一种倒链辅助固定装置的制作方法

1.本技术涉及桥梁加固技术的领域，尤其是涉及一种倒链辅助固定装置。


背景技术：

2.随着社会的发展，机动车数量越来越多，机动车数量的增多导致桥面系的载重负荷增大，因此桥面系的载重成为人们安全出行的有力保障。
3.相关技术中,由于加固装置的体积较大，传统对桥面系加固时，常采用专业设备对加固装置吊装；先将专业设备移动至桥面系附近，调节专业设备，使用专业吊装设备与加固装置间固定，通过驱动专业吊装设备实现对桥面系安装加固装置的目的。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为通过专业吊装设备安装加固时，需要先将专业设备运送至吊装点，但是有些桥面系所处的地理位置不适合专业设备的吊装作业，进而导致造成对加固装置的吊装不方便。


技术实现要素：

5.为了便于对加固装置的吊装作业，本技术提供一种倒链辅助固定装置。
6.本技术提供的一种倒链辅助固定装置，采用如下的技术方案：
7.一种倒链辅助固定装置，包括固定组件、吊装件以及连接件；所述悬挂件包括钢丝绳索；桥面系设有若干固定孔，若干所述固定孔沿桥面系的长度方向分布，且所述固定孔关于桥面系的长度方向对称设置；所述钢丝绳索穿过固定孔，所述连接件设于所述钢丝绳索穿过所述固定孔的部分，所述连接件用于与所述倒链连接；所述固定组件用于将所述钢丝绳索固定于桥面系上。
8.通过采用上述技术方案，当需要吊装加固装置对桥面系加固时，先将钢丝绳索穿过固定组件，再将钢丝绳索穿过固定组件的一端穿过固定孔，穿过固定孔的钢丝绳索与链条上的吊钩通过连接件连接，再将倒链上的链条与加固装置间固定，调节倒链，倒链上的链条运动，链条带动加固装置运动，将加固装置运送至桥梁的需要加固处；通过钢丝绳索穿过固定孔，配合固定组件将钢丝绳索固定在桥面系上，再将倒链上的吊钩通过连接件与钢丝绳索连接，实现对倒链的固定，使得可以在不同地况下对加固装置进行吊装作业，便于对加固装置的吊装。
9.可选的，所述固定组件包括抵紧台以及紧固件；所述抵紧台设于所述钢丝绳索上，所述抵紧台位于桥面系上，且所述抵紧台的长度大于所述固定孔的孔径；所述紧固件用于将所述钢丝绳索与所述抵紧台固定。
10.通过采用上述技术方案，将钢丝绳索穿过抵紧台，使用紧固件将抵紧台与钢丝绳索固定，再将钢丝绳索环绕穿过下一个抵紧台，同样再使用紧固件将钢丝绳索与抵紧台固定；通过将钢丝绳索穿过抵紧台，配合紧固件实现抵紧台与钢丝绳索间的固定，此外在钢丝绳索与抵紧台的固定中，再设置一个紧固件，将钢丝绳索绕设另一紧固件，更好的实现对钢丝绳索固定，防止吊装加固装置过程中，钢丝绳索松动，造成不安全事故的发生。
11.可选的，所述紧固件包括不少于两个紧固螺栓以及紧固螺母；所述抵紧台上设有紧固孔，所述紧固螺栓安装于所述紧固孔内，所述紧固螺母螺纹连接于所述紧固螺栓上，且所述紧固螺母与所述抵紧台抵紧。
12.通过采用上述技术方案，将紧固螺栓安装在抵紧台上，调节紧固螺栓，紧固螺栓穿过抵紧台，使用紧固螺母安装在紧固螺栓上，不断调节紧固螺母，紧固螺母与抵紧台抵紧；通过将紧固螺栓穿过抵紧台，配合紧固螺母安装在紧固螺栓上，实现对抵紧台以及钢丝绳索的固定，同时紧固螺栓与紧固螺母的设计使得便于对钢丝绳索以及抵紧台间安装与拆卸，有效地提高了加固装置吊装的工作效率。
13.可选的，所述连接件包括连接块以及连接环；所述连接块设于所述钢丝绳索远离所述抵紧台的一端；所述连接环设于所述连接块远离所述钢丝绳索的一端，且所述连接环能够与倒链相配合连接。
14.通过采用上述技术方案，将倒链上的吊钩穿过连接环，再将吊钩与连接环间固定；通过将吊钩穿过连接环实现了将倒链以及钢丝绳索间连接的目的，同时连接环的设计使得可以更快实现吊钩与钢丝绳索间的连接。
15.可选的，所述固定组件还包括对桥面系保护的承载板；所述承载板设于桥面系上，所述承载板上开设有承载孔，所述承载孔与所述固定孔相通，且所述承载板位于所述抵紧台与桥面系间。
16.通过采用上述技术方案，倒链吊装加固装置时，抵紧台在钢丝绳索的作用下运动，抵紧台与承载板间抵紧；设计的承载板通过增大抵紧台与桥面系间的抵紧面积，减少了抵紧台与桥面系间的压力，进而对桥面系进行保护，同时减少了后期修复桥面系的时间。
17.可选的，所述固定组件包括固定板、安装件以及吊装件；所述固定板通过所述安装件设于所述桥面系上；所述吊装件设于所述固定板上，且所述吊装件用于与倒链连接固定。
18.通过采用上述技术方案，将固定板通过安装件固定在桥面系上，吊装件伸出固定孔，再将倒链上的吊钩固定在吊装件上，调节倒链输送加固组件至桥梁指定加固处；通过将固定板固定在桥面系上，将吊装件伸出固定孔的一端与倒链连接，从而实现凭借倒链将加固装置吊装的目的。
19.可选的，所述安装件包括若干膨胀螺栓；若干所述膨胀螺栓穿过所述固定板并与桥面系连接，若干所述膨胀螺栓的轴向沿竖直方向设置。
20.通过采用上述技术方案，调节膨胀螺栓，膨胀螺栓穿过固定板与桥面系连接；通过使用膨胀螺栓，膨胀螺栓穿过固定板并与桥面系连接，实现将固定板固定在桥面系上的目的。
21.可选的，所述吊装件包括吊装管；所述吊装管设于所述固定板远离抵紧台的一侧，所述吊装管伸出所述固定孔，所述吊装管与桥面系滑动连接；所述吊装管伸出桥面系的部分上设有吊装孔，倒链能够伸入吊装孔内，倒链与所述吊装管滑动连接。
22.通过采用上述技术方案，将倒链上的吊钩伸入吊装孔内，调节倒链上的吊钩，将吊钩锁紧，倒链与吊装管间固定连接；通过将倒链上的吊钩伸入到吊装孔内，调节倒链的吊钩，实现将吊链与吊装管连接固定的目的。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.本技术通过钢丝绳索穿过固定孔，配合固定组件将钢丝绳索固定在桥面系上，
再将倒链上的吊钩通过连接件与钢丝绳索连接，实现对倒链的固定，使得可以在不同地况下对加固装置进行吊装作业，便于对加固装置的吊装；
25.2.本技术通过将钢丝绳索穿过抵紧台，配合紧固件实现抵紧台与钢丝绳索间的固定，此外在钢丝绳索与抵紧台的固定中，再设置一个紧固件，将钢丝绳索绕设另一紧固件，实现更好的对钢丝绳索固定，防止吊装加固装置过程中，钢丝绳索松动，造成不安全事故的发生；
26.3.本技术通过膨胀螺栓将固定板固定在桥面系上，将吊装管伸出固定孔的一端与倒链连接，从而实现通过倒链将加固装置吊装的目的。
附图说明
27.图1是本技术实施一的一种倒链辅助固定装置的整体结构示意图；
28.图2是图1的a部放大图；
29.图3是图1的b部放大图；
30.图4是本技术实施二的一种倒链辅助固定装置的整体结构示意图；
31.图5是图4的c部放大图；
32.图6是图4的d部放大图。
33.附图标记：1、固定孔；2、固定组件；21、抵紧台；211、紧固孔；22、紧固件；221、紧固螺栓；222、紧固螺母；23、固定板；24、膨胀螺栓；25、吊装管；251、吊装孔；3、钢丝绳索；4、连接件；41、连接块；42、连接环；5、承载板；51、承载孔；6、加固装置。
具体实施方式
34.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
35.本技术实施例公开一种倒链辅助固定装置。
36.实施例一：
37.参照图1，一种倒链辅助固定装置包括固定组件2、悬挂件以及连接件4；本技术实施例中的悬挂件包括钢丝绳索3；桥面系上通过电钻装备开设有若干固定孔1，固定孔1沿桥面系的长度方向分布，为保证吊装加固装置6时，加固装置6处于水平状态，固定孔1关于桥面系的长度方向对称设置，固定孔1的数量可以为四个、可以为六个、也可以为八个，但凡能实现对倒链的固定以及使得加固装置6吊装保持水平即可，本技术实施中的固定孔1数量为六个；钢丝绳索3穿过固定孔1，连接件4安装在钢丝绳索3穿过固定孔1的部分，连接件4用于与倒链连接固定；固定组件2安装在钢丝绳索3上，固定组件2位于桥面系上，固定组件2用于将钢丝绳索3固定于桥面系上。
38.参照图1、图2以及图3，固定组件2包括抵紧台21、承载板5以及紧固件22；抵紧台21上开设有孔，钢丝绳索3穿过抵紧台21上开设的孔，抵紧台21位于桥面系上，为保证对加固装置6吊装时抵紧台21能够将倒链固定，抵紧台21的长度大于固定孔1的孔径，同时为了防止抵紧台21与桥面系的接触中，抵紧台21受力与桥面系抵紧，抵紧台21导致桥面系破坏，本技术中在抵紧台21与桥面系间安装承载板5，承载板5上开设有承载孔51，承载孔51与固定孔1相通，紧固件22安装在抵紧台21上，紧固件22用于将钢丝绳索3与抵紧台21固定；为对钢丝绳索3更好的固定，防止对加固装置6吊装中出现松动，在钢丝绳索3上加设一紧固件22，
钢丝绳索3绕设穿过加设的紧固件22，有效保证对钢丝绳索3固定的强度。
39.参照图2，紧固件22包括不少于两个紧固螺栓221以及紧固螺母222，本技术实施例中紧固螺栓221与紧固螺母222设置为两个，紧固螺栓221与紧固螺母222配套设置；抵紧台21上开设有与紧固螺栓221对应的紧固孔211，紧固螺栓221安装于紧固孔211内，紧固螺母222螺纹连接在紧固螺栓221上，且紧固螺母222与抵紧台21间抵紧；将紧固螺栓221穿过抵紧台21，调节紧固螺栓221，配合紧固螺母222将钢丝绳索3与抵紧台21固定。
40.参照图3，连接件4包括连接块41以及连接环42；连接块41焊接在钢丝绳索3远离抵紧台21的一端；连接环42焊接在连接块41远离钢丝绳索3的一端，且连接环42能够与倒链相配合连接；将倒链穿过连接环42，调节倒链实现对加固装置6的吊装。
41.本实用新型实施例一种倒链辅助固定装置的实施原理为：当需要吊装加固装置6对桥面系加固时，先将钢丝绳索3穿过抵紧台21，调节紧固螺栓221与紧固螺母222，将钢丝绳索3与抵紧台21间固定，再将承载板5安装在抵紧台21与桥面系间，最后将钢丝绳索3一端伸出固定孔1，倒链固定在连接环42上，倒链的另一端与加固装置6固定，调节倒链，将加固装置6运送至桥面系加固的位置。
42.实施例二：
43.参照图4、图5以及图6，本技术实施例与实施例一的不同之处在于：固定组件2包括固定板23、安装件以及吊装件；固定板23通过安装件固定安装在桥面系上；吊装件安装在固定板23上，吊装件用于与倒链连接固定；
44.参照图4、图5以及图6，安装件包括若干膨胀螺栓24，膨胀螺栓24的数量可以为两个、可以为三个、也可以为四个，但凡能实现对固定板23以及桥面系间的固定作用即可，本技术实施例中的膨胀螺栓24数量为四个，四个膨胀螺栓24穿过固定板23并与桥面系螺纹连接，膨胀螺栓24的轴向沿竖直方向设置，四个膨胀螺栓24位于固定板23的四个直角处。
45.参照图4、图5以及图6，吊装件包括吊装管25；吊装管25焊接在固定板23远离抵紧台21的一侧，吊装管25伸出固定孔1，吊装管25与桥面系滑动连接，为保证吊装管25在吊装中的稳定性，吊装管25的直径略大于固定孔1的孔径；吊装管25伸出桥面系的部分上开设有吊装孔251，倒链能够伸入吊装孔251内，倒链与吊装管25滑动连接。
46.本技术实施例一种倒链辅助固定装置的实施原理为：当需要吊装加固装置6对桥面系加固时，先将吊装管25伸出固定孔1内，通过膨胀螺栓24将固定板23固定在桥面系上，倒链固定在吊装孔251孔内，倒链的另一端与加固装置6间固定，调节倒链，将加固装置6运送至桥梁加固的位置。
47.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制申请的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。