叉车用砖块夹的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种叉车专用载荷夹持装置，尤其涉及一种叉车用L形砖块夹。
【背景技术】
[0002]随着我国国民经济的高速发展，搬运行业机械化越来越普及，作为搬运车辆之一，叉车的需求量与日剧增，作业范围越来越广，用户对叉车的使用要求也越来越高，尤其在地砖、混凝土预制件、石料、石墨等行业，给叉车安装匹配的属具也就等于给叉车安装了一双灵巧的手，会大大的提高作业效率。现国内各大叉车主机厂匹配的砖块夹主要还依赖国外的产品，不足之处有:采购价格非常高，采购周期长，不能满足用户的需求；砖块夹使用过程中容易掉砖，砖块易破损。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型在于解决砖块夹夹持面与货物非全接触、硫化橡胶板总成易磨损的问题，提供一种结构简单，夹持面与货物全面接触且夹持稳固的叉车用砖块夹。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种叉车用砖块夹，包括基座总成、盖板总成、夹臂总成、活动臂总成和保护罩，所述基座总成的内侧设有盖板总成和夹臂总成，所述盖板总成固定在基座总成的中部，所述基座总成上盖板总成的两侧设有相互平行的导轨座，所述导轨座内侧设有滑块组，所述滑块组内侧设有滑块组件，所述夹臂总成分别设置在基座总成的两端与滑块组活动连接，所述夹臂总成的内侧均设有活动臂总成，所述保护罩设置在基座总成的上侧，所述保护罩的下方设有控制阀总成，所述控制阀总成的两侧设有挡板，所述盖板总成的内部设有相互连接的液压系统和油缸总成，液压系统驱动油缸总成控制两个夹臂总成在滑块组上相向滑行。
[0005]进一步的，所述夹臂总成包括前盒总成、导轨和油缸支座，所述前盒总成为框架结构，所述前盒总成包括底板、侧筋板、封板、顶板、下板、站板、前板和筋板，所述底板外侧固定有导轨，所述导轨卡接在滑块组内，所述导轨的两个轨道之间设有油缸支座，所述油缸支座与活塞杆连接。
[0006]进一步的，所述前盒总成内设有活动臂总成，所述活动臂总成内设有中间盒总成，所述中间盒总成通过水平销轴与活动臂总成连接，所述活动臂总成能够绕水平销轴上下摆动，所述中间盒总成通过竖直销轴与前盒总成连接，所述中间盒总成能够绕竖直销轴左右摆动，所述中间盒总成能够带动活动臂总成进行上下和左右双向摆动。
[0007]进一步的，所述前盒总成上设有中板，所述中间盒总成通过中板限位。
[0008]进一步的，所述前盒总成底部的下端设有弹簧座，所述弹簧座内安装有弹簧。
[0009]进一步的，所述水平销轴和竖直销轴上均设有限位机构，所述中间盒总成通过限位机构限位。
[0010]进一步的，所述限位机构由销轴盖、螺钉、隔套和调整垫组成。
[0011]进一步的，所述活动臂总成的外表面安装了若干个硫化橡胶板。
[0012]进一步的，所述油缸总成包括活塞杆和缸筒，所述缸筒的底部设置在基座总成的内部，所述活塞杆一端设置在夹臂总成的底部，另一端与缸筒连接。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:通过液压系统驱动油缸带动两夹臂总成实现夹紧和张开，安全系数高，能承受较大的反向压力，且通过控制阀总成的作用，实现两夹臂总成在夹紧或张开的状态下同时实现左右侧移，在夹持状态下，活动臂总成能自动调节保持彼此前后、上下距离一致，使砖块夹与堆垛物的接触部分受力比较均匀、夹持稳固，从而高效、经济的搬运各种石料和砖块等堆垛，提高了叉车在地砖、混凝土预制件、石料及石墨等行业的物料搬运效率；活动臂总成与水平转轴和竖直销轴活动连接，能够在水平和竖直两个方向上移动，确保砖块接触均匀和夹持可靠，降低了砖块的破损率；单个硫化橡胶板总成磨损后更换简单。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型叉车用砖块夹的主视图；
[0015]图2是本实用新型基座总成的主视图；
[0016]图3是本实用新型基座总成的结构示意图；
[0017]图4是本实用新型夹臂总成和活动臂总成的分解结构示意图；
[0018]图5是本实用新型夹臂总成和活动臂总成的结构示意图；
[0019]图6是本实用新型前盒总成的结构示意图；
[0020]图7是本实用新型活动臂总成的分解结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0022]参见图1至图7所示的一种叉车用砖块夹，包括基座总成3、盖板总成9、夹臂总成
6、活动臂总成5和保护罩4，基座总成3的内侧设有盖板总成9和夹臂总成6，盖板总成9固定在基座总成3的中部，基座总成3上盖板总成9的两侧设有相互平行的导轨座33，导轨座33内侧设有滑块组37，滑块组37内侧设有滑块组件，夹臂总成6分别设置在基座总成3的两端与滑块组37活动连接，夹臂总成6的内侧均设有活动臂总成5，保护罩4设置在基座总成3的上侧，保护罩4的下方设有控制阀总成11，控制阀总成11的两侧设有挡板10。
[0023]所述基座总成3包括可调下钩31、上挂钩32、导轨座33、限位挡板34、圆钢35、支座36、滑块组37、定位块38、底板39，支座36工作面为球型定位结构，所述定位块38安装在基座总成3上，有4个安装方位可供选择，且与货叉架槽口位置匹配。
[0024]所述盖板总成9的内部设有液压系统I和油缸总成12，油缸总成12包括活塞杆和缸筒，缸筒的底部设置在基座总成9的内部，活塞杆一端设置在夹臂总成6的底部，另一端与缸筒连接，液压系统I和油缸总成12控制两个夹臂总成6在滑块组37上相向滑行。
[0025]所述夹臂总成6包括前盒61总成、导轨62和油缸支座6