1.本实用新型涉及橡胶输送带生产设备领域,具体涉及一种橡胶输送带牵引装置。
背景技术:2.橡胶输送带是比较常见的输送带之一,其用途广泛,主要用于矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、粮食等企业的固体物料输送。在橡胶输送带的生产过程中,需要将输送带先打卷再进入下一生产环节;当输送带的规格较大时,则需要将下一卷的带头从切带机前方拖拉至卷曲机处。传统的方式是靠人力进行推拉,而由于每条橡胶输送带的长度可达数百米,重量非常重,推拉时需要多人合力,甚至需要动用行车,费时耗力、效率较低,不仅浪费了人力物力,增强了员工的劳动强度,还存在一定的安全隐患;而且在人手不足的情况下很难完成。
3.因此,市场上出现了各种类型的牵引机,代替人工,对橡胶输送带进行牵引;牵引机的基本结构通常包括机架,机架上设有一对牵引辊和驱动电机。但是,现有的牵引机上的两根牵引辊大都是固定连接在机架上的,在使用时其位置不可调节,因此不能对不同厚度的输送带进行牵引,整体的局限性较大。
技术实现要素:4.本技术的目的在于提供一种橡胶输送带牵引装置,用以克服现有技术中存在的上述问题。本技术的橡胶输送带牵引装置操作简单、使用方便,其通过设置调节机构来调节两个牵引辊之间的距离,从而可以适应不同厚度的输送带,而且可以根据需要改变两牵引辊之间的夹持力,有效避免了输送带在牵引过程中出现打滑的情况。
5.本技术的技术方案:橡胶输送带牵引装置,包括机架;所述机架上设有第一牵引辊、第二牵引辊和驱动设备;所述驱动设备用于驱动第一牵引辊和第二牵引辊转动;所述第一牵引辊和第二牵引辊之间形成橡胶输送带输送通道;所述第一牵引辊的转轴的其中一端与驱动设备相连接,另一端通过传动机构与第二牵引辊的转轴传动连接;所述第二牵引辊的两端分别设有一调节机构,用于调节第一牵引辊和第二牵引辊之间的距离;所述调节机构与第二牵引辊的转轴转动连接。
6.与现有技术相比,本技术的橡胶输送带牵引装置结构设计合理、操作方便、适合推广使用;其通过设置调节机构,可以用来调节两个牵引辊之间的距离,从而适应对不同厚度输送带的牵引移动,适用范围广、实用性强,也可以在需要时调节两牵引辊之间的夹持力,避免了输送带在牵引过程中出现打滑的情况,使得输送过程更为稳定;此外,通过设置驱动设备和传动机构实现两个牵引辊的同步转动,避免了输送带在牵引过程中受力不均,造成输送带损坏,而且实现了对输送带的自动化牵引,降低了员工的劳动强度,提高了生产效率。
7.作为优化,所述调节机构包括调节丝杆、第一调节块、第二调节块、弹簧和挡板;所述挡板固定于机架的顶部,且挡板上设有与调节丝杆相配合的螺纹孔;所述调节丝杆的其
中一端设有调节转轮,另一端穿过螺纹孔,并与第一调节块固定连接;所述第二调节块与第二牵引辊的转轴转动连接;所述弹簧设于第一调节块和第二调节块之间,其两端分别与第一调节块和第二调节块相连。调节机构采用上述的构造,操作简单、易于实施;其采用两块调节块的设计,可以消除制造误差带来的影响,从而可以保证调节精度;而且在两块调节块之间设置弹簧,使得第二调节块可以浮动,在牵引橡胶输送带时,不会将输送带压得太紧,造成输送带的损坏。
8.进一步的,所述第一调节块和第二调节块之间设有两个弹簧,且两个弹簧对称分布于调节件的两侧。从而,在旋转调节转轮使调节丝杆下移时,可以使得第一调节块和第二调节块之间的受力更加均匀。
9.进一步的,所述第一调节块和第二调节块之间还设有螺杆;所述螺杆穿过弹簧的中间,其一端与第一调节块固定连接,另一端与第二调节块滑动连接。从而,可以避免弹簧在使用过程中脱离与调节块的连接后弹开,影响调节机构的使用。
10.进一步的,所述第二调节块的中部设有通孔,所述通孔内嵌入有滚动轴承;所述第二牵引辊的转轴插入所述滚动轴承内。滚动轴承具有摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便等优点;在第二调节块的通孔内嵌入滚动轴承,可用于支承转动的第二牵引辊的转轴,降低其运动过程中的摩擦系数,保证其正常工作位置和旋转精度;此外,滚动轴承使用维护方便,易于更换。
11.作为优化,所述机架包括设于两侧的两块支撑板,所述两块支撑板之间设有多根相互平行设置的横杆;所述横杆的两端分别与两块支撑板固联。此时,机架的结构简单,方便制造;而且横杆的设置可以保证两支撑板之间的距离,防止在使用中,支撑板受力后位置产生偏移,影响输送带的牵引工作。
12.作为优化,所述传动机构包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮与第一牵引辊的转轴固定连接,所述第二齿轮与第二牵引辊的转轴固定连接。齿轮传动具有结构简单、传动效率高、安全可靠等优点;本实用新型中采用齿轮结构实现两个牵引辊之间的传动连接,体积小,占用空间小,装配较为方便。
13.作为优化,所述驱动设备包括电机和减速器。减速机的设置可以增大电机的扭矩转矩,同时可以降低牵引辊的转速,因此当电机高速运转时,牵引辊可以以较低的速度转动。进一步的,所述减速器通过联轴器与第一牵引辊的转轴相连接。使用联轴器连接,安装比较容易,而且可以保证第一牵引辊的转轴与减速器的转轴的中心线位置有少量偏差时,可以各自平稳转动,而扭矩传递不受影响,保证传动性能;此外,联轴器还具有一定的缓冲减震性能以及过载安全保护作用。
14.作为优化,其中一块支撑板的侧部设有安装座,所述驱动设备固定于安装座上。此时,方便对驱动设备进行安装和拆卸。
附图说明
15.图1是本技术的橡胶输送带牵引装置的结构示意图;
16.图2是本技术实施例中的机架的结构示意图;
17.图3是本技术实施例中的传动机构的结构示意图;
18.图4是本技术实施例中的调节机构的结构示意图。
19.附图中的标记为:1-机架,101-支撑板、1011-容置槽,102-横杆,103-安装座;2-第一牵引辊;3-第二牵引辊;4-驱动设备;5-传动机构,501-第一齿轮,502-第二齿轮;6-调节机构,601-调节丝杆,602-第一调节块,603-第二调节块,604-弹簧,605-挡板,606-调节转轮,607-螺杆,608-滚动轴承;7-防护壳。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明,但并不作为对本技术限制的依据。
21.参见图1,本技术的橡胶输送带牵引装置,包括机架1;所述机架1上设有第一牵引辊2、第二牵引辊3和驱动设备4;所述驱动设备4用于驱动第一牵引辊2和第二牵引辊3转动;所述第一牵引辊2和第二牵引辊3之间形成橡胶输送带输送通道;所述第一牵引辊2的转轴的其中一端与驱动设备4相连接,另一端通过传动机构5与第二牵引辊3的转轴传动连接;所述第二牵引辊3设于第一牵引辊2的上方,其两端分别设有一调节机构6,用于调节第一牵引辊2和第二牵引辊3之间的距离;所述调节机构6与所述第二牵引辊3的转轴转动连接。
22.实施例:
23.参见图2和图4,本实施例中,所述机架1包括设于两侧的两块支撑板101,所述支撑板101的顶侧开设有容置槽1011;所述调节机构6包括调节丝杆601、第一调节块602、第二调节块603、弹簧604和挡板605;所述挡板605固定于支撑板101的顶部(即容置槽1011的槽口处;挡板605与支撑板101通过螺栓连接),且挡板605上设有与调节丝杆601相配合的螺纹孔;所述调节丝杆601的其中一端设有调节转轮606,另一端穿过螺纹孔,并与第一调节块602固定连接(调节丝杆601通过法兰盘与第一调节块602固定连接);所述第二调节块603与第二牵引辊3的转轴转动连接;所述第一调节块602和第二调节块603之间设有两个弹簧604,且两个弹簧604对称分布于调节件601的两侧;所述弹簧604的两端分别与第一调节块602和第二调节块603相连;所述第一调节块602和第二调节块603之间还设有螺杆607;所述螺杆607穿过弹簧604的中间,其一端与第一调节块602固定连接,另一端与第二调节块603滑动连接(第二调节块603上设有可供螺杆607通过的通孔);所述第一调节块602和第二调节块603均与容置槽1011的槽壁滑动连接。使用时,转动调节转轮606,使调节丝杆601向下移动并对第一调节块602进行挤压,在弹簧604的作用下使第二调节块603向下移动,第二调节块603带动第二牵引辊3的转轴使第二牵引辊603相对第一牵引辊2移动;通过调整弹簧604对第一调节块602的压力使第一调节块602将弹簧604压紧,从而使第二调节块603在容置槽1011内保持稳定,同时第一牵引辊2与第二牵引辊3之间保持一定的挤压力,从而有效避免在橡胶输送带的牵引过程中出现打滑的情况。
24.本实施例中,所述第二调节块603的中部设有通孔,所述通孔的两端分别嵌入有一个滚动轴承608;所述第二牵引辊3的转轴插入所述滚动轴承608内。滚动轴承608具有摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便等优点;在第二调节块603的通孔内嵌入滚动轴承,可用于支承转动的第二牵引辊3的转轴,降低其运动过程中的摩擦系数,保证其正常工作位置和旋转精度;此外,滚动轴承608使用维护方便,易于更换。
25.本实施例中,所述两块支撑板101之间设有四根相互平行设置的横杆102,其中两根设于支撑板101的上端,两根设于支撑板101的下端;所述横杆102的两端分别与两块支撑
板101通过螺纹联接。
26.参见图3,本实施例中,所述传动机构5包括相互啮合的第一齿轮501和第二齿轮502,所述第一齿轮501与第一牵引辊2的转轴固定连接,所述第二齿轮502与第二牵引辊3的转轴固定连接;所述传动机构5外设有防护壳7,所述防护壳7与支撑板101通过螺纹联接。齿轮传动结构具有结构简单、传动效率高、安全可靠等优点;本实用新型中采用两个齿轮实现两个牵引辊之间的传动连接,体积小,占用空间小,装配较为方便。
27.本实施例中,其中一块支撑板101的侧部设有安装座103,所述驱动设备4固定于安装座103上。此时,方便对驱动设备4进行安装和拆卸。进一步的,所述驱动设备4包括电机和减速器。减速机的设置可以增大电机的扭矩转矩,同时可以降低牵引辊的转速,因此当电机高速运转时,第一牵引辊2可以以较低的速度转动。进一步的,所述减速器通过联轴器与第一牵引辊2的转轴相连接。使用联轴器连接,安装比较容易,而且可以保证第一牵引辊2的转轴与减速器的转轴的中心线位置有少量偏差时,可以各自平稳转动,而扭矩传递不受影响,保证传动性能;此外,联轴器还具有一定的缓冲减震性能以及过载安全保护作用。
28.本实施例中,所述第一牵引辊2和第二牵引辊3的表面均设有橡胶层。从而,使得牵引过程中橡胶输送带表面不容易产生压痕花纹现象,而且采用橡胶制作防滑层,弹性效果好且材料成本低。
29.工作原理:将橡胶输送带的端部放入第一牵引辊2和第二牵引辊3之间的输送通道内;转动调节转轮606,调节第一牵引辊2与第二牵引辊3之间的距离,使两者之间保持一定的挤压力;接通电源,启动电机和减速器,驱动第一牵引辊2的转轴转动,第一牵引辊2的转轴通过传动机构5带动第二牵引辊3的转轴同步反向转动,对橡胶输送带进行牵引。
30.上述对本技术中涉及的实用新型的一般性描述和对其具体实施方式的描述不应理解为是对该实用新型技术方案构成的限制。本领域所属技术人员根据本技术的公开,可以在不违背所涉及的实用新型构成要素的前提下,对上述一般性描述或/和具体实施方式(包括实施例)中的公开技术特征进行增加、减少或组合,形成属于本技术保护范围之内的其它的技术方案。