一种绿色建筑垃圾回收通道的制作方法

文档序号:31025509发布日期:2022-08-06 00:16阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种绿色建筑垃圾回收通道,包括主体通道(1),其特征在于:所述主体通道(1)的前端装配有仓门结构(2),所述主体通道(1)和仓门结构(2),所述主体通道(1)的底端装配有防臭机构(3),所述防臭机构(3)的底端装配有回收机构(4);所述主体通道(1)包括驻底通道(11)和顶端若干层组装的连接通道(12),所述连接通道(12)与驻底通道(11)的顶端均开设有垃圾口(14),所述连接通道(12)的底端装配在仓门结构(2)的外表面;所述驻底通道(11)的底端装配在防臭机构(3)的顶端,所述防臭机构(3)包括固定杆(31),所述固定杆(31)的外侧装配有收卷器(32),所述收卷器(32)的底端装配有可以收卷的连接缆绳(33),连接缆绳(33)的底端装配有固定框(37),所述固定框(37)的顶端装配有波纹罩(36),所述波纹罩(36)的顶端一体成型有连接口(34),所述连接口(34)的顶端装配在固定杆(31)的内侧;所述回收机构(4)包括垃圾车(45),所述垃圾车(45)的顶端与固定框(37)的下表面相啮合。2.根据权利要求1所述的一种绿色建筑垃圾回收通道,其特征在于:所述驻底通道(11)的底端不装配仓门结构(2),所述连接通道(12)包括外壳(13),所述外壳(13)的顶端后侧一体成型有弧形壳(18),所述弧形壳(18)的侧表面装配有发电机(19),所述发电机(19)的左侧贯穿外壳(13)装配有被动架(17),所述被动架(17)的正上方焊接有倾斜板(16)。3.根据权利要求1所述的一种绿色建筑垃圾回收通道,其特征在于:所述仓门结构(2)包括一块弯折的引导板(21),所述引导板(21)的内表面焊接有引导槽(22),所述引导槽(22)的底端开设有啮合槽(23),所述引导槽(22)的内侧位于外壳(13)的内壁装配有支架(24),所述支架(24)的后端装配有绞轮(25),所述绞轮(25)的外侧装配有卷扬机(26),所述绞轮(25)的外表面套接有吊接缆绳(27),所述吊接缆绳(27)的前端装配有仓门体(210),所述吊接缆绳(27)的后端装配有配重块(28),所述仓门体(210)的顶端后表面焊接有连接扣(29),所述连接扣(29)装配在吊接缆绳(27)的底端。4.根据权利要求2所述的一种绿色建筑垃圾回收通道,其特征在于:所述垃圾口(14)的上表面开设有滑槽(15),所述滑槽(15)的内表面套接在仓门体(210)的外表面。5.根据权利要求2所述的一种绿色建筑垃圾回收通道,其特征在于:所述弧形壳(18)的顶端位于倾斜板(16)的后表面开设有一个开口,且开口的后表面装配有泄压鼓膜(110)。6.根据权利要求3所述的一种绿色建筑垃圾回收通道,其特征在于:所述引导槽(22)的底端开设有啮合槽(23),所述啮合槽(23)贴合在舱门(210)的外表面,所述垃圾口(14)的上表面开设有滑槽(15),所述滑槽(15)套接在舱门(210)的底端外表面。7.根据权利要求1所述的一种绿色建筑垃圾回收通道,其特征在于:所述连接缆绳(33)的底端装配有固定扣(38),所述固定扣(38)的外侧表面焊接在固定框(37)的内表面,所述波纹罩(36)的顶端一体成型有升降罩(35)。8.根据权利要求1所述的一种绿色建筑垃圾回收通道,其特征在于:所述垃圾车(45)的顶端焊接有啮合框(44),所述垃圾车(45)的底端装配有行走轮(46),所述啮合框(44)的上表面镶嵌有一圈内部带有空腔的橡胶圈,且橡胶圈的宽度与啮合框(33)和固定框(37)的宽度相同。9.根据权利要求8所述的一种绿色建筑垃圾回收通道,其特征在于:所述垃圾车(45)的
侧表面紧密贴合有引导轮(43),所述引导轮(43)的外侧端焊接有定位架(42),所述定位架(42)的底端焊接有底座(41)。

技术总结
本发明公开了一种绿色建筑垃圾回收通道,包括主体通道,所述主体通道的前端装配有仓门结构,所述主体通道和仓门结构,所述主体通道的底端装配有防臭机构,所述防臭机构的底端装配有回收机构,本发明设置了一种带有主体通道、仓门结构、防臭机构和回收机构的绿色建筑的垃圾回收通道,在使用时,使用者将垃圾扔入到被动架的前端,随后垃圾收到重力的作用带动被动架转动,带动发电机发电,发电产生的电量存储在蓄电系统的内部,蓄电系统为放堵塞系统和仓门系统供电,进而能够实现单独供电,有效的解决了现有的垃圾回收通道采用单独的回收管道,垃圾下落速度非常快,造成底部垃圾容易飞溅而且噪音较大,异味大,影响垃圾回收的问题。题。题。


技术研发人员:高峰 韩雨 刘本瑞
受保护的技术使用者:济南一建集团有限公司
技术研发日:2022.04.28
技术公布日:2022/8/5
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