技术特征：
1.一种汽车离合器轴承套圈的上料装置，其特征在于：包括输送仓(1)，所述输送仓(1)下部连接有底部支架(2)，所述输送仓(1)后侧上部的左右两侧连接有第一安装架(3)，两个所述第一安装架(3)之间转动设置有主动辊(4)，所述输送仓(1)后侧下部的左右两侧连接有第二安装架(6)，两个所述第二安装架(6)之间转动设置有从动辊(7)，所述主动辊(4)和从动辊(7)之间连接有输送带(8)，所述输送带(8)外侧设有若干输送台(12)，所述输送仓(1)左侧下部开设有进料口(11)，所述输送仓(1)左侧设有送料轨(21)，所述送料轨(21)前端的下方设有下料台(22)，所述输送仓(1)和下料台(22)之间设有下料轨(23)，所述下料轨(23)一端与下料台(22)下端相连，另一端与进料口(11)相连，所述下料台(22)和下料轨(23)下部均连接有支撑杆(27)，所述输送仓(1)右侧上部连接有送料道(9)，所述输送仓(1)左侧与送料道(9)相对应的位置连接有推料道(10)，所述输送仓(1)前侧设有气缸(16)，所述气缸(16)内部设有第一活塞杆(17)，所述推料道(10)内设置有推料板(20)，所述推料板(20)左侧连接有推料杆(19)，所述推料杆(19)和第一活塞杆(17)之间连接有连接杆(18)。2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器轴承套圈的上料装置，其特征在于：若干所述输送台(12)在输送带(8)上均匀设置。3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器轴承套圈的上料装置，其特征在于：所述下料轨(23)包括依次连接的竖直轨(24)、倾斜轨(25)和水平轨(26)，所述水平轨(26)上部开口设置，所述水平轨(26)上方设置有输送轮机构(28)。4.根据权利要求3所述的一种汽车离合器轴承套圈的上料装置，其特征在于：所述输送轮机构(28)包括两个连接在输送仓(1)上的轮架(33)，两个所述轮架(33)之间转动设置有若干输送轮(34)，其中一个所述输送轮(34)的轴上连接有从动轮(37)，所述输送仓(1)上设有驱动电机(35)，所述驱动电机(35)的电机轴上连接有主动轮，所述主动轮与从动轮(37)之间连接有传动带(36)，各个所述输送轮(34)的轴后端均连接有链轮，各所述链轮之间通过链条相连。5.根据权利要求3所述的一种汽车离合器轴承套圈的上料装置，其特征在于：所述水平轨(26)右端前侧铰接有调节板(29)，所述输送仓(1)左侧连接有液压缸安装板(30)，所述液压缸安装板(30)上铰接有液压缸(31)，所述液压缸(31)内部设有第二活塞杆(32)，所述第二活塞杆(32)前端与调节板(29)的前侧铰接，所述输送台(12)包括与输送带(8)相连接的输送板(38)，所述输送板(38)左右两侧均开设有调节槽(39)，所述输送板(38)上部设有挡板(40)，所述挡板(40)连接有螺栓(41)，所述螺栓(41)插入调节槽(39)内设置，所述螺栓(41)穿过调节槽(39)的部分螺纹连接有螺母。6.根据权利要求1所述的一种汽车离合器轴承套圈的上料装置，其特征在于：所述底部支架(2)包括连接在输送仓(1)左侧两侧的支撑柱(14)，所述支撑柱(14)下部连接有底座(13)，所述支撑柱(14)和底座(13)之间连接有加强肋(15)。
技术总结
本实用新型公开一种汽车离合器轴承套圈的上料装置，其特征在于：包括输送仓，输送仓下部连接有底部支架，输送仓后侧上部的左右两侧连接有第一安装架，两个第一安装架之间转动设置有主动辊，输送仓后侧下部的左右两侧连接有第二安装架，两个第二安装架之间转动设置有从动辊，主动辊和从动辊之间连接有输送带，输送带外侧设有若干输送台，输送仓左侧下部开设有进料口，输送仓左侧设有送料轨，送料轨前端的下方设有下料台，输送仓和下料台之间设有下料轨。本实用新型能够批量对轴承套圈进行提升，提高了上料的速度。提高了上料的速度。提高了上料的速度。
技术研发人员：凌剑锋 朱春伟
受保护的技术使用者：绍兴三雄汽配有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/4/21