一种基于液压的漂浮垃圾压缩装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于环保设施领域，具体来说涉及一种河道漂浮垃圾压缩装置。
【背景技术】
[0002]河道水库是水生态环境的重要载体，除了要满足基本的泄洪排涝需求外，还是人们生活环境的重要组成部分。随着人们生活水平的提高，生活垃圾也越来越多，由于部分人环保意识不强，很大一部分垃圾被弃入河道水库中，致使水面上漂浮大量垃圾，部分区域污染特别严重；另一方面，由于生活污水和工业废水大量排放，河水严重营养富集，导致水面出现了大量的浮游藻类，如清理不及时，也将出现严重打破区域生态平衡的重大问题。
[0003]中国是水系发达的国家，特别是南方地区，河道水库是城市社会、经济发展必不可少的要素。随着生活水平的提高，人们对环境生态品质的要求也不断提升，采取合理的措施维护内河水库的生命，以可持续发展的观念进行整治成为一项重要的任务。
[0004]“河道清漂”是一项长期、持久的工作，高效的水面清捞及优化的后续垃圾处理技术，可以有效地降低人力、物力的投入，减少漂浮垃圾的二次污染。根据调研，目前我省江河水库针对漂浮物的处理除少量采用人工打捞外，主要采用链轮输送式打捞船进行打捞。该打捞船利用滚轮装置带动链带的循环运动，将水体中的漂浮物勾挂并运送至收集舱，待船载收集舱装满垃圾后，打捞船驶回码头，将所打捞的漂浮垃圾输送到岸上，上岸的漂浮垃圾再装载到自卸车，运送到生活垃圾处理站焚烧或填埋处理。
[0005]上述的漂浮物打捞处理方式可以连续工作，打捞效率高，对收集各类漂浮物的效果非常好。但收集的漂浮垃圾往往比较蓬松，而且内部含有大量水份，因此体积较大，收集舱内很快会被装满，造成打捞船来回奔波于打捞现场和垃圾储运码头，大大降低了打捞船的综合利用率。
【发明内容】
[0006]为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本发明提供了一种基于液压的漂浮垃圾压缩装置，主体由长方体形状的压缩仓体构成，压缩仓体上部一端封闭，另外一端敞口，封闭部分面板上连接上盖缸支座，上盖缸支座通过上盖缸轴与上盖缸的中部连接，上盖缸的伸出部分通过贴缸件轴与贴缸件连接，贴缸件固定在上盖上，上盖靠近压缩仓体端通过上盖轴与压缩仓体连接。
[0007]进一步的，还包括上盖缸，上盖缸正下方安装大压缩缸，大压缩缸与大压缩板连接。
[0008]进一步的，所述压缩仓体侧面远离大压缩缸端安装小压缩缸，小压缩缸与小压缩板连接。
[0009]进一步的，所述压缩仓体与小压缩缸正对的侧面安装有翻出轴支座，翻出轴支座内部安装翻出轴，翻出轴固定在翻出板上，翻出轴远尚大压缩缸纟而与翻出摆动缸连接。
[0010]进一步的，液压部分如下:油箱经过过滤器与变量栗的入口连接，变量栗的动力输入端与电机连接，变量栗的出口分为两路，一路经过溢流阀与油箱连接，另外一路与上盖缸阀体的P 口连接，上盖缸阀体的A 口分成两路，一路与上盖缸阀压力继电器连接，另外一路进入上盖缸的无杆端，上盖缸的有杆端与上盖缸阀体的B 口连接，上盖缸阀体左右分别安装上盖缸阀左线圈和上盖缸阀右线圈。
[0011]进一步的，所述上盖缸阀体的T 口与大压缩缸阀体的P 口连接，大压缩缸阀体的A口分成两路，一路与大压缩缸阀压力继电器连接，另外一路进入大压缩缸的无杆端，大压缩缸的有杆端与大压缩缸阀体的B 口连接。大压缩缸阀体左右分别安装大压缩缸阀左线圈和大压缩缸阀右线圈。
[0012]进一步的，所述大压缩缸阀体的T 口与小压缩缸阀体的P 口连接，小压缩缸阀体的A 口分成两路，一路与小压缩缸阀压力继电器连接，另外一路进入小压缩缸的无杆端，小压缩缸的有杆端与小压缩缸阀体的B 口连接。小压缩缸阀体左右分别安装小压缩缸阀左线圈和小压缩缸阀右线圈。
[0013]进一步的，所述小压缩缸阀体的T 口与翻出摆动缸阀体的P 口连接，翻出摆动缸阀体的A 口与翻出摆动缸的入口连接，翻出摆动缸的出口与翻出摆动缸阀体的B 口连接，翻出摆动缸阀体左右分别安装翻出摆动阀左线圈和翻出摆动阀右线圈，翻出摆动缸阀体的T 口与油箱连接。
[0014]进一步的，电路部分如下:单向交流电的L和N分别与可编程逻辑控制器、24V开关电源的交流电输入端连接，交流电的L还与可编程逻辑控制器的comO、coml、com2连接，24V开关电源的正端和负端与触摸屏的的正端和负端连接，触摸屏通过数据线与可编程逻辑控制器的编程口连接。可编程逻辑控制器的com 口分别与上盖缸阀压力继电器、大压缩缸阀压力继电器及小压缩缸阀压力继电器的一端连接，上盖缸阀压力继电器的另一端与可编程逻辑控制器的X0连接，大压缩缸阀压力继电器的另一端与可编程逻辑控制器的XI连接，小压缩缸阀压力继电器的另一端与可编程逻辑控制器的X2连接，单向交流电的N分别与上盖缸阀左线圈、上盖缸阀右线圈、大压缩缸阀左线圈、大压缩缸阀右线圈、小压缩缸阀左线圈、小压缩缸阀右线圈、翻出摆动阀左线圈、翻出摆动阀右线圈的一端连接。
[0015]进一步的，所述上盖缸阀左线圈的另一端与可编程逻辑控制器的Y0连接、上盖缸阀右线圈的另一端与可编程逻辑控制器的Y1连接、大压缩缸阀左线圈的另一端与可编程逻辑控制器的Y2连接、大压缩缸阀右线圈的另一端与可编程逻辑控制器的Y3连接、小压缩缸阀左线圈的另一端与可编程逻辑控制器的Y4连接、小压缩缸阀右线圈的另一端与可编程逻辑控制器的Y5连接、翻出摆动阀左线圈的另一端与可编程逻辑控制器的Y6连接、翻出摆动阀右线圈的另一端与可编程逻辑控制器的Y7连接。
[0016]本发明结合水面漂浮垃圾的特点，设计了基于液压缸和液压马达的三面压缩一面翻出的压缩装置，该装置采用可编程逻辑控制和触摸屏作为控制核心，通过对液压管路压力继电器的监测，实现各个液压缸和液压马达的协调动作，最终将仓体内的漂浮垃圾压缩成一个包，并输送到外部，可以安装于打捞船或其他配套船体上，用于实现漂浮垃圾的压缩，减少漂浮垃圾的体积。
【附图说明】
[0017]图1是本发明的河道漂浮垃圾压缩装置的结构示意图一； 图2是本发明的河道漂浮垃圾压缩装置的结构示意图二；
图3是该河道漂浮垃圾压缩装置液压结构图；
图4是该河道漂浮垃圾压缩装置电路结构图。
[0018]各附图标记含义:1.压缩仓体2上盖缸3.上盖缸支座4.上盖缸轴5.贴缸件6.上盖7.大压缩缸8.大压缩板9，小压缩缸10.小压缩板11.翻出摆动缸12.翻出轴支座13.翻出轴14.翻出板15.上盖轴16.压缩腔17.贴缸件轴20.油箱21.过滤器22.电机23.变量栗24.上盖缸阀体25.上盖缸阀左线圈26.上盖缸阀右线圈27.上盖缸阀压力继电器28.大压缩缸阀体29.大压缩缸阀左线圈30.大压缩缸阀右线圈31.大压缩缸阀压力继电器32.小压缩缸阀体33.小压缩缸阀左线圈34.小压缩缸阀右线圈35.小压缩缸阀压力继电器36.翻出摆动缸阀体37.翻出摆动阀左线圈38.翻出摆动阀右线圈39.溢流阀40.可编程逻辑控制器41.触摸屏42.24V开关电源。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0020]如图1和2所示，本发明的漂浮垃圾压缩装置主体由长方体形状的压缩仓体1构成，压缩仓体1上部一端封闭，另外一端敞口，封闭部分面板上连接上盖缸支座3，上盖缸支座3通过上盖缸轴4与上盖缸2的中部连接，上盖缸2的伸出部分通过贴缸件轴17与贴缸件5连接，贴缸件5固定在上盖6上，上盖6靠近压缩仓体1端通过上盖轴15与压缩仓体1连接。上盖缸2正下方安装大压缩缸7，大压缩缸7与大压缩板8连接。压缩仓体1侧面远离大压缩缸7端安装小压缩缸9，小压缩缸9与小压缩板10连接。压缩仓体1与小压缩缸9正对的侧面安装有2个翻出轴支座12，翻出轴支座内部安装翻出轴13，翻出轴13固定在翻出板14上，翻出轴13逃尚大压缩缸7 ?而与翻出摆动缸11连接。
[0021]液压部分说明:
如图3所示，油箱20经过过滤器21与变量栗23的入口连接，变量栗23的动力输入端与电机22连接，变量栗23的出口分为两路，一路经过溢流阀39与油箱20连接，另外一路与上盖缸阀体24的Ρ 口连接，上盖缸阀体24的Α 口分成两路，一路与上盖缸阀压力继电器27连接，另外一路进入上盖缸2的无杆端，上盖缸2的有杆端与上盖缸阀体24的B 口连接。上盖缸阀体24左右分别安装上盖缸阀左线圈25和上盖缸阀右线圈26。
[0022]上盖缸阀体24的T 口与大压缩缸阀体28的P 口连接，大压缩缸阀体28的A 口分成两路，一路与大压缩缸阀压力继电器31连接，另外一路进入大压缩缸7的无杆端，大压缩缸7的有杆端与大压缩缸阀体28的B 口连接。大压缩缸阀体28左右分别安装大压缩缸阀左线圈29和大压缩缸阀右线圈30。
[0023]大压缩缸阀体28的T 口与小压缩缸阀体32的P 口连接，小压缩缸阀体32的A 口分成两路，一路与小压缩缸阀压力继电器35连接，另外一路进入小压缩缸9的无杆端，小压缩缸9的有杆端与小压缩缸阀体32的B 口连接。小压缩缸阀体32左右分别安装小压缩缸阀左线圈33和小压缩缸阀右线圈34。
[0024]小压缩缸阀体32的T 口与翻出摆动缸阀体36的P 口连接，翻出摆动缸阀体36的A 口与翻出摆动缸11的入口连接，翻出摆动缸11的出口与翻出摆动缸阀体36的B 口连接，翻出摆动缸阀体36左右分别安装翻出摆动阀左线圈37和翻出摆动阀右线圈38，翻出摆动缸阀体36的T 口与油箱20连接。
[0025]电路连接说明:
如图4所示，单向交流电的L和N分别与可编程逻辑控制器40、24V开关电源42的交流电输入端连接，交流电的L还与可编程逻辑控制器40的com0、coml、com2连接，24V开关电源42的正端和负端与触摸屏41的的正端和负端连接，触摸屏41通过数据线与可编程逻辑控制器40的编程口连接。可编