一种纸板转运车的制作方法

1.本技术涉及运输装置的技术领域，特别涉及一种纸板转运车。


背景技术：

2.在包装纸箱生产的整个过程中，纸板或纸箱经常需要转移至各个区域进行加工，例如将纸板从加工区转移至印刷区或转移至储存区。
3.在相关技术中，纸箱或纸板的转运通常是由传送带完成的，传送带能够较好的将物料从一区域转运至另一区域。
4.针对上述相关技术，发明人发现存在以下缺陷：由于包装纸箱的生产过程中存在需要将一区域的纸箱或纸板转运至多个区域的情况，若仅由传送带转运纸箱或纸板，难以实现将一区域的纸箱或纸板转运至多个区域。


技术实现要素：

5.为了能够将一区域的纸箱或纸板转运至多个不同区域，本技术提供了一种纸板转运车。
6.一种纸板转运车，其包括车架、滚轮、转向部件、车载传送部件和驱动部件；
7.所述转向部件安装于所述车架上，用于驱动所述车载传送部件的换向；
8.所述车载传送部件安装于所述转向部件上，用于实现所述纸板转运车上纸箱或纸板的传输；
9.所述滚轮安装于所述车架上，所述驱动部件安装于所述车架上，用于驱动所述滚轮转动。
10.通过采用上述技术方案，当纸板转运车上装载好纸箱或纸板，启动驱动部件，驱动部件带动滚轮转动，以使纸板转运车移动至指定位置，而后启动车载传送部件，车载传送部件将纸箱或纸板传输至预先安装于该指定位置处的传送带上；当需要将纸箱或纸板传输至与该指定位置相邻区域时，只需要启动换向部件，实现车载传送部件的换向即可。
11.由于车载传送部件能够通过在转向部件的驱动下灵活转向，因此使用纸板转运车转运纸板或纸箱能够将一区域的纸箱或纸板转运至多个不同区域。
12.可选的，所述转向部件包括转向电机和转向板，所述转向电机安装于所述车架上，所述转向电机的输出轴与所述转向板中心处固定连接，所述车载传送部件安装于所述转向板上。
13.通过采用上述技术方案，当需要车载传送部件换向时，启动转向电机，转向电机驱动转向板的转动，从而使得车载传送部件实现换向。
14.可选的，所述车载传送部件包括连接板、输送带、滚筒和第一电机；所述连接板有两个，两所述连接板分别固定连接于所述转向板的两侧；所述滚筒有两个，两所述滚筒分别转动连接于两所述连接板的两端；所述第一电机固定连接于一所述连接板上，且其输出轴与一所述滚筒同轴固定连接；所述输送带呈闭合环状，套设于两所述滚筒上，且与两所述滚
筒抵接。
15.通过采用上述技术方案，当输送带与指定区域内的传送带对接后，启动第一电机，第一电机带动滚筒转动，从而使得输送带将纸箱或纸板输送至指定区域内的传送带上。
16.可选的，所述驱动部件包括连接轴和第二电机，所述车架一端两侧的所述滚轮通过所述连接轴同轴固定连接；一所述连接轴上同轴固定连接有第一传动齿轮；所述第二电机固定连接于所述车架上，所述第二电机的输出轴上同轴固定连接有第二传动齿轮，所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮相啮合。
17.通过采用上述技术方案，启动第二电机，第二电机驱动第二传动齿轮的转动，第二传动齿轮会带动第一传动齿轮的转动，从而驱动连接轴的转动，进而带动滚轮的转动，使得纸板转运车进行移动。
18.可选的，所述车架两侧均安装有滑移块，所述滑移块滑移连接于预先设置于地面上的滑轨内。
19.通过采用上述技术方案，在纸板转运车移动时，滑移块在滑轨内滑移，从而对纸板转运车的移动起到导向作用。
20.可选的，两所述滑移块上均转动连接有滑轮，两所述滑轮分别滚动于对应的两所述滑轨内。
21.通过采用上述技术方案，滑轮在滑轨上滚动，减少了滑移块与滑轨之间的摩擦力，从而使得纸板转运车在滑轨上滑移更加顺畅。
22.可选的，所述滑移块滑移连接于所述车架上，并且滑移方向与所述纸板转运车移动方向垂直，所述车架上设置有锁紧部件，所述锁紧部件用于锁紧所述滑移块。
23.通过采用上述技术方案，设置滑移块的目的是，在将纸板转运车移动到纸板落料处时，可以方便将滑轮直接置于滑轨内。
24.可选的，所述锁紧部件包括插块，所述插块滑移连接于所述车架上，并且滑移方向于所述滑移块的滑移方向垂直，所述滑移块上开设有两限位孔，所述插块能够分别卡接于两所述限位孔内。
25.通过采用上述技术方案，初始时，限位块卡接于一限位孔内，在将车架移动至指定位置后，滑移限位块脱离该限位孔，而后滑移块在自身重力下下滑，从而使得滑轮置于滑轨内，而后滑移限位块，使得限位块卡接于另一限位孔内，从而实现滑移块的锁紧。
26.可选的，所述纸板转运车还包括电动推杆、刹车片和刹车盘，所述刹车盘同轴固定连接于所述连接轴的一端，所述刹车片固定连接于所述电动推杆的伸缩端，所述电动推杆的固定端固定连接于所述车架，所述刹车片能够与所述刹车盘抵接。
27.通过采用上述技术方案，纸板转运车到达指定位置后，关闭第一电机，启动电动推杆，电动推杆的伸缩端带动刹车片伸长至与刹车盘抵紧，通过较大的摩擦力，以限制刹车盘的转动，从而使得纸板转运车快速停止。
28.综上所述，本技术至少包括以下有益效果：
29.1.通过设置驱动部件驱动纸板转运车上移动到至指定位置后，再由转向部件转动车载传送部件，从而使车载传送部件与指定区域内的传送带对接，并通过车载传送部件将纸箱或纸板输出到指定区域内的传送带上，从而使纸板转运车具有将纸板或纸箱从一区域转运至多个不同区域的有益效果。
30.2.设置滑移块滑移连接于滑轨内的目的是：滑移块沿滑轨设置方向滑移，从而对纸板转运车起到导向的作用。
31.3.设置电动推杆、刹车片和刹车盘的目的是，限制刹车盘的转动，从而使得纸板转运车快速制动。
附图说明
32.图1是本技术纸板转运车的一种实施方式的整体结构示意图；
33.图2是用于展示本技术转向部件的爆炸结构示意图；
34.图3是用于展示本技术车载传送部件的整体结构示意图；
35.图4是用于展示本技术车架内部的整体结构示意图。
36.附图标记说明：100、车架；110、滚轮；120、空腔；200、转向部件；210、转向电机；220、转向板；300、车载传送部件；310、连接板；320、输送带；330、滚筒；340、第一电机；400、驱动部件；410、连接轴；420、第二电机；430、第一传动齿轮；440、第二传动齿轮；510、安装块；520、滑移块；530、滑轮；600、锁紧部件；610、插块；710、电动推杆；720、刹车片；730、刹车盘；800、滑轨。
具体实施方式
37.本技术结合附图1-附图4进一步进行详细说明。
38.本技术公布了一种纸板转运车，作为纸板转运车的一种实施方式，如附图1和附图2所示：其包车架100、滚轮110、转向部件200、车载传送部件300和驱动部件400；转向部件200安装于车架100上，用于驱动车载传送部件300的换向；车载传送部件300安装于转向部件200上，用于实现纸板转运车上纸箱或纸板的传输；滚轮110安装于车架100上，驱动部件400安装于车架100上，用于驱动滚轮110转动。
39.本实施方式中车架100为矩形，便于与指定区域内的传送带机架抵接，使得车载传送部件300与指定区域内的传送带对接，以使纸箱或纸板传输至该传送带上。另外，滚轮110有四个，四个滚轮110分别安装于矩形车架100的四角。
40.如附图1所示，为了使纸板转运车能够在预设的路线上往复移动，车架100两侧均安装有滑移块520，滑移块520滑移连接于预先设置于地面上的滑轨800内。本实施方式中采用的是将滑轨800安装于地面上，其他实施方式中也可以是在地面上开设滑槽。
41.为了使纸板转运车在滑轨800上滑移更加顺畅，两滑移块520远离车架100的一端均转动连接有滑轮530，两滑轮530分别滚动于对应的两滑轨800内。
42.为了方便将滑轮530直接置于滑轨800内，滑移块520滑移连接于车架100上，并且滑移方向与纸板转运车移动方向垂直，车架100上设置有锁紧部件600，锁紧部件600用于锁紧滑移块520。
43.本实施方式中，车架100的两侧均焊接有安装块510，安装块510上开设有贯穿自身的滑移槽，滑移块520滑移于滑移槽内。
44.作为锁紧部件600的一种实施方式，锁紧部件600包括插块610，插块610滑移连接于车架100上，并且滑移方向于滑移块520的滑移方向垂直，滑移块520上开设有两限位孔，插块610能够穿置于安装块510内，分别卡接于两限位孔内。
45.需要说明的是，作为转向部件200的一种实施方式，如附图2所示：转向部件200包括转向电机210和转向板220，车架100内开设有空腔120，转向电机210安装于空腔120内，转向电机210的输出轴与转向板220中心处焊接，车载传送部件300安装于转向板220上。本实施方式中转向电机210采用具有高转矩，低转速的盘式电机。
46.作为车载传送部件300的一种实施方式，如附图3所示：车载传送部件300包括连接板310、输送带320、滚筒330和第一电机340；连接板310有两个，两连接板310分别焊接于转向板220的两侧；滚筒330有两个，两滚筒330分别转动连接于两连接板310的两端；第一电机340焊接于一连接板310上，且其输出轴与一滚筒330同轴焊接；输送带320呈闭合环状，套设于两滚筒330上，且与两滚筒330抵接。
47.作为驱动部件400的一种实施方式，如附图4所示：驱动部件400包括连接轴410和第二电机420，车架100一端两侧的滚轮110通过连接轴410同轴焊接；连接轴410上同轴焊接有第一传动齿轮430；第二电机420通过螺栓安装于空腔120内，第二电机420的输出轴上同轴焊接有第二传动齿轮440，第一传动齿轮430和第二传动齿轮440相啮合。
48.由本实施方式中于滚轮110有四个，需通过两个连接轴410连接，第一传动齿轮430可以同轴焊接于两连接轴410中的任意一个，在其他实施方式中，第二电机420也可以直接与一滚轮110同轴连接。
49.如附图4所示，为使得纸板转运车能够快速制动，纸板转运车还包括电动推杆710、刹车片720和刹车盘730，刹车盘730同轴焊接于连接轴410的一端，刹车片720焊接于电动推杆710的伸缩端，电动推杆710的固定端安装于空腔120上，刹车片720能够与刹车盘730抵接。
50.本实施方式中，刹车片720靠近滚轮110的一侧设置为弹性橡胶层，在增强摩擦力的同时能够有效减少刹车片720对刹车盘730的损伤。
51.本实施例的实施原理为：
52.将纸板转运车移动至纸板或纸箱装料处后，拔出插块610，使得滑移块520能够在安装块510的滑移槽内滑移，当滑轮530与滑轨800抵接后，滑移插块610，使得插销块610穿过限位孔，以锁紧滑移块520；
53.当纸板转运车上装载好纸板或纸箱后，启动第二电机420，第二电机420驱动第二传动齿轮440的转动，第二传动齿轮440会带动第一传动齿轮430的转动，从而驱动连接轴410的转动，进而带动滚轮110的转动，使得纸板转运车进行移动；
54.当纸板转运小车移动至指定位置后，输送带320与指定区域处的传送带对接，而后启动第一电机340，第一电机340带动滚筒330转动，从而使得输送带320将纸箱或纸板输送至指定区域内的传送带上，若要将纸箱或纸板传输至与该指定位置相邻区域时，只需先启动转向电机210，转向电机210驱动转向板220的转动，从而使得车载传送部件300实现换向与相邻区域内的传送带对接，再启动第一电机340即可。
55.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。