一种基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于电梯检测技术领域，具体而言，本发明涉及一种基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置。
【背景技术】
[0002]平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标，关系到电梯运行性能和曳引电动机输出功率大小。2011年至2013年间，中国每年新装电梯分别为:45万台、52.9万台、60万台，呈逐年递增趋势，其中，曳引式电梯占90%以上，而每部曳引式新电梯每部都应进行平衡系数的测试调整，平衡系数指标合格才允许投入使用。另外，用户对电梯进行装饰影响平衡系数的改变，必须进行平衡系数的重新测定。因此，平衡系数检测是电梯行业一项量大、面广、要求高的技术工作。但现有的平衡系数检测方法操作繁琐、误差大，都有或多或少限制。
[0003]平衡系数检验方法按有无载荷可分为有载荷检验方法与无载荷检验方法。现行电梯检验规则的平衡系数检测方法与手动盘车法是有载荷检验法，该类检验方法需反复搬运砝码，劳动强度大，检测作业时间长。中国安徽省特种设备检测院研发的平衡系数检测方法、中国辽宁石油化工大学研发的平衡系数检测方法等为无载检验法，但测量精度、安装简便性等方面有或多或少的限制，很难在实际现场中应用。
[0004]中国发明专利ZL201210121058提供一种高效、便捷、安全可靠的电梯平衡系数检测技术。但是由于绳索、滑轮组件的原因，其存在不可靠性和出现偏载等问题。鉴于此，专利号为ZL201420516482.1的中国实用新型专利提供一种电梯空载平衡系数检测装置，包括上夹具、液压缸、下夹具和拉力传感器，所述上夹具安装在所述液压缸的上方，用于夹紧所选取的曳引绳段的上部;所述液压缸，用于实现对所述下夹具的提升;所述下夹具，安装在所述液压缸的下方，用于夹紧所选取的曳引绳段的下部;所述测力传感器，用于测量所述液压缸的拉力。该实用新型采用液压缸作为载荷测量装置，充分利用了液压缸的工作稳定性和可靠性的特点，使得该检测装置具有操作简单和操作过程安全性能高的优点，同时液压缸得到的测量数据精度更高。但该方法中，油管的重量也在拉力传感器测量内，对结果有一定影响；且，该方法采用的为拉伸式油缸，该种油缸重量重、体积大、成本高，对安装的钢丝绳段有较高的要求，限制了其测量的位置。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，以至解决现有技术的检测装置由于绳索、滑轮组件原因，存在不可靠性和偏载等技术问题，同时能够解决在现有技术的检测装置重量重、体积大和成本高的技术问题。
[0006]为了解决上述问题，本发明提供一种基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，其技术方案如下:
[0007]—种基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，包括上夹具、下夹具、测力传感器、液压缸、提升杆和拉板;所述上夹具用于夹紧所选取的曳引绳段的上方;所述下夹具用于夹紧所选取的曳引绳段的下方;所述液压缸的缸体部安装在所述上夹具上;所述测力传感器的下端与所述液压缸的柱塞相连，用于测量所述液压缸的压力值;所述拉板位于所述液压缸的上方，与所述测力传感器的上端相连;所述提升杆的下端与所述下夹具相连，所述提升杆的上端与所述拉板相连，用于提升所述下夹具。
[0008]如上述的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为:还包括数据采集显示仪，与所述测力传感器相连，用于读取所述测力传感器的压力值。
[0009]如上述的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为:所述上夹具包括左上夹块和右上夹块，所选取的曳引绳段的上方位于所述左上夹块和所述右上夹块之间；所述下夹具包括左下夹块和右下夹块，所选取的曳引绳段的下方位于所述左下夹块和右下夹块之间。
[0010]如上述的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为:在所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述右下夹块的两侧均开有减重槽，用于减轻重量。
[0011 ]如上述的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为:还包括内垫块，在所述内垫块上设有多道与曳引绳相匹配的夹持槽，所述内垫块位于所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述右下夹块的夹持面上并使所述内垫块的夹持槽夹持住曳引绳。
[0012]如上述的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为:在所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述右下夹块的夹持面上设有上限位台和下限位台，所述内垫块置于所述上限位台和所述下限位台之间的位置，所述上限位台和所述下限位台用于对内垫块进行上下限位。
[0013]如上述的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为:在所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述右下夹块的夹持面上均设有竖直的限位凸起部，在所述内垫块上设有竖直的限位槽，所述限位凸起部与所述限位槽相匹配，用于对所述内垫块进行左右限位。
[0014]如上述的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为:所述液压缸为两个，所述测力传感器为两个;其中一个所述液压缸安装在左上夹块上;另一个所述液压缸安装在所述右上夹块上，两个所述测力传感器分别用于测量两个所述液压缸的压力值。
[0015]如上述的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为:还包括多组紧固组件，分别用于对所述上夹具和下夹具施加夹持力，所述紧固组件包括螺杆和螺母，所述螺母与所述螺杆螺接。
[0016]如上述的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为:还包括盖板，用于将所述螺杆的端部盖住。
[0017]分析可知，与现有技术相比，本发明的优点和有益效果在于:
[0018]—、本发明提供的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置改进了载荷测量装置，将载荷测量装置改进成了所述液压缸直顶的方式，在使用过程中，所述液压缸直顶式可以解决油管对测量结果的干扰问题;并可以降低对所夹钢丝绳段长度的要求，并且也克服了现有技术中绳索组件的滑轮出现的不可靠性;再者使用所述液压缸，可以降低整体的成本，减小整体的体积，减轻整体的重量。使得本发明提供的检测装置具有操作简单和操作过程安全性能高的优点，同时所述液压缸得到的测量数据精度更高。本发明的所述液压缸选用顶升式油缸，可以有更多的选择型号，可以根据需要使用，进而可以降低成本、选择较小体积的液压缸和重量轻的液压缸。
[0019]二、本发明设置的所述数据采集显示仪，可以实现实时查看所述测力传感器的压力值，并计算出所测量电梯的平衡系数值。
[0020]三、本发明的所述上夹具分为左上夹块和右上夹块，同时所述下夹具分为左下夹块和右下夹块，安装时可以采用左上夹块和左下夹块组成左半部分夹具，采用右上夹块和右下夹块组成右半部分夹具，从而使得本发明可以分为两个整体，在安装时，直接将两部分对装即可，节省了安装时间。
[0021]四、本发明在所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述右下夹块上均开有减重槽，可以减轻整个检测装置的重量。
[0022]五、本发明的所述内垫块的安装方式采用与所述上夹具和所述下夹具开放式卡位的方式，可以起到便于拆卸的特点，同时，对于所述内衬块的大小选择更为灵活。
[0023]六、本发明通过将所述螺杆通过盖板安装在所述上夹具和所述下夹具上的方式可以起到便于安装的优点。
[0024]七、本发明将所述液压缸安装在所述上夹具的下方，可以节省所需曳引绳段的长度。
[0025]八、本发明设计的所述内垫块和在所述内垫块上设计的夹持槽等，可以增大摩擦系数。
[0026]九、本发明设计的所述提升杆，根据钢丝绳的直径和位置，可以选取其长度，以增大在机房测量的可能性。
【附图说明】
[0027]图1为本发明优选实施例的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置的结构示意图。
[0028]图2为本发明优选实施例的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置的左上夹块至左下夹块组合的结构示意图。
[0029]图3为本发明优选实施例的基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置的右上夹块至右下夹块组合的结构示意图。
[0030]图4为本发明优选实施例的右上夹块的结构示意图。
[0031]图5为本发明优选实施例的内垫块的结构示意图。
[0032]图6为本发明检测轿厢的基于液压缸直顶式的电梯平衡系数检测装置的安装状态的示意图。
[0033]图中，1-上夹具；11-左上夹块；12-右上夹块；121-连接部；122-减重槽；123-限位凸起部；124-上限位台；125-下限位台；2-下夹具;21-左下夹块;22-右下夹块;221-支耳;3-测力传感器;4-液压缸;41-液压缸接口处;5-提升杆;6-拉板;7-内垫块;71-夹持槽;72-限位槽;8-螺杆;81 -盖板;