用于相对于引导构件制动提升物体的制动装置的制造方法
【专利说明】
[0001]发明背景1.
技术领域
[0002]本发明的方面涉及制动装置，并且更具体地涉及可操作来帮助相对于引导构件制动提升物体的制动装置。
[0003]2.背景信息
[0004]提升系统(例如，电梯系统、吊车系统)常常包括提升物体(例如，电梯轿厢)、配重件、连接提升物体和配重件的受拉构件(例如，绳索、皮带)、以及接触受拉构件的绳轮。在操作所述提升系统过程中，可(例如通过机器)选择性地驱动绳轮以选择性地移动提升物体和配重件。提升系统还常常包括帮助相对于引导构件(例如，导轨、钢丝等)制动提升物体(例如，减缓和/或停止提升物体的移动)的制动装置。本发明的方面涉及改进的制动装置。
[0005]发明方面概述
[0006]根据本发明的方面，提供一种制动装置，所述制动装置可操作来帮助相对于引导构件制动提升物体。制动装置包括安装结构、第一制动衬块和第二制动衬块、以及制动启动器。安装结构连接至提升物体。第一制动衬块和第二制动衬块被定位在安装结构上以使得它们在引导构件延伸通过的通路的相对侧上。第一制动衬块和第二制动衬块各自包括可操作来摩擦接合引导构件的接触表面。第二制动衬块以下述方式接合安装结构:使第二制动衬块能够相对于安装结构在非制动位置与制动位置之间移动。制动启动器可选择性地操作以通过选择性地将制动启动器的可致动部分从非展开位置致动至展开位置来发起第二制动衬块从非制动位置朝向制动位置的移动。
[0007]根据本发明的替代或另外方面，在非制动位置中，第二制动衬块的接触表面并不摩擦接合引导构件。
[0008]根据本发明的替代或另外方面，在制动位置中，第二制动衬块的接触表面摩擦接合引导构件。
[0009]根据本发明的替代或另外方面，随着第二制动衬块从非制动位置向制动位置移动，第二制动衬块的接触表面与通路之间的距离逐渐减小。
[0010]根据本发明的替代或另外方面，第一制动衬块静态地连接至安装结构。
[0011]根据本发明的替代或另外方面，制动装置被配置来使得当第二制动衬块的接触表面摩擦接合引导构件时，致使第二制动衬块相对于制动装置的安装结构移动。
[0012]根据本发明的替代或另外方面，第二制动衬块包括制动衬块基础部分和制动衬块接触部分，制动衬块接触部分形成可移动制动衬块的接触表面，并且制动衬块接触部分能相对于制动衬块基础部分在非压缩位置与压缩位置之间移动。
[0013]根据本发明的替代或另外方面，压缩弹簧在制动衬块接触部分与制动衬块基础部分之间延伸，并且压缩弹簧使制动衬块接触部分朝向非压缩位置偏置。
[0014]根据本发明的替代或另外方面，安装结构包括具有制动衬块定位通道的定位板，并且第二制动衬块包括定位构件，所述定位构件接合制动衬块定位通道以在第二制动衬块在非制动位置与制动位置之间移动时引导第二制动衬块的移动。
[0015]根据本发明的替代或另外方面，制动衬块定位通道沿被设置成相对于通路成角度的轴延伸。
[0016]根据本发明的替代或另外方面，安装结构包括引导板，所述引导板限定沿被设置成相对于通路成角度的轴延伸的表面，多个滚轮元件定位在第二制动衬块与引导板之间，并且第二制动衬块接合所述滚轮元件以在第二制动衬块在非制动位置与制动位置之间移动时引导第二制动衬块的移动。
[0017]根据本发明的替代或另外方面，在非展开位置中，制动启动器的接触表面并不摩擦接合引导构件。
[0018]根据本发明的替代或另外方面，在展开位置中，制动启动器的接触表面摩擦接合引导构件。
[0019]根据本发明的替代或另外方面，制动装置被配置来在第二制动衬块从非制动位置朝向制动位置移动时使制动启动器的可致动部分从展开位置自动地返回至非展开位置。
[0020]根据本发明的替代或另外方面，制动装置被配置来使得在可致动部分错误地从非展开位置致动至展开位置之后，使制动启动器的可致动部分从展开位置自动地返回至非展开位置。
[0021]根据本发明的替代或另外方面，制动启动器的可致动部分包括启动器活塞和连接至第二制动蹄块的启动器壳体，所述启动器活塞接合启动器壳体的内壁，并且制动启动器的可致动部分由启动器压缩弹簧朝向展开位置偏置，所述启动器压缩弹簧在启动器活塞与启动器壳体的内壁之间延伸。
[0022]根据本发明的替代或另外方面，制动启动器另外包括相对于制动启动器的可致动部分设置的栓锁装置，并且栓锁装置可操作来选择性地防止制动启动器的可致动部分从非展开位置移动至展开位置。
[0023]根据本发明的替代或另外方面，栓锁装置包括栓锁活塞和栓锁压缩弹簧，栓锁活塞可选择性地在栓锁位置与未栓锁位置之间致动，栓锁压缩弹簧在栓锁活塞与形成于启动器活塞中的室的壁之间延伸以使栓锁活塞朝向栓锁位置偏置，当栓锁活塞处于栓锁位置时，栓锁活塞接合形成于启动器壳体中的通道的第一部分，并且当栓锁活塞处于未栓锁位置时，栓锁活塞接合形成于启动器壳体中的通道的第二部分。
[0024]根据本发明的替代或另外方面，栓锁装置包括可枢转地连接至启动器壳体的栓锁杠杆臂，栓锁杠杆臂可选择性地在栓锁位置与未栓锁位置之间致动，栓锁杠杆臂通过弹簧朝向栓锁位置偏置，当栓锁杠杆臂处于栓锁位置时，栓锁杠杆臂的一部分延伸通过设置在启动器壳体中的通道以接合形成于启动器活塞中的凸缘，并且当栓锁杠杆臂处于未栓锁位置时，栓锁杠杆臂并不接合形成于启动器活塞中的凸缘。
[0025]根据本发明的替代或另外方面，制动装置可操作来由控制单元电子地控制，控制单元被调适成选择性地向制动装置提供信号以选择性地将制动启动器的可致动部分从非展开位置致动至展开位置。
[0026]根据本发明的替代或另外方面，控制单元可操作来响应于从速度感测装置接收的速度信号选择性地向制动装置提供信号。
[0027]根据下文提供的附图和具体描述，本发明的这些和其他方面将变得显而易见。
[0028]附图简述
[0029]图1示出包括制动装置的提升系统的示意图。
[°03°]图2示出图1的制动装置的正视图。
[0031]图3示出图1的制动装置的透视图。
[0032]图4示出图1的制动装置的正视图，其中省去定位板。
[0033]图5示出图1的制动装置的透视图，其中省去定位板。
[0034]图6示出图1的制动装置的正视图。
[00；35]图7示出图1的制动装置的正视图。
[0036]图8示出包括在图1的制动装置中的第二制动蹄块的截面正视图。
[0037I图9示出包括在图1的制动装置中的制动启动器的正视图。
[0038]图10示出图9的制动启动器的截面平面图。
[0039]图11示出图9的制动启动器的截面平面图。
[0040]图12示出包括在图9的制动启动器中的启动器壳体的截面透视图。
[0041]图13示出包括在图9的制动启动器中的栓锁活塞的透视图。
[0042]图14示出另一制动启动器的截面平面图。
[0043]详述
[0044]参考图1，本公开描述了制动装置10的实施方案，所述制动装置10可操作来帮助相对于引导构件14制动(例如，减缓或停止移动)提升物体12。本公开参考附图中所示的实施方案描述了本发明的方面，但是，本发明的方面不限于附图中所示的实施方案。本公开可将一个或多个特征件描述为具有沿X轴延伸的长度、沿y轴延伸的宽度和/或沿z轴延伸的高度。附图示出相应坐标轴。
[0045]制动装置10可与多种类型的提升物体12和多种类型的引导构件14一起使用，并且提升物体12和引导构件14的配置(例如，相对定位)可改变。图1示出一个实施方案，其中制动装置10与为电梯轿厢的提升物体12并与为钢轨的引导构件14一起使用，所述钢轨