一种人力升降梯

1.本发明涉及建筑机械，具体是一种人力升降梯。


背景技术：

2.近几年来房地产飞速发展，别墅或跃层房屋越来越多，单纯的步梯不能满足人们的要求。多种小型电梯便应运而生，但普遍价格昂贵、安装复杂。同时人们健康意识也越来越强，许多家庭购买各种健身器材放在家中进行锻炼，但往往因各种各样的原因束之高阁，如同摆设。


技术实现要素：

3.本发明公开一种人力升降梯，在满足人们在去往不同楼层之间时顺便或强迫锻炼身体，一举两得。为此，本发明采取的技术方案是：一种人力升降梯，包括穿行在不同楼层之间井道内的轿箱，轿箱顶端通过滑轮组与设备间顶板相连，轿箱内固设人力驱动器，滑轮组的钢丝绳穿过轿箱绕置在人力驱动器的绳辊上；所述人力驱动器包括架体，架体固设左鞍座和右鞍座，左鞍座和右鞍座中间的架体上固设1个共用手把，架体下转设脚蹬和与脚蹬联动的所述绳辊，当人坐在左鞍座上时脚蹬只能顺时针踩踏、反向锁定，钢丝绳从绳辊上散卷，当人坐在右鞍座上时脚蹬只能顺时针踩踏反向锁定，钢丝绳向绳辊上卷。
4.进一步地，人力驱动器包括固设在架体下的两个立板，两个立板上转设脚蹬轴、过轮轴和绳辊轴，脚蹬轴在两个立板外的两端分别固接1个脚蹬，2个脚蹬180
°
中心对称布置，两个立板内的脚蹬轴上固设主动齿轮，过轮轴上固设大过轮和小过轮，绳辊轴上固设从动齿轮，主动齿轮与大过轮啮合，小过轮与从动齿轮啮合，从动齿轮的齿数＜大过轮的齿数，大过轮的齿数＞小过轮的齿数，小过轮的齿数＜从动齿轮的齿数；其中1个立板上转设棘爪，棘爪与立板之间安装扭簧，棘爪包括上卡爪和下卡爪，上卡爪和下卡爪能分别卡入主动齿轮的两齿之间，上卡爪不限制主动齿轮顺时针旋转、限制主动齿轮逆时针旋转，下卡爪不限制主动齿轮逆时针旋转、限制主动齿轮顺时针旋转；相对于上卡爪和下卡爪对侧的棘爪上固设挺杆，挺杆间隙穿过架体的自由端固接端帽；左鞍座包括左固定鞍座，左固定鞍座通过三个弹簧连接左浮动鞍座，左浮动鞍座上固接左立杆，左立杆间隙穿过左固定鞍座后抵接左平板的外端，左平板的内端开叉插设在端帽下的挺杆上，左平板在其中部与架体铰接；右鞍座包括右固定鞍座，右固定鞍座通过三个弹簧连接右浮动鞍座，右浮动鞍座上固接右立杆，右立杆间隙穿过右固定鞍座后固接右平板，右平板能够与端帽抵接或分离。
5.进一步地，左固定鞍座和右固定鞍座上、对应每个弹簧的位置开设竖向的螺纹孔，每个螺纹孔螺接调整螺栓，调整螺栓在左固定鞍座或右固定鞍座上方的螺杆位于弹簧内作为导杆同时对左浮动鞍座或右浮动鞍座下行位置进行限位，调整螺栓在左固定鞍座或右固定鞍座下方的螺杆上螺接背紧螺母。
6.进一步地，架体上直接或间接固接支臂，支臂的自由端转设换向轮，对应绳辊中部
的架体上开设导向孔，滑轮组的钢丝绳穿过轿箱后绕过换向轮、穿过导向孔缠绕在绳辊上。
7.进一步地，共用手把上固设标示牌，标示牌对应左鞍座的一面标注文字“降”，对应右鞍座的一面标注文字“升”。
8.进一步地，滑轮组包括两个定滑轮和一个以上的动滑轮。
9.进一步地，轿箱顶端通过速差防坠器与设备间顶板相连。
10.进一步地，轿箱与井道内的导轨之间设置机械式防坠安全器，防坠安全器包括随轿箱上下移动的销钉，当下降速度达到正常运行速度的1.6倍时，销钉外摆、不可逆地插入井道内的导轨上的棘条中。
11.进一步地，井道的底部安装缓冲弹簧座。
12.与现有技术相比，本发明无需使用电源，兼具运载梯与健身器材的双重功能，实用性与趣味性为一体，具有广阔的市场前景。
附图说明
13.图1是本发明的结构示意图。
14.图2是本发明人力驱动器的结构示意图及局部放大图。
15.图3和4是本发明人力驱动器另一视角的结构示意图及局部放大图。
具体实施方式
16.下面结合附图对本发明作进一步说明。
17.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
18.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
19.如图所示的一种人力升降梯，包括穿行在不同楼层之间井道内的轿箱100，轿箱100顶端通过滑轮组200与设备间顶板500相连，轿箱100内固设人力驱动器300，滑轮组200的钢丝绳201穿过轿箱100绕置在人力驱动器300的绳辊301上；所述人力驱动器300包括架体302，架体302固设左鞍座303和右鞍座304，左鞍座303和右鞍座304中间的架体302上固设1个共用手把305，架体302下转设脚蹬306和与脚蹬306联动的所述绳辊301，当人坐在左鞍座303上时脚蹬306只能顺时针踩踏、反向锁定，钢丝绳201从绳辊301上散卷，当人坐在右鞍座304上时脚蹬306只能逆时针踩踏、反向锁定，钢丝绳201向绳辊301上卷。
20.具体地，人力驱动器300包括固设在架体302下的两个立板307，两个立板307上转设脚蹬轴308、过轮轴310和绳辊轴311，脚蹬轴308在两个立板307外的两端分别固接1个脚蹬306，2个脚蹬306180
°
中心对称布置，两个立板307内的脚蹬轴308上固设主动齿轮309，过轮轴310上固设大过轮312和小过轮313，绳辊轴311上固设从动齿轮314，主动齿轮309与大
过轮312啮合，小过轮313与从动齿轮314啮合，从动齿轮314的齿数＜大过轮312的齿数，大过轮312的齿数＞小过轮313的齿数，小过轮313的齿数＜从动齿轮314的齿数；如此能够大大降低踩踏脚踏所需的力度。其中1个立板307上转设棘爪315，棘爪315与立板307之间安装扭簧317，棘爪315包括上卡爪和下卡爪，上卡爪和下卡爪能分别卡入主动齿轮309的两齿之间，上卡爪不限制主动齿轮309顺时针旋转、限制主动齿轮309逆时针旋转，下卡爪不限制主动齿轮309逆时针旋转、限制主动齿轮309顺时针旋转；相对于上卡爪和下卡爪对侧的棘爪315上固设挺杆316，挺杆316间隙穿过架体302的自由端固接端帽317；左鞍座303包括左固定鞍座3032，左固定鞍座3032通过三个弹簧3033连接左浮动鞍座3031，左浮动鞍座3031上固接左立杆318，左立杆318间隙穿过左固定鞍座3032后抵接左平板319的外端，左平板319的内端开叉插设在端帽317下的挺杆316上，左平板319在其中部与架体302铰接；右鞍座304包括右固定鞍座3042，右固定鞍座3042通过三个弹簧3033连接右浮动鞍座3041，右浮动鞍座3041上固接右立杆320，右立杆320间隙穿过右固定鞍座3042后固接右平板321，右平板321能够与端帽317抵接或分离。
21.左固定鞍座3032和右固定鞍座3042上、对应每个弹簧3033的位置开设竖向的螺纹孔，每个螺纹孔螺接调整螺栓3034，调整螺栓3034在左固定鞍座3032或右固定鞍座3042上方的螺杆位于弹簧3033内作为导杆同时对左浮动鞍座3031或右浮动鞍座3041下行位置进行限位，调整螺栓3034在左固定鞍座3032或右固定鞍座3042下方的螺杆上螺接背紧螺母。
22.轿箱100上固设支臂323，支臂323的自由端转设换向轮325，对应绳辊301中部的架体302上开设导向孔324，滑轮组200的钢丝绳201穿过轿箱100后绕过换向轮325、穿过导向孔324缠绕在绳辊301上。
23.共用手把305上固设标示牌322，标示牌322对应左鞍座303的一面标注文字“降”，对应右鞍座304的一面标注文字“升”。
24.当左鞍座和右鞍座上都未坐人时，在弹簧的作用下，左浮动鞍座和右浮动鞍座上浮，右平板与端帽分离，左立杆与左平板分离，由于左平板在其中部与架体铰接，因此左平板处于浮动状态或对端帽施加向上的力量有限，棘爪在扭簧的作用下顺时针摆动，棘爪的上卡爪卡入主动齿轮的两齿之间，主动齿轮只能顺时针旋转、不能逆时针旋转，绳辊也只能顺时针旋转、不能逆时针旋转，也就是轿箱不能下坠，悬停在某楼层。
25.当右鞍座上坐人时，右浮动鞍座下行，带动右立杆、右立杆带动右平板下行，右平板抵压端帽使挺杆下行，挺杆带动棘爪逆时针翻转，棘爪的下卡爪卡入主动齿轮的两齿之间，棘爪不限制主动齿轮逆时针旋转、限制主动齿轮顺时针旋转；此时此人双手抓住共用手把，双脚分别踏在脚蹬上逆时针踩踏，绳辊也随之逆时针旋转，轿箱就逐渐下降。
26.当左鞍座上坐人时，左浮动鞍座下行，带动左立杆抵压左平板，左平板的内端上翘抵压端帽并对端帽施加向上的力量，带动挺杆上行，挺杆带动棘爪顺时针摆动，棘爪的上卡爪卡入主动齿轮的两齿之间，棘爪限制主动齿轮逆时针旋转、不限制主动齿轮顺时针旋转；此时此人双手抓住共用手把，双脚分别踏在脚蹬上顺时针踩踏，绳辊也随之顺时针旋转，轿箱就逐渐上升，在踩踏过程中，棘爪限制主动齿轮逆时针旋转，故无需担心轿箱不用力就下降的情况发生，即使不踩踏，轿箱也随之悬停，这是第一道防护。
27.滑轮组200包括两个定滑轮和一个以上的动滑轮。本实施例有2个动滑轮，踩踏脚蹬所用的力量是轿厢总重量的1/6。
28.在另一优选实施例中，轿箱100顶端通过速差防坠器400与设备间顶板500相连。速差防坠器能在限定距离内快速制动锁定坠落物体，目前适用于货物吊装，保护地面操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏。本发明将其转用到人力梯上，能有效地保护轿箱意外坠落。轿箱100与井道内的导轨之间设置机械式防坠安全器600，防坠安全器600包括固设在井道内的导轨601，导轨601内侧固设棘条602；钢丝绳201间隙穿过轿箱100的顶板101后套设弹簧102并固接锁头；在对应锁头下方的顶板101上铰接两个八字形的摆棘爪603，正常情况下，钢丝绳201压缩弹簧102、锁头抵在顶板101的下表面从而固接轿厢100，当钢丝绳201突发状况断裂时，弹簧102的弹力释放，抵压摆棘爪603的上端，摆棘爪603外摆不可逆地插入井道内的导轨上的棘条602中，阻止轿厢100坠落。这是第二道防护。井道的底部安装缓冲弹簧座。这是第三道防护。
29.以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
30.本说明书未详尽描述之处为本领域的现有技术或公知常识。