垂直压缩式垃圾压缩机的制作方法

文档序号:8647663阅读:662来源:国知局
垂直压缩式垃圾压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种垃圾压缩机,尤其涉及一种垂直压缩式垃圾压缩机。
【背景技术】
[0002]2009年6月3日公开的中国专利“一种垂直水平双向连续压块式垃圾压缩机”(申请号:200810107571.X),根据其说明书及附图,其包括:由压缩油缸、压头组成的压料装置,置放在地下基坑内的活动箱体,活动箱体两侧的上下导向块沿着立柱上的导轨上下移动的提升机构,由推板油缸,推板构成的推料装置,所述压料装置的压缩油缸和提升机构的上下行油缸为一根油缸,所述活动箱体由一块活动挡板及箱体左右壁构成,活动箱体的活动挡板及箱体左右壁与推料装置中的推板形成可变式垃圾压缩框,其挡板水平方向构成对垃圾收集压缩仓的垃圾进行补充压缩。而该专利技术其所述的活动箱体的导向块位于活动箱体上表面以上,这种结构的导向装置与每个立柱只有一个接触点,容易在工作工程中由于活动箱体内垃圾重量的不平衡,造成活动箱体向一方倾斜,从而造成活动箱体在提升中卡在立柱间不能活动,影响拦击压缩机的正常工作。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是解决上述的难题,提供一种垂直压缩式垃圾压缩机,其导向和框架在整个行程中接触,有效提高了压缩箱的平衡性。
[0004]本实用新型的目的是通过如下的结构实现的,其包括:框架,框架下设压缩箱,所述压缩箱外连接有与框架配合使用的箱体导向,箱体导向位于压缩箱的上平面以下,框架固定在地坑内。
[0005]所述框架连接升降用油缸,升降用油缸连接活动横梁,活动横梁连接压缩用油缸,压缩用油缸连接压头。
[0006]所述框架间设活动横梁,活动横梁连接升降用油缸,活动横梁连接压缩用油缸,压缩用油缸连接压头。
[0007]所述框架连接压缩用油缸,压缩用油缸连接压头。
[0008]所述框架包括:2组支架,支架间通过支撑梁连接。
[0009]所述压头上部连接有与框架配合使用的上压头导向,压头下部连接有与压缩箱配合使用的下压头导向。
[0010]所述箱体导向位于压缩箱两侧,箱体导向为整体式导向,箱体导向为矩管、条形板、圆柱或圆管。
[0011]所述箱体导向位于压缩箱两侧的上部和下部,箱体导向为矩管、条形板、圆柱或圆管。
[0012]所述上压头导向为矩管、条形板、圆柱或圆管。
[0013]所述下压头导向为条形板、圆柱或圆管。
[0014]本实用新型通过相互的配合的框架和导向,使压缩箱在升降过程中,能够保持压缩箱整体的平衡,避免压缩箱的倾斜,从而中断垃圾压缩机的正常工作,大大提高了垃圾压缩机的工作可靠性。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图,图2为图1的左视图,图3为图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0016]如图1、图2和图3所示本实用新型的实施方式I包括:框架1,框架I由2组支架,以及支架间的支撑梁连接而成。框架I下设压缩箱13,压缩箱13内设推板3,推板3连接推板用油缸17,所述框架I内设步进活动横梁4,即步进活动横梁4位于2组支架间,使步进活动横梁4沿支架上下移动,步进活动横梁4的两端分别连接升降用油缸7,升降用油缸7位于2组支架之间。升降用油缸7 —端连接步进活动横梁4,升降用油缸7的另一端设置在地坑内。步进活动横梁4和框架I间设有定位装置,步进活动横梁4上连接压缩用油缸5,压缩用油缸5连接压头6,压头6为上部开口的箱体,箱体包括:由立杆和横杆连接而成外框,外框内四面连接立板,外框连接在立板的外部,外框的底部连接底板。定位装置包括:步进活动横梁4两侧分别通过转轴活动连接止升块9,止升块9上连接开合用油缸10,框架I上连接定位块8。所述止升块9两个为一组,步进活动横梁4的两端各连接一组。定位块8的数量与止升块9的数量相同,其前、后对称并且左、右对称固定在框架I上。开合用油缸10的活塞杆伸出时,将与其连接的止升块9推向外侧,使止升块9的顶部与定位块8的下沿相互接触,由于定位块8固定在框架I上,从而限制步进活动横梁4向上移动,使步进活动横梁4上连接的压缩用油缸5在工作时,只能向下运动从而通过压头6将压缩箱13内的垃圾压紧。压缩箱13上设有进料口 2和出料门12,垃圾经由进料口 2倒入压缩箱13内,出料门12铰接在箱体上,出料门连接开门用油缸,通过开门用油缸开启和关闭出料门。
[0017]所述压缩箱两侧分别连接有整体式箱体导向14,整体式箱体导向14为一整根中间连续没有断口的矩管,矩管与支架的立柱平行且向接触,矩管与支架间没有连接点,矩管共4根,两根为一组连接在2个支架中间处的压缩箱的一边,压缩箱的另一边对称位置连接另一组矩管,矩管与立柱配合限制了压缩箱的运行方向。或可采用一整根中间连续没有断口的条形板、圆柱或圆管代替矩管,如采用条形板,其与支架的立柱平行连接在压缩箱上,且其与立柱表面接触,以限制压缩箱的运动方向。箱体导向也可将其设置在2个支架的外侦U。而最终箱体导向使压缩箱在升降过程中,能够保持压缩箱整体的平衡,避免压缩箱的倾斜。
[0018]所述压头6上部连接有与框架配合使用的上压头导向15,上压头导向15为矩管,上压头导向15与支架的外侧接触,且其与支架无连接点。上压头导向或可采用圆柱或圆管。压头6下部连接有与压缩箱13配合使用的下压头导向16,下压头导向16为条形板,下压头导向16随压头进入压缩箱时,与压缩箱内壁相接触。下压头导向或可采用圆柱或圆管。上压头导向和下压头导向的采用为了防止压头的不平衡。
[0019]压缩箱13的进料口 2处连接箱体升降销18,箱体升降销18包括:外套,外套内套装销体,外套与销体间没有连接点,外套的长度短于销体的长度,销体可在外套内伸缩,销体的一端连接升降销推动用油缸19,外套连接在压缩箱13上。当需要将压缩箱13从地坑内吊起时,现将步进活动横梁4下落,将压头6从进料口 2伸入压缩箱13内,然后启动升降销推动用油缸19将升降销18的销体从外套中顶出,然后通过压缩用油缸5和升降用油缸7共同向上运动提升压头6,当压头6上沿与进料口 2平齐时,销体挂在压头6的外框上,由于升降销18的阻挡,使压缩箱13随压头6向上升起,从而实现压缩箱13的吊起。
[0020]所示本实用新型的实施方式2包括:框架,框架由2组支架,以及支架间的支撑梁连接而成。框架下设压缩箱,压缩箱内设推板,推板连接推板用油缸。所述框架连接升降用油缸,升降用油缸连接活动梁,活动梁连接压缩用油缸,压缩用油缸连接压头,这种方式两级的形式,升降用油缸起到延长压缩用油缸的行程,以及辅助压缩垃圾的功能,有限缩短压缩用油缸的行程和压力,有效降低了垃圾压缩机整体的高度。压缩箱上设有进料口和出料门,垃圾经由进料口倒入压缩箱内,出料门铰接在箱体上,出料门连接开门用油缸,通过开门用油缸开启和关闭出料门。
[0021 ] 所述压缩箱两侧分别连接有箱体导向,箱体导向采用整体式箱体导向即一整根中间连续没有断口的矩管,矩管与支架的立柱平行且向接触,矩管与支架间没有连接点,矩管共4根,两根为一组连接在2个支架中间处的压缩箱的一边,压缩箱的另一边对称位置连接另一组矩管,矩管与立柱配合限制了压缩箱的运行方向。也可用相互分离的矩管代替整体式的矩管,相互分离的矩管分别连接在压缩箱的上部和下部,且位于压缩箱上部的矩管和位于压缩箱下部的矩管在同一直线上,其作用与不间断的矩管作用相同。或可采用条形板、圆柱或圆管代替矩管,如采用条形板,可采用一整根中间连续没有断口的条形板,其与支架的立柱平行连接在压缩箱上,且其与立柱表面接触,以限制压缩箱的运动方向。也可采用相互分离的条形板、圆柱或圆管代替分离的矩管,圆柱的轴向中心线与立柱
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1