侧移分离移动托架式管状带式输送机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及远程物料输送技术领域,尤其涉及一种侧移分离移动托架式管状带式输送机。
【背景技术】
[0002]管式输送机运输系统是目前最主要的散料运输系统,可以实现连续输送物料。
[0003]传统的管式输送机中,胶带是由托辊支撑完成运输工作,多个托辊并排设置在支架上,托辊与支架之间位置相对固定,托辊可以转动,胶带移动时带动托辊转动,以向前移动,完成输送物料。
[0004]对于这种托辊支撑胶带的方式,因胶带与托辊之间的压陷阻力、胶带与物料的弯曲阻力、托辊自身的旋转阻力造成输送机模拟摩擦系数很大。根据实际输送工作中的数据分析显示,胶带与托辊之间的压陷阻力占总阻力的50%?60%;胶带与物料的弯曲阻力占总阻力的20%?30%;托辊自身的旋转阻力占总阻力的20%。因为存在着上述各种阻力,造成胶带的张力大、磨损严重,整机运行功率大。
【发明内容】
[0005]针对以上问题,通过彻底改变对胶带的支撑托运的方式,使得支撑卡合部件与胶带分离的,提出一种能够降低输送机功耗、提高胶带使用寿命、进而降低成本的侧移分离移动托架式管状带式输送机。
[0006]侧移分离移动托架式管状带式输送机包括机架、能够承载物料的环形的胶带、分别在机头处和机尾处设置的胶带的驱动部件、能够支撑卡合胶带的环形的支撑卡合部件、导轨改向轮,所述环形的胶带套挂卷绕在驱动部件上,所述支撑卡合部件可移动的支撑卡合在胶带与机架之间,所述靠近机头处和机尾处的支撑卡合部件与胶带分离,向胶带的一侧偏移,以使靠近机头处和机尾处的环形的支撑卡合部件避开胶带的驱动部件,所述导轨改向轮设置在靠近机头处和机尾处的胶带的一侧,所述偏移后的环形的支撑卡合部件套挂在同侧的导轨改向轮上。
[0007]本发明中,采用支撑部件代替现有技术中的托辊,将托辊与胶带之间的各种阻力转变为支撑部件与导轨之间的刚性滚动摩擦,通过机械结构的改变,将输送阻力明显减小,大幅降低输送机的损耗功率。
[0008]所述支撑部件由移动的胶带与支撑部件之间的摩擦力带动支撑部件同步移动,支撑部件与胶带之间是相对静止的,无相对位移,无跑偏现象,避免了胶带的滑动摩擦,提高胶带的使用寿命,并且胶带与支撑部件之间无功率损耗。
【附图说明】
[0009]图1为侧移分离移动托架式管状带式输送机的胶带和支撑卡合部件的运行主视结构示意图。
[0010]图2为侧移分离移动托架式管状带式输送机的胶带和支撑卡合部件的运行俯视结构示意图。
[0011]图3为图1沿着A-A的截面示意图。
[0012]图4为所述内侧支撑卡合部件的结构示意图。
[0013]图5为所述外侧支撑卡合部件的结构示意图。
[0014]图中:机架1、内侧导轨11、偏移内侧导轨111、外侧导轨12、偏移外侧导轨121、胶带
2、管状胶带21、驱动部件3、支撑卡合部件4、内侧支撑卡合部件41、托架411、横梁4111、弧形梁4112、立柱4113、上滚轮4114、下滚轮4115、钢丝绳412、外侧支撑卡合部件42、托架421、横梁4211、弧形梁4212、立柱4213、上滚轮4214、下滚轮4215、钢丝绳422、导轨改向轮5、内侧导轨改向轮51、外侧导轨改向轮52。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本发明的技术方案和实施效果作进一步的说明。
[0016]参见图1至图5,侧移分离移动托架式管状带式输送机包括机架1、能够承载物料的环形的胶带2、分别在机头处和机尾处设置的胶带2的驱动部件3、能够支撑卡合胶带2的环形的支撑卡合部件4、导轨改向轮5,环形的胶带2套挂卷绕在驱动部件3上,支撑卡合部件4可移动的支撑卡合在胶带2与机架I之间,靠近机头处和机尾处的支撑卡合部件4与胶带2分离,向胶带2的一侧偏移,以使靠近机头处和机尾处的环形的支撑卡合部件4避开胶带2的驱动部件3,导轨改向轮5设置在靠近机头处和机尾处的胶带2的一侧,偏移后的环形的支撑卡合部件4套挂在同侧的导轨改向轮5上。
[0017]例如位于管状胶带21上带面下方的支撑卡合部件4经过偏移导向,回到位于管状胶带21的下带面的下方,继续支撑在胶带2的下带面和机架I之间,完成支撑输送的任务,或者,位于管状胶带21的下带面下方的支撑卡合部件4经过偏移导向,回到位于管状胶带21的上带面的下方,继续支撑在胶带2的上带面和机架I之间,完成支撑输送的任务,以此完成支撑卡合部件4与胶带2环形闭环、不间断的运行输送。
[0018]由于胶带2是闭合的环形胶带2,环形胶带2的两端套在靠近机头处和机尾处设置的驱动部件3上,以通过驱动部件3的转动带动胶带2沿着机头与机尾之间往返移动,实现输送物料,而支撑胶带2的支撑部件也与胶带2同步运行,也是环形的闭合部件,为了实现支撑作用,支撑部件需要设置在胶带2下方的支架上,对于管状式输送机,支撑部件需要设置在胶带2与支架之间,这在胶带2的中间输送段,很容易实现,而在靠近机头和机尾处,由于支撑部件是闭合环形部件,胶带2也是闭合环形结构,这两个环形部件就存在嵌套交叉的问题,为了实现两个环形结构在不间断的前提下闭合连续运行,所以,在靠近机头和机尾处,改变支撑部件的运行路线,使其脱离胶带2原始运行路线,从胶带2的一侧偏移离开胶带2原始运行路线,在胶带2上带面或下带面经过导轨改向轮5的改向后,使得胶带2和支撑部件分别由各自的驱动部件3和导轨改向轮5实现闭环连续运行。
[0019]现有技术的技术方案是,胶带2压在托辊上,托辊是固定在支架上的,所以驱动部件3带动胶带2移动时,虽然胶带2与托辊之间也是滚动摩擦,但是由于物料将托辊与托辊之间的胶带2压至低于托辊的较低位置,形成压陷区,此压陷区形成的阻力称为压陷阻力,变形的胶带2及上面的物料由形成弯曲阻力,在胶带2移动时,驱动部件3要拉动胶带2从压陷区翻越托辊向前移动,而几公里的运行长度,很多个托辊与胶带2之间形成很多个压陷区,使得驱动部件3就克服压陷阻力需要损耗的功率占到30%?40%,在加上托辊自身滚动的损耗功率又占到20%。
[0020]相比较于现有技术,本发明的胶带2移动的动力和支撑部件移动的动力均来自于胶带2的驱动部件3提供的动力,由移动的胶带2与支撑部件之间的摩擦力带动支撑部件同步移动,支撑部件与胶带2之间是相对静止的,无相对位移,无跑偏现象,避免了胶带2的滑动摩擦,提高胶带2的使用寿命,并且胶带2与支撑部件之间无功率损耗,而支撑部件与支架之间是无变形的刚性滚动摩擦,摩擦力很小,如此,使得驱动部件3的功率损耗至少降低60%,胶带2的强度强度降低40%,驱动部件3的滚筒的合张力减小40%,对降低各部件的损耗、提高寿命、节约能源、节能减排具有非常突出的贡献。
[0021]进一步,在靠近机头处和机尾处的机架I上设置托辊,以使靠近机头处和机尾处的胶带2由托辊支撑运行。即,该输送机的机头处,机尾处设计与现有技术中的相同,仍然采用托辊支撑胶带2输送,如此,该输送机采用三段式结构,即,靠近机头处、靠近机尾处、机头与机之间的机身段,靠近机头处、靠近机尾处采用托辊支撑胶带2,机身段采用本发明的技术方案。
[0022]进一步,在环形的胶带2的内侧和外侧的机架I上分别设置内侧导轨11和外侧导轨12,支撑卡合部件4包括相对设置的内侧支撑卡合部件41和外侧支撑卡合部件42,内侧支撑卡合部件41和外侧支撑卡合部件42之间的距离不小于管状胶带21的直径,内侧支撑卡合部件41和外侧支撑卡合部件42分别与内侧导轨11和外侧导轨12滚动配合,在靠近机头处和机尾处,内侧支撑卡合部件41、外侧支撑卡合部件42和内侧导轨11、外侧导轨12同步向胶带2的一侧偏移,偏移内侧导轨111和偏移外侧导轨121分别偏移至与内侧导轨11改向轮和外侧导轨12改向轮连接,以使内侧支撑卡合部件41和外侧支撑卡合部件42继续沿着偏移内侧导轨111和偏移外侧导轨121及内侧导轨11改向轮和外侧导轨12改向轮的导向,完成偏移、改向。
[0023]进一步,偏移内侧导轨111和偏移外侧导轨121向胶带2的一侧偏移的同时,偏移内侧导轨111和偏移外侧导轨121在竖直方向内向下沉降以形成过渡段,同时支撑卡合部件4也同步向下沉降,过渡段与偏移内侧导轨111、偏移外侧导轨121之间缓慢平滑过渡连接。以使偏移导轨和支撑卡合部件4避免与托棍干涉,偏移内侧导轨111和偏移外侧导轨121向下沉降的垂直距离不小于托辊的厚度,避免偏移导轨与托辊摩擦。
[0024]进一步,在靠近机头处和机尾处还设置了偏移机架,偏移机架与偏移内侧导轨111和偏移外侧导轨121同步偏移,偏移内侧导轨111和偏移外侧导轨121固定设置在偏移机架上。
[0025]进一步,内侧支撑卡合部件41包括托架411、连接在托架411与托架411之间的柔性连接件,以通过柔性连接件将多个托架411连接形成环形的内侧支撑卡合部件41,外侧支撑卡合部件42与内侧支撑卡合部件41具有相同结构,内侧支撑卡合部件41的托架411与外侧支撑卡合部件42的托架421相对的设置在管状胶带21的内侧和外侧,以将环形的管状胶带21约束在内侧支撑卡合部件41的托架411与外侧支撑卡合部件42的托架421之间。
[0026]进一步,内侧支撑卡合部件41的托架411包括横梁4111和固定在横梁4111两端的滚动件,横梁4111用于支撑和卡合胶带2,滚动件与机架I的导轨滚动配合,