转连接，所述上支撑杆234通过第二角度保持接头236 与所述下支撑杆233可旋转连接，如图8所示。
[0030]
工作原理：根据升降台200和逃生者500的体重与发条弹簧321的重量大小，确定下降速度，则与缓降制动限速器320相连接的钢丝绳323在升降台 200移下降的同时在支承立柱400内上升，那么连接到钢丝绳323另一侧的发条弹簧321会收紧，撤离人员从升降台200下降后，由于重力将配重恢复到地板100上，并且升降台200恢复到顶部复位架上，允许下一个撤离人员重复撤离。
[0031]
另外，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外
””
等指示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0032]
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。