优选的实施方式中，阻尼元件不仅设置在运输单元内件和运输单元外 件之间，还设置在运输单元内件的侧壁上。在这种设计中，只有运输单元内件的一部分面具 有阻尼元件就足够了。
[0024] 运输单元及其内件和外件可以是多边形，或者优选为正方形或矩形。
[0025] 发明人的贡献在于，与这种装置相结合地发现了弹性件的配置，该配置将包装在 包装单元中的玻璃辊在包装单元与玻璃辊的谐振频率下的加速因子限制在小于8,优选小 于5,特别优选小于3,特别优选小于2。在此，该加速因子是商数，即在包装单元与玻璃辊的 谐振频率下测得的具有玻璃辊的包装单元的加速度与例如在运输或测试时引入的加速度 的比值。用于求取加速因子的规定加速度通常为〇. lg(g = 9. 80665m/s2)。
[0026] 此外，通过对弹性件的配置，还能够有利地调整谐振频率。例如在载重汽车运输过 程中的相关频率为3至15Hz (赫兹）。有利的是，包装单元与玻璃辊的谐振频率在该范围以 外，即小于3Hz或大于15Hz。在运输过程中，每个具有玻璃辊的包装单元通常形成不同频率 的谐振。弹性件必须匹配于玻璃辊的重量。
[0027] 对于包装单元与玻璃辊的谐振频率来说，决定性的因素是玻璃辊的重量。因为出 于经济考虑，应当能够在一个包装单元中装入例如5m至10000m的不同长度的卷绕玻璃带 或者例如5mm至2000mm的不同宽度的玻璃带，所以玻璃辊的重量是非常不同的。多个玻璃 辊并排的包装也是可以的，其中，各个绕芯通过例如保持件的连接件彼此相连或者被支撑。 在此，较高的重量造成较低频率的谐振。如果包装单元与玻璃辊的谐振频率在由运输造成 的频率范围以外，那么即使较高值的加速因子也是能够容忍的，因为不会通过运输而造成 玻璃棍在其谐振范围内在包装单元中振动。但是，对于玻璃棍的包装来说经济的包装单元 通常处于临界频率带以内的至少一个主导的谐振频率，因而在过高的加速度情况下通过以 谐振频率发生的振动可能使得玻璃带发生损坏并且在辊中发生断裂。因此，这里的加速因 子应尽可能小。因此，为了满足ASTM标准的要求以及确保可靠的包装，上述给出的加速因 子值小于8很重要。
[0028] 在运输单元内件中，玻璃辊没有直接连接运输单元外件的侧部件、底部和顶部，而 是仅通过支撑件区域中的缓冲部件、底部区域中的弹性件以及侧面区域中的阻尼元件和上 面的挡块连接，由此可靠地保护了玻璃辊，并且不会有撞击或振动从运输单元外件传递到 玻璃辊上。运输单元外件能够堆叠，并且撞击和振动不会传递到卷绕并包装的玻璃材料上， 由此可以防断裂地包装该玻璃材料。
[0029] 玻璃材料特别是薄玻璃带或玻璃箔，其厚度小于350 ym，优选小于250 ym，优选 小于100 y m，特别优选小于50 y m，并且至少为1 y m，优选至少5 y m，特别优选为10 y m，特 别优选至少 15ym。优选的玻璃箔厚度为 15、25、30、35、50、55、70、80、100、130、145、160、 190、210或280 y m。然而在此也可以涉及其他的玻璃材料，例如玻璃纤维或玻璃薄板，特别 是玻璃-塑料层压板。但是也可以是玻璃陶瓷、玻璃-金属层压板、玻璃-玻璃层压板、镀 层的玻璃箔、经处理的玻璃、结构化的玻璃或者预张紧的玻璃。
[0030] 玻璃箔是特定长度的连续长带，其中，玻璃箔在玻璃辊中可以具有唯一连续的长 度，或者也可以在辊子上卷绕多个较短的长度。通常这种玻璃箔的宽度为5至2000mm，优选 50至1000mm，特别优选300至800mm，并且长度为5至10000m，优选200至1000m。在一个 设计中，也可以将多个玻璃箔并排地卷绕在绕芯上。在另一个设计中，可以将玻璃箔分别卷 绕在一个单独的绕芯上，其中各个绕芯随后轴向地例如通过保持件而相互连接。
[0031] 这种玻璃箔以已知的方式通过下引法（Down-Draw Verfahren)或者通过溢流下引 恪融法（Overflow-Downdraw-Fusion Verfahren)制得（下引法例如参见WO 02/051757A2， 以及溢流下引熔融法参见WO 03/051783A1)。所形成的并拉出的无限带卷绕成辊并根据规 格截短。
[0032] 为了保护玻璃表面或者也对卷绕进行稳定，在各个卷绕的玻璃箔层之间一并卷绕 夹层，该夹层通常由纸张或聚合物构成。
[0033] 根据本发明的包装单元用于容纳卷绕在绕芯上的玻璃材料，其中，在优选的实施 方式中，绕芯在玻璃材料的两侧具有延长的区域。绕芯的外径通常为100至800mm，优选150 至600mm，并且绕芯可以由任何稳定的材料构成，例如木材、塑料、厚纸板、金属或复合材料。 通常的绕芯直径主要有150、200、300、400、500和600mm。绕芯还可以在表面上具有防滑的 且可能可压缩的适当涂层或者结构化的表面。绕芯可以是圆的或多边形的。优选绕芯为管 状，从而绕芯能够在Y方向上的任何位置安置在支撑件上，并且由这些支撑件承载。
[0034] 优选绕芯长于卷绕的玻璃带的宽度，并且在侧向相对于玻璃材料而突出。该侧向 突出的部分用于使绕芯固定在包装单元中，从而卷绕的玻璃能够无接触地且防撞击地存放 在包装单元中。
[0035] 绕芯的至少一个末端优选两个末端即绕芯的端面能够分别形状配合地放置在支 撑件上。也就是说，绕芯的外圆周在其延长区域中可以与其圆周的一部分轮廓匹配地安置 在支撑件上。优选各个小于圆周一半的区段分别由支撑件所包围。在此，支撑件的支撑面 在此匹配于绕芯的外轮廓。并且绕芯在其突出的或延长的区域中也可以多点地即在多个位 置安置于支撑件上或者由支撑件所固定。在另一个设计中，一个支撑件或者两个支撑件设 计为两件式，从而所述支撑件能够分别包围绕芯在其延长区域中的整个外圆周。
[0036] 根据本发明，一个支撑件及其配置的运输单元内件的其他部件设计为抗弯的。这 样确定支撑件的抗弯刚度，即，在包装的玻璃辊的储存和运输过程中支撑件相互间的位置 不发生这样的变化，该变化使得无法再确保绕芯末端可靠地支承在支撑件上。
[0037] 包装单元为了容纳特定的绕芯直径而在运输单元内件的相应侧部件上设有相应 的支撑件尺寸。运输单元内件能够进行相应更换，以容纳其它绕芯直径，并且与运输单元外 件振动减弱地且可靠地连接。
[0038] 支撑件可以由任何稳定的材料构成，例如木材、木材复合材料、塑料或金属。
[0039] 为了在包装单元中固定绕芯，通过固定装置使绕芯顶压安装件优选顶压支撑件， 并且固定在该支撑件上。由此特别是避免了绕芯在Z方向上的运动，即避免了绕芯在支撑 件上的跳跃或振动。Y方向上的略微运动，即绕芯在旋转方向上的略微运动，在该包装方案 中并不重要。但是这可以通过适当的手段得以避免，例如使绕芯在支撑件上防滑，或者设定 固定压力。也可以规定，绕芯与各个支撑件机械地固定。为此在绕芯支撑件的支撑面上固 定例如螺栓或销钉形式的栓，在安置绕芯时该栓插入绕芯支撑面上的钻孔或盲孔中。由此 确保绕芯不会在X和Y方向上运动。
[0040] 包装单元还包括紧固装置，该紧固装置特别是具有传送带、皮带、金属带、金属张 力带或穿孔带，绕芯或与之相连的保持件能够通过这些带固定在安装件上。绕芯通过装配 部件固定在安装件上，优选固定在两个支撑件上。这些装配部件相应地具有在运输单元内 件上的锚固部。装配部件可以是传送带、皮带、金属带、金属张力带、穿孔带，但任何其他的 固定方式也是本发明的组成部分。
[0041] 替代性地，绕芯也可以通过一个或多个保持件在一侧或两侧侧向地延长。所述一 个或多个保持件相应地连接绕芯。在此，对应于前述设计，保持件形式的侧向延长部随后安 置在安装件上，优选安置在支撑件上并且与支撑件相连。
[0042] 为了确保玻璃辊在很大程度上无振动地且防断裂地存放在包装单元中，设置有缓 冲部件，用于把绕芯或与之相连的保持件承载在安装件优选两个支撑件上。该缓冲部件在 包装的玻璃辊情况下分别位于支撑件和绕芯或保持件之间，并且特别是用于吸收非常强烈 的撞击，确切地说，是在主振动阻尼通过弹性件达到最大弹性变形量时起到作用。主振动阻 尼出现在振动减弱的仅与弹性的泡沫材料相连的运输单元内件和运输单元外件之间。用 于承载绕芯或与之相连的保持件的安装件具有缓冲部件，该缓冲部件由任何适当的材料构 成，特别是由毡料、橡胶材料或发泡的聚合物材料构成，例如聚烯烃泡沫材料，特别是交联 的聚烯烃泡沫材料，或者由聚乙烯或聚亚安酯构成的发泡聚合物。泡沫材料优选为闭孔的。
[0043] 运输单元内件可以是由金属、塑料、木材或优选木材复合材料例如胶合板构成的 坚固框架。该框架需要承受例如在由运输造成的包装单元倾斜时所产生的侧向力，并且具 有足够的抗弯刚度。运输单元内件可以具有闭合的板作为底部。然而，为了降低成本和重 量，在一个优选的设计中，该底部由独立部件例如板条构成，其中这些独立部件优选完全覆 盖弹性件。
[0044] 运输单元内件的框架的侧面部分形成侧部件，优选由支柱形成。在一个设计中，两 个侧部件由支柱构成，还有两个侧部件由支撑支撑件或形成支撑件的侧壁构成。安装件作 为单独的部件能够与两个相对立的侧部件相连，或者也可以通过安装件形成两个相对立的 侧部件或侧壁之间的空隙、切口或凹槽。替代性地，也可以设置四个侧壁。替代性地还可以 在所有作为侧部件的侧面上设置支柱，其中，在两个相对立的支柱上设置安装件，用于承载 或者固定绕芯或与之相连的保持件。在任何实施方式中，侧部件都与底部相结合地赋予运 输单元内件足够的刚性。
[0045] 运输单元外件优选为由金属、塑料、木材或优选木材复合材料例如胶合板构成的 坚固框架，并具有相应的底部、侧部件和一个相应的能够掀开或平放的顶部件。该运输单元 外件需要承受例如在由运输造成的包装单元倾斜时所产生的侧向力，并且具有足够的抗弯 刚度。该运输单元外件用于保护运输单元内件以及包装在其内的玻璃辊。
[0046] 在一个优选的实施方式中，这样设计顶部件，即，该顶部件包括运输单元外件的四 个侧面的总高度的一部分，从而包装的玻璃辊超出与底部相连的侧部件的一部分，以便在 掀开或去除顶盖时简单地装载和卸载。
[0047] 为了形成作为包装单元重要组成部分的运输单元，该运输单元具有运输单元内件 和运输单元外件，其中该运输单元内件包括一个底部件和四个侧部件，运输单元外件包括 一个底部件、四个侧部件和一个顶部件，并且运输单元内件与运输单元外件在底部区域中 通过弹性件相间隔，而在侧面区域中以及顶部件方向通过阻尼元件相间隔，从而使得运输 单元内件与运输单元外件振动减弱地布置。
[0048] 除了使运输单元外件和运输单元内件的侧面区域相间隔的阻尼元件外，还可以在 运输单元内件的侧壁上设置阻尼元件，这些阻尼元件朝向运输单元内件的内部。在运输单 元外件和/或运输单元内件的侧壁区域中的阻尼元件的作用在于，如果玻璃辊与侧壁发生 接触则防止玻璃辊损坏。另外，设置在运输单元内件和运输单元外件之间的阻尼元件不需 要完全平面地设计。仅有包围侧壁的部分面的阻尼元件也是可以的。
[0049] 此外，可以在运输单元内件的内部设置构件特别是木构件，其用于支持运输单元 内件的刚性。
[0050] 另外，可以在运输单元内件的外侧设置阻尼元件，用于从前方和后方对碰撞进行 减振。
[0051] 对于振动减弱并且在预定的加速度下在包装单元的谐振频率下加速度强度减小 来说重要的是弹性件的配置。以创造性的方式发现，平面弹性泡沫材料形式的弹性件，根据 玻璃辊的