测量隔间的重量的制作方法
【专利说明】测量隔间的重量
[0001]发明背景
[0002]本发明实施方案涉及测量隔间的重量，且特别是涉及测量配备非接触传感器的阻尼的压缩量。
[0003]可移动隔间(例如，电梯轿厢)可被赋予额定值以处理预定负载，并且可具有用于测量电梯中的负载以确保负载处于电梯额定值范围内的系统。在一个常规系统中，通过测量支持或驱动电梯轿厢的皮带、电缆或绳子的张力测量电梯轿厢的重量。然而，由于需要使用控制和测量电梯轿厢重量的部件，该系统的成本相对较高。在另一常规系统中，压力传感器位于电梯轿厢底部与电梯轿厢所在的平台之间。通过测量压力传感器的压力来测量电梯轿厢的重量。然而，这个系统可能很复杂并且需要进行适当调整和校准来获得准确的重量测量值。
发明概要
[0004]本发明的实施方案包括一种负载测量系统，所述负载测量系统包括:隔间；阻尼器，所述阻尼器被配置来位于所述隔间与平台之间并且基于所述隔间的负载以预定速率压缩；和重量计算单元，所述重量计算单元被配置来基于所述阻尼器的所述压缩计算所述隔间的重量。
[0005]本发明的实施方案进一步包括阻尼器，所述阻尼器包括被配置来附接到隔间的顶板、被配置来接触平台的底板和围绕所述第一弹簧的弹性填料。所述第一弹簧和所述弹性填料被配置来基于被抵靠着所述顶板和所述底板所施加的力而以预定速率压缩。
[0006]本发明的实施方案进一步包括一种方法，其中包括压缩隔间与平台之间的阻尼器和基于所述阻尼器所述压缩感测与非压缩状态与压缩状态之间的差相对应的所述阻尼器的压缩距离。所述方法还包括基于所述阻尼器的所述压缩距离计算所述隔间的重量。
【附图说明】
[0007]在本说明书结束处的权利要求书中特别指出并明确主张保护被视为本发明之主题。依据结合附图进行的以下详细描述，将明了本发明的前述及其他特征及优点，在附图中:
[0008]图1表示根据本发明的一个实施方案的用于测量隔间重量的系统；
[0009]图2表示根据本发明的一个实施方案的阻尼器；
[0010]图3A至3C表不根据本发明的实施方案的传感器板；
[0011]图4是表示根据本发明的一个实施方案的测量负载的图表；
[0012]图5是根据本发明的实施方案的方法的流程图。
【具体实施方式】
[0013]常规电梯负载计算系统需要巨大成本、调整和校准以获取电梯轿厢的准确重量测量值。本发明的实施方案涉及使用非接触传感器测量隔间负载以检测具有预定压缩特性的阻尼器的压缩量。
[0014]图1表示根据本发明的实施方案的用于测量隔间110的重量的系统100。在一个实施方案中，隔间110是处于由绳子、电缆或条带和一个或多个电机140驱动的电梯井道中的电梯。系统100包括位于隔间110的底面116与平台121之间的阻尼器112。如图1所示，平台121可以是车厢120(例如，安置隔间110的电梯车厢)的底面。阻尼器112被配置来基于被施加到阻尼器112的上表面和下表面的力而压缩。阻尼器112可连接到隔间110的下侧116和平台121。在一个实施方案中，阻尼器112 (例如)通过螺栓、焊接或任何其他永久附接方法永久地附着到隔间110的下侧和平台121。在此类实施方案中，平台121沿着井道(例如，电梯井道)与隔间110—起移动。平台121可直接连接到用于驱动井道中的隔间的电缆、绳子、皮带、杆或其他机构，并且隔间110的重量可安置于平台121上。在此类实施方案中，平台121可以是平板或可具有沿着隔间110侧面垂直延伸以接合电缆、绳子、皮带、杆或其他驱动机构的部分。在另一实施方案中，重量支撑结构可插入到平台121下方的通道(例如，电梯井道)中以支撑隔间110的重量。
[0015]在图1中所示的实施方案中，平台121是由连接到电机140并且由电机140驱动的电缆、绳子、皮带、杆或其他驱动机构支持的车厢120的一部分。电缆可驱动车厢120并且因此垂直地(例如，沿着电梯井道)驱动隔间110。传感器组件113可通过测量平台121与隔间110的下侧116之间的距离来测量阻尼器112的压缩量以测量隔间110的重量，包括隔间110中的任何负载。
[0016]在另一实施方案中，隔间110可独立于车厢120而被驱动，并且平台121可以是未连接到车厢120的固定平台。在此类实施方案中，阻尼器112仅固定到隔间110和平台121这两者中的一个，并且隔间110沿着井道(例如，电梯井道)移动直到隔间110与平台121接合为止，以使阻尼器112被压缩于隔间110的下侧116与平台121之间。例如，在一个实施方案中，阻尼器112仅连接到隔间110的下侧并且平台121是(例如)处于电梯井道的底层上的固定平台121。当隔间110到达底层时，固定到隔间110的下侧116的阻尼器112在隔间110的下侧116与平台121之间被压缩。
[0017]在一个实施方案中，阻尼器112包括用来以预定速率或根据预定算法压缩的弹簧和橡胶填充物。在一个实施方案中，预定算法是线性算法，以使得阻尼器112的压缩距离乘以常数来获取隔间的重量。在本发明的实施方案中，阻尼器112可被配置来具有施加到阻尼器112的重量与根据阻尼器112中的弹簧和弹性材料的设计压缩距离之间的线性关系。例如，弹性材料可具有沿阻尼器112顶部朝向阻尼器底部而变化的密度，并且弹簧可具有线圈，所述线圈具有沿阻尼器112顶部到阻尼器112底部变化的毗邻线圈之间的距离。
[0018]系统100进一步包括被配置来测量阻尼器112的压缩距离的传感器组件113。在一个实施方案中，传感器组件113包括位于平台121上的传感器114和位于与传感器114相反的隔间110的下侧116上的传感器板115。传感器114检测传感器114与传感器板115之间的距离并且输出相应信号到控制单元130的重量测量单元131。重量测量单元131基于传感器114的输出计算隔间110的重量，包括隔间110内部的任何负载。
[0019]在一个实施方案中，重量测量单元131计算当未压缩时阻尼器112的预存储高度与阻尼器112的压缩高度之间的差。所计算的差被应用于所存储的算法来计算隔间的重量，包括(例如)由占据隔间的人或物体施加到隔间的任何负载。在一个实施方案中，所存储的算法是将计算出的差乘以常数来获取隔间重量的线性算法。换句话说，在一个实施方案中，关于施加到阻尼器112的负载，阻尼器112被设计成使得弹簧部件和阻尼器的弹性部件以线性速率一起压缩。
[0020]在本发明的一个实施方案中，重量测量单元131位于隔间110的轿厢操作面板上。换句话说，重量测量单元131连接到隔间110或车厢120并且沿着通道(例如，电梯井道)与隔间110和车厢120—起移动。然而，应理解，本发明的实施方案涵盖位于远离隔间110和车厢120之处(例如，在电梯机房中)的重量测量单元131。在此类实施方案中，来自传感器组件113的测量可经由通信线路(有线或无线)传输到重量测量单元131。
[0021]在本发明的实施方案中，传感器组件113是非接触传感器组件113。在一个实施方案中，传感器组件113包括涡电流传感器。例如，传感器114可以是被配置来产生交替磁场以在传感器板115中感应涡电流的铁磁材料