一种建筑用升降料台的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程设备领域，具体涉及一种建筑用升降料台。


背景技术：

2.建筑用升降料台是建筑施工现场搭设的临时性的操作平台，可在一定工期内承载物料或供物料周转的平台。其可以附着在工程结构上，依靠自身的升降设备，根据建筑工程进度逐层爬升。升降料台一般由五部分组成：料台主体、提升系统、升降导轨、附着支撑系统、防坠系统。安装时先将料台护栏用螺栓组装成料台箱体，然后将料台导轨通过附着支撑系统附着在建筑结构上；用塔吊将料台箱体吊装导轨安装孔上，用螺栓连接并安装斜拉杆；安装其它连杆及防护网；后安装提升系统则可完成升降料台的安装。
3.申请号为202022191826.4的实用新型公开了一种爬架自动升降料台，其包括控制箱和通过若干个附墙支座固定连接在建筑墙体的导轨，所述导轨上设有滑动连接的料台，料台一端与导轨滑动连接，另一端两侧均设有固定连接的斜拉杆，斜拉杆与导轨滑动连接，导轨通过拉力传感器分别与斜拉杆和料台固定连接，所述料台上还设有摄像头，摄像头和拉力传感器均与控制箱电连接，通过拉力传感器进行超载预警，通过在料台加设报警设备，报警设备可以是报警警示喇叭、报警警示灯或者两种的结合，便于提示工人及时调整料台的荷载重量，实时掌控料台的荷载，同时保证了工人的人身安全。但是该升降料台的料台通过斜拉杆与导轨连接，不具备自动调平功能，且料台与导轨之间安装困难。
4.申请号为201821066026.6的实用新型公开了一种用于脚手架的升降料台，侧支架为竖直状，共两根，且在内侧各设置有导轨，在两根侧支架的中间位置顶端用水平状的所述龙门架固定，龙门架同样设置在导轨内；料台呈水平矩形形状，且料台于其一侧固定在两侧支架的底端，且料台底板四周设有垂直的防护杆；在两根侧支架中间位置对称设置固定板，固定板上对称各铰接多根斜拉杆，并同料台两侧相连；吊具共两个，分别对称安装在龙门架上，且吊具挂绳挂住固定于侧支架上固定板下方位置的两个对称的提升承重架上；附墙支座两个一组，数量设置为三组，且每组的两个附墙支座相互平行安装在楼体墙壁上。本装置可显著提高在使用脚手架时对材料的上下运输的方便性，增加工作效率。但是该升降料台的料台同样通过斜拉杆与导轨连接，不具备自动调平功能，且料台与导轨之间安装困难。


技术实现要素：

5.为解决以上技术问题中的至少一个，本实用新型提供了一种建筑用升降料台。
6.一种建筑用升降料台，包括导轨和料台，所述导轨上等间隔设置有多个安装孔，所述料台的底板远离所述导轨的一端的两侧对称地设置有第一连接板，所述第一连接板上设置有第一连接孔，所述第一连接孔与所述安装孔之间安装有自调节拉杆，所述自调节拉杆包括连接件、第一拉杆、第二拉杆和第三拉杆，所述第一拉杆的第一端与所述第一连接孔连接，所述第二拉杆的第一端和第三拉杆的第一端与所述安装孔连接，所述第一拉杆的第二端、第二拉杆的第二端、第三拉杆的第二端与所述连接件连接。
7.优选的是，所述连接件上设置有呈三角形分布的三个第二连接孔。
8.上述任一方案优选的是，所述第一拉杆的第一端为片状结构，其上设置有第三连接孔；所述第一拉杆的第二端、所述第二拉杆的第二端、所述第三拉杆的第二端为片状结构，其上设置有第四连接孔。
9.上述任一方案优选的是，所述第二拉杆的第一端、所述第三拉杆的第一端为u型结构，所述u型结构的两翼上设置有第五连接孔，所述第五连接孔通过紧固件与所述导轨上的安装孔连接。
10.上述任一方案优选的是，所述第三拉杆设置于所述第二拉杆的上方，且与第三拉杆的第一端连接的安装孔和与第二拉杆的第一端连接的安装孔之间至少间隔一个安装孔。
11.上述任一方案优选的是，所述第一拉杆的第一端上的第三连接孔通过两端设置有第一通孔的第一连接片和紧固件与所述第一连接孔连接。
12.上述任一方案优选的是，所述第一拉杆的第二端、所述第二拉杆的第二端、所述第三拉杆的第二端上的第四连接孔通过紧固件与所述连接件上的三个第二连接孔分别连接。
13.上述任一方案优选的是，所述料台的底板的另一端对称地设置有第二连接板，所述第二连接板通过第二连接片与所述导轨连接。
14.上述任一方案优选的是，所述第二连接板上设置有第六连接孔，所述第二连接片上设置有三个成三角形分布的第二通孔，其中一个第二通孔与所述第六连接孔通过紧固件连接，另外两个第二通孔通过紧固件与所述导轨上的两个安装孔连接。
15.上述任一方案优选的是，每个第一拉杆通过两个所述第一连接片与所述第一连接板连接，两个所述第一连接片位于所述第一连接板、所述第一拉杆的第一端的片状结构的两侧。
16.上述任一方案优选的是，每个所述第二连接板通过两个所述第二连接片与所述导轨连接，两个所述第二连接片位于所述第二连接板、所述导轨的两侧。
17.上述任一方案优选的是，与每一组所述第一拉杆、所述第二拉杆、所述第三拉杆连接的连接件有两片，分别置于所述第一拉杆的第二端、所述第二拉杆的第二端、所述第三拉杆的第二端的两侧。
18.上述任一方案优选的是，所述料台包括底板、前侧护栏、后侧护栏和后门板，所述前侧护栏和后侧护栏通过紧固件连接后组成侧护栏，所述侧护栏与所述底板通过紧固件连接，所述后门板通过紧固件与所述侧护栏以及所述底板连接，组成前端开口的料台。
19.上述任一方案优选的是，所述前侧护栏靠近导轨的一端上方设置有第三连接板，其上设置有第七连接孔，通过两端设置有第三通孔的第三连接片将所述第三连接板与所述安装孔连接。
20.上述任一方案优选的是，所述升降料台还包括提升系统、附着支撑系统、防坠系统。
21.上述任一方案优选的是，所述紧固件包括螺栓螺母、销轴中的至少一种。
22.上述任一方案优选的是，所述自调节拉杆内各个部件之间连接以及所述自调节拉杆与其他部件之间连接采用的紧固件为销轴。
23.上述任一方案优选的是，所述销轴通过开口销锁定。
24.本实用新型的建筑用升降料台因为采用了自调节拉杆和销轴而具有自动调平功
能，同时该结构使得料台与导轨连接时安装更加方便；自调节拉杆内的三个拉杆以连接件为中心向三个方向辐射，使得导轨与料台之间的力可以更均匀的分布；料台与导轨之间共存在10个连接点，使得料台与导轨之间的连接更稳固且导轨受力更均衡。
附图说明
25.图1为按照本实用新型的建筑用升降料台的一优选实施例的自调节拉杆的结构示意图。
26.图2为按照本实用新型的建筑用升降料台的如图1所示实施例的自调节拉杆与料台之间连接示意图。
27.图3为按照本实用新型的建筑用升降料台的如图1所示实施例的自调节拉杆与导轨之间连接示意图。
28.图4为按照本实用新型的建筑用升降料台的如图1所示实施例的料台示意图。
29.图5为按照本实用新型的建筑用升降料台的如图1所示实施例的整体结构示意图。
30.图中各标号表示的部件名称如下：
31.1-第一拉杆，2-第二拉杆，3-第三拉杆，4-连接件，5-u型结构，6-第五连接孔，7-第三连接孔，8-第一连接板，9-第一连接片，10-底板，11-后门板，12-前侧护栏，13-后侧护栏，14-第二连接片，15-导轨，16-安装孔，17-第三连接片，18-第三连接板，19-第二连接板，20-附墙支座，21-上吊点架，22-下吊点架，100-销轴。
具体实施方式
32.为了更好地理解本实用新型，下面结合具体实施例对本实用新型作详细说明。
33.实施例1
34.如图1至图5所示，一种建筑用升降料台，包括导轨15和料台，所述导轨15上等间隔设置有多个安装孔16，所述料台的底板10远离所述导轨15的一端的两侧对称地设置有第一连接板8，所述第一连接板8上设置有第一连接孔，所述第一连接孔与所述安装孔16之间安装有自调节拉杆，所述自调节拉杆包括连接件4、第一拉杆1、第二拉杆2和第三拉杆3，所述第一拉杆1的第一端与所述第一连接孔连接，所述第二拉杆2的第一端和第三拉杆3的第一端与所述安装孔16连接，所述第一拉杆1的第二端、第二拉杆2的第二端、第三拉杆3的第二端与所述连接件4连接。
35.如图1所示，所述连接件4上设置有呈三角形分布的三个第二连接孔。所述第一拉杆1的第二端、所述第二拉杆2的第二端、所述第三拉杆3的第二端为片状结构，其上设置有第四连接孔。所述第一拉杆1的第二端、所述第二拉杆2的第二端、所述第三拉杆3的第二端上的第四连接孔通过紧固件与所述连接件4上的三个第二连接孔分别连接。在本实施例中优选的是，此处所用紧固件为销轴100，且所述销轴100通过开口销锁定，由此可以在保证所述销轴不会脱落的情况下使得所述第一拉杆1、所述第二拉杆2、所述第三拉杆3相对于所述连接件4产生转动，进而为所述料台自动调平提供可能。在本实施例中优选的是，所述连接件4的形状为三角形，且三个所述第二连接孔设置于所述连接件4的三个角上，同时，与每一组所述第一拉杆1、所述第二拉杆2、所述第三拉杆3连接的连接件4有两片，分别置于所述第一拉杆1的第二端、所述第二拉杆2的第二端、所述第三拉杆3的第二端的两侧。所述连接件4
的形状、所述第二连接孔在所述连接件4上的设置方式、所述连接件4与所述第一拉杆1、所述第二拉杆2、所述第三拉杆3之间连接采用的紧固件以及所使用的所述连接件4的数量等均可以根据实际情况进行调节。
36.如图2所示，所述第一拉杆1的第一端为片状结构，其上设置有第三连接孔7，所述第一拉杆1的第一端上的第三连接孔7通过两端设置有第一通孔的第一连接片9和紧固件与所述第一连接板8上的第一连接孔连接，即所述第三连接孔7与所述第一连接片9的一端的一个第一通孔对齐后穿上所述紧固件，所述第一连接板8上的第一连接孔与所述第一连接片9的另一端的一个第一通孔对齐后穿上所述紧固件，进而实现所述第一拉杆1与所述第一连接板8的连接。此处所用的紧固件为销轴，所述销轴通过开口销锁定。每个第一拉杆1通过两个所述第一连接片9与所述第一连接板8连接，两个所述第一连接片9位于所述第一连接板8、所述第一拉杆1的第一端的片状结构的两侧。
37.如图2和图3所示，所述第二拉杆2的第一端、所述第三拉杆3的第一端为u型结构5，所述u型结构5的两翼上设置有第五连接孔6，所述第五连接孔6通过紧固件与所述导轨15上的安装孔16连接。具体地说，以第二拉杆2为例，所述第二拉杆2的第一端的u型结构5的两翼置于一条所述导轨15的两侧，且所述第五连接孔6与所述导轨15上的所述安装孔16对齐后穿上所述紧固件，进而实现所述第二拉杆2的第一端与所述导轨15之间的连接。所述第三拉杆3与所述导轨15之间的连接方式相同。在本实施例中优选的是，此处所用的紧固件为销轴，所述销轴通过开口销锁定。如图3所示，所述第三拉杆3设置于所述第二拉杆2的上方，且与第三拉杆3的第一端连接的安装孔16和与第二拉杆2的第一端连接的安装孔16之间至少间隔一个安装孔16。在本实施例中优选的是，间隔两个所述安装孔16。所述第二拉杆2与第三拉杆3同所述导轨15之间的连接位置之间间隔一定的距离，可以分散所述导轨15的受力，但是如果间隔距离较远的话，同样载荷的情况下，会增加所述第二拉杆2与第三拉杆3的受力，因此以间隔1-3个安装孔为宜。
38.如图4和图5所示，所述料台的底板10的另一端对称地设置有第二连接板19，所述第二连接板19通过第二连接片14与所述导轨15连接。所述第二连接板19上设置有第六连接孔，所述第二连接片14上设置有三个成三角形分布的第二通孔，其中一个第二通孔与所述第六连接孔通过紧固件连接，另外两个第二通孔通过紧固件与所述导轨15上的两个安装孔16连接。每个所述第二连接板19通过两个所述第二连接片14与所述导轨15连接，两个所述第二连接片14位于所述第二连接板19、所述导轨15的两侧。
39.如图4所示，所述料台包括底板10、前侧护栏12、后侧护栏13和后门板11，所述前侧护栏12和后侧护栏13通过紧固件连接后组成侧护栏，所述侧护栏与所述底板10通过紧固件连接，所述后门板11通过紧固件与所述侧护栏以及所述底板10连接，组成前端开口的料台。所述前侧护栏12靠近导轨15的一端上方设置有第三连接板20，其上设置有第七连接孔，通过两端设置有第三通孔的第三连接片17将所述第三连接板18与所述安装孔16连接。
40.对于没有特别说明的所述紧固件，优选采用螺栓螺母。
41.所述升降料台还包括提升系统、附着支撑系统、防坠系统。如图5所示，通过附着支撑系统中的附墙支座20将所述导轨15设置于楼体上，通过提升系统的上吊点架21和下吊点架22安装吊点，进而实现对所述料台的提升。
42.对于所述建筑用升降料台其他未说明的部分，可以参考现有技术中的具体实现方
式，因其并非本技术的创新点，因此不再做详细说明。
43.需要说明的是，以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应该理解：其可以对前述实施例记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，而这些替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型技术方案的范围。