一种连接线的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种连接线，主要用于刹车片的加工。
【背景技术】
[0002]刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性的作用，所以说，好的刹车片是人和汽车的保护神。
[0003]在生产刹车片之后，需要在喷涂机中进行喷涂工序，然后进入烧蚀机中进行烧蚀工序，再进入磨砂机中进行磨砂工序。在现有技术中，一般由操作人员手动将刹车片放入机器口，然后手动从机器出口将刹车片拿出，然后放置呈特定的角度，再放入下一个工序的机器中，不仅效率低，而且工艺的一致性也比较差，同时操作人员劳动强度大。
【发明内容】
[0004]本发明目的是提供一种连接线，通过使用该结构，提高了工艺加工的一致性，降低了操作人员的劳动强度，提高了加工效率。
[0005]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是:一种连接线，包括第一连接线及第二连接线，所述第一连接线设置于磨砂机与烧蚀机之间，所述第二连接线设置于烧蚀机与喷涂机之间；所述第一连接线及第二连接线分别包括复数条首尾相连的输送皮带，每条所述输送皮带相互垂直设置;所述第一连接线与所述烧蚀机的相接处设有第一抓取脱料装置，所述第二连接线与所述烧蚀机的相接处设有第二抓取脱料装置，且所述第二连接线与所述喷涂机的相接处设有多工位斜进料装置;相邻所述输送皮带的相接处还设有导向装置，所述导向装置包括导向钣金及导向安装支架，所述导向钣金倾斜于所述输送皮带设置，所述导向钣金安装于导向安装支架上;所述导向安装支架安装于所述输送皮带的侧部，所述导向安装支架顶部设有两根并排设置的连接钣金，所述连接钣金垂直于所述输送皮带设置，所述连接钣金上设有条形孔，所述导向钣金的两端经螺栓滑动安装于所述条形孔内。
[0006]上述技术方案中，所述第一、第二抓取脱料装置包括机架、设置于机架上的抓料装置，所述抓料装置的两端经第一伸缩气缸滑动设置于所述机架上；
[0007]所述抓料装置包括支架、安装于支架上的伸缩气缸、抓取脱料装置及行程限位装置，所述支架的两端滑动设置于所述机架上，所述伸缩气缸安装于所述支架上，所述抓取脱料装置安装于所述支架下方，且所述抓取脱料装置的顶部与所述伸缩气缸的输出轴相连；所述行程限位装置安装于所述支架上，并设置于所述伸缩气缸的侧部；
[0008]所述抓取脱料装置包括依次设置的上固定板、中间板及下固定板，所述上固定板及下固定板经导柱相连，所述中间板滑动设置于所述上固定板与下固定板之间的导柱上，所述上固定板的两端分别设有一拉料气缸，两侧所述拉料气缸的输出轴分别与所述中间板的两端相连;所述下固定板上均布有复数个通孔，每个所述通孔内设有一拉料柱，所述拉料柱的底部设有磁铁，所述拉料柱的顶部固定安装于所述中间板上，所述拉料柱经所述中间板滑动设置于所述通孔内。
[0009]上述技术方案中，所述拉料气缸的输出轴伸出时，所述拉料柱的底部外露于所述通孔，所述拉料气缸的输出轴收缩时，所述拉料柱的底部设置于所述通孔内。
[0010]上述技术方案中，所述拉料柱包括固定小柱、连接柱、上限位件及丝杆，所述固定小柱及连接柱为中空结构，所述磁铁安装于所述固定小柱底部，所述连接柱底部滑动设置于所述固定小柱内，顶部与所述上限位件相连，所述丝杆底部穿于所述连接柱及固定小柱内并与所述磁铁相连，顶部外露于所述上限位件的上方。
[0011]上述技术方案中，所述上限位件设置于所述中间板的上方，且所述上限位件的下端面贴于所述中间板的顶面上;所述固定小柱及连接柱内设有一弹簧，所述弹簧的底部抵于所述磁铁上，顶部抵于所述上限位件上。
[0012]上述技术方案中，所述行程限位装置包括安装于伸缩气缸一侧的限位气缸及安装于伸缩气缸另一侧的顶板，所述顶板设置于所述限位气缸的上方，所述限位气缸安装于所述支架上，所述限位气缸垂直于所述拉料气缸设置，且所述限位气缸的输出轴朝向所述伸缩气缸设置;所述伸缩气缸两侧的支架上分别设有一伸缩柱，所述顶板的两端安装于所述伸缩柱上;所述限位气缸的输出轴上连接有一滑动板，所述滑动板的底部滑动设置于所述支架的顶面上，所述滑动板的两端分别设有两根限位柱，包括第一限位柱及第二限位柱，对应所述顶板底部的两端分别设有一下限位柱，所述第一限位柱的高度大于所述第二限位柱的高度，所述限位气缸伸出时，所述下限位柱对应所述第一限位柱设置，所述限位气缸收缩时，所述下限位柱对应所述第二限位柱设置。
[0013]上述技术方案中，所述滑动板呈U型，包括横板及设置于横板两端的侧板，所述限位气缸的输出轴与所述横板背侧中部相连，所述横板平行与所述支架设置，所述侧板垂直于所述支架设置;所述侧板设置于所述伸缩气缸与所述伸缩柱之间，所述第一限位柱及第二限位柱垂直安装于所述侧板的顶面上；所述第一限位柱及第二限位柱设置于同一直线上，所述第二限位柱设置于所述第一限位柱与横板之间，所述第一限位柱靠近所述横板设置。
[0014]上述技术方案中，所述侧板的内侧还连接有一限位板，所述限位板设置于所述侧板与所述伸缩气缸之间，所述限位板的一端与所述横板相连，另一端设置于所述侧板的中部;所述伸缩气缸两侧的支架上分别设有一挡块，所述挡块设置于所述侧板与所述伸缩气缸之间，且所述挡块与所述限位板设置于同一直线上。
[0015]上述技术方案中，所述多工位斜进料装置包括第二机架、设置于第二机架上的第二伸缩气缸及第二抓料装置，所述第二伸缩气缸设置于所述第二机架顶部，所述第二抓料装置设置于所述第二机架下方，且所述第二抓料装置的顶部与所述第二伸缩气缸的输出轴相连;所述第二抓料装置包括底板及设置于底板上的复数块固定挡板，所述底板的顶部经一安装板与所述第二伸缩气缸的输出轴相连，所述固定挡板均布于所述底板的底部上;所述底板的两侧分别设有一滑杆，相邻所述固定挡板之间分别设有一滑动挡板，所述滑动挡板平行于所述固定挡板设置，所述滑动挡板的两端滑动设置于所述滑杆上;每根所述滑杆的上方均设有一连接板，所述滑动挡板的端部与所述连接板相连;所述安装板上设有一固定板，所述固定板的一侧设有推拉气缸，所述推拉气缸的输出轴与其中一侧的连接板相连。
[0016]上述技术方案中，所述滑杆包括第一滑杆及第二滑杆，对应所述第一滑杆上方的连接板为第一连接板，第二滑杆上的连接板为第二连接板，所述第一连接板的顶部设有一固定挡块，所述推拉气缸的输出轴与所述固定挡块相连。
[0017]由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点:
[0018]1.本发明中通过在所述磨砂机与烧蚀机之间设置第一连接线，在所述烧蚀机与喷涂机之间设置第二连接线，通过设置两条连接线，实现刹车片的自动下料与上料，实现上下料的自动化；
[0019]2.本发明中通过在输送皮带上设置导向钣金，通过导向钣金的设置，能使刹车片通过导向钣金的导向作用，使刹车片能按照预定路线在输送皮带上移动，便于后续的进料；
[0020]3.本发明中抓料装置滑动设置于机架上，抓料装置可以将皮带线上的刹车片抓取，然后移动放置于刹车片加工机器的入口处，实现多个产品的同时取放，无需人工操作，工作效率高，降低操作人员的劳动强度，减少生产成本；
[0021]4.本发明中利用抓取脱料装置抓取刹车片，拉料柱的顶部安装于中间板上，底部插于下固定板内，利用拉料柱底部的磁铁吸附刹车片，起到抓取刹车片的作用，同时，利用中间板带动拉料柱移动，将拉料柱的底部拉于下固定板内部，由下固定板的底部挡住刹车片，使刹车片脱离磁铁，实现刹车片的脱料，无需借助人工辅助