吊钩位置限定装置及起重机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种吊钩位置限定装置及起重机。
【背景技术】
[0002]如图1所示，现有技术中的轮式起重机的吊钩位置限定装置20包括底座21，销轴22和开口销23，其中底座21固定在车架4上。当需要限制吊钩的位置时，将开口销23拔下，拔出销轴22，然后将尼龙绳串在销轴22上，并将销轴22插入底座21，最后插入开口销23。由于此种吊钩位置限定装置20在插装销轴22的过程中容易与驾驶室发生干涉，且开口销23容易丢失，进而会导致销轴22丢失，造成吊钩在行驶过程中摇摆，对行车有一定的危险性，因此现有技术中的吊钩位置限定装置20存在可靠性低的问题。另外，此种吊钩位置限定装置20只适合吊钩在驾驶室前方的情况，适用范围小。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种吊钩位置限定装置及起重机，解决现有技术中的吊钩位置限定装置存在的可靠性低的问题。
[0004]本实用新型第一方面提供一种吊钩位置限定装置，吊钩位置限定装置包括固定底座、限位主体和保持结构，限位主体包括固定部和活动部，固定部的第一端固定连接于固定底座上，活动部的第一端可转动地连接于固定底座上或固定部上，限位主体具有限位状态和限位解除状态，其中，在限位状态，固定部的第二端与活动部的第二端扣合，以在活动部的第一端连接于固定底座上时使固定部、活动部与固定底座合围成闭环结构，或者在活动部的第一端连接于固定部上时使固定部与活动部合围成闭环结构，在限位解除状态，活动部的第二端与固定部的第二端分离，保持结构用于使活动部与固定部在限位状态保持相对静止。
[0005]进一步地，吊钩位置限定装置还包括铰接轴，活动部的第一端与固定底座通过铰接轴铰接。
[0006]进一步地，固定部的第二端和活动部的第二端中一个包括凸起，另一个包括在限位状态与凸起配合的凹槽。
[0007]进一步地，凸起为设置于固定部和活动部中一个的第二端端面上的楔形凸起，凹槽为设置于固定部和活动部中另一个的第二端端面上的楔形凹槽。
[0008]进一步地，固定部为第一钩状体，活动部为第二钩状体。
[0009]进一步地，保持结构包括自动复位结构，自动复位结构用于使限位主体在自然状态下保持在限位状态;和/或，保持结构包括连接结构，连接结构用于在限位状态连接固定部的第二端和活动部的第二端。
[0010]进一步地，自动复位结构包括设置于固定部与活动部之间的弹性元件。
[0011]进一步地，弹性元件设置于固定部的第一端的端面与活动部的第一端的端面之间。
[0012]进一步地，固定部的第一端和活动部的第一端以及固定底座中至少一个上设有弹性元件限位结构。
[0013]进一步地，连接结构包括开口销。
[0014]进一步地，吊钩位置限定装置还包括助动结构，助动结构用于限位主体从限位状态切换至限位解除状态。
[0015 ]进一步地，助动结构包括固定连接于活动部上的板状体或杆状体。
[0016]本实用新型的第二方面提供一种起重机，包括上述的吊钩位置限定装置。
[0017]进一步地，吊钩位置限定装置的固定底座连接于起重机的驾驶室前方或车架走台板上。
[0018]基于本实用新型提供的吊钩位置限定装置，包括固定底座、限位主体和保持结构，限位主体包括固定部和活动部，固定部的第一端固定连接于固定底座上，活动部的第一端可转动地连接于固定底座上或固定部上，限位主体具有限位状态和限位解除状态，其中，在限位状态，固定部的第二端与活动部的第二端扣合，以使固定部、活动部与固定底座合围成闭环结构或使固定部和活动部合围成闭环结构，在限位解除状态，活动部的第二端与固定部的第二端分离，保持结构用于使活动部与固定部在限位状态保持相对静止。因此，在限位状态时，固定部与活动部(以及与固定底座)合围成闭环结构，与吊钩连接的尼龙绳置于闭环结构中，并且有保持结构使得活动部和固定部在限位状态保持相对静止，则尼龙绳不会轻易脱落，使得吊钩的位置被限制，可靠性较高。另外，在需要使用吊钩时，只需要使活动部相对于固定底座转动将活动部的第二端与固定部的第二端分开即可，整个操作过程简单，不需要将零件拆卸，减小了零件丢失的几率，更进一步提高了吊钩位置限定装置的可靠性。
[0019]通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
【附图说明】
[0020]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0021]图1为现有技术的吊钩位置限定装置的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型实施例的吊钩位置限定装置的立体结构示意图；
[0023]图3为图2所示的吊钩位置限定装置的主视图结构示意图；
[0024]图4为图2所示的吊钩位置限定装置的右视图结构示意图。
[0025]各附图标记分别代表:
[0026]20-吊钩位置限定装置;21-底座;22-销轴;23-开口销；10-吊钩位置限定装置；11-固定底座；111 -固定孔;112-底板;113-连接板;12-限位主体;121-固定部；122-活动部；13-保持结构;131-自动复位结构;132-连接结构;14-铰接轴;15-助动结构;4-车架。
【具体实施方式】
[0027]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0029]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0030]下面将根据图2至图4对本实用新型具体实施例的吊钩位置限定装置进行具体说明。
[0031]如图2所示，本实用新型实施例的吊钩位置限定装置10包括固定底座11、限位主体12和保持结构13，其中，限位主体12包括固定部121和活动部122，固定部121的第一端固定连接于固定底座11上，活动部122的第一端可转动地连接于固定底座11上。限位主体12具有限位状态和限位解除状态。在限位状态时，固定部121的第二端与活动部122的第二端扣合，如图4所示，以使固定部121，活动部122和固定底座11合围成闭环结构;在限位解除状态，如图2所示，活动部122的第二端与固定部121的第二端分离。保持结构13用于使活动部122与固定部121在限位状态保持相对静止。
[0032]当不需要使用吊钩时，比如需要转场时，限位主体12就处于限位状态，此时可将吊钩通过尼龙绳等绳索将吊钩限位在距离吊钩位置限定装置10的附近。具体地，在限位主体12处于限位状态时，如图4所示，固定部121与活动部122以及固定底座11合围成闭环结构，与吊钩连接的尼龙绳可置于闭环结构中，而且保持结构13能够使得活动部122和固定部121在限位状态保持相对静止，因此尼龙绳不会轻易脱落，使得吊钩的位置被限制，可靠性较尚O
[0033]当需要使用吊钩时，使限位主体12处于限位解除状态，即可取下尼龙绳，使吊钩脱离吊钩位置限定装置10的限制。具体地，当需要使用吊钩时，只需要将活动部122向上转动，使得活动部122的第二端离开固定部121的第二端即可，操作简单，而且不需要将活动部122拆下，减少了零件丢失的情况，进一步提高了吊钩位置限定装置10的可靠性。
[0034]为了进一步提高操作的便利性，如图3所示，在活动部122上设有助动结构15。在本实施例中，助动结构15为设于活动部122上的板状体。因此在开合吊钩位置限定装置10时，只需要通过操作助动结构15，使其带动活动部122转动即可。
[0035]在一个未示出的实施例中，活动部122的第一端还可以可转动地连接于固定部121上，此时，固定部121直接与活动部122合围成闭环结构。
[0036]本实施例中优选地，活动部122的第一端通过铰接轴14与固定底座11连接。如图2所示，在固定底座11上设有铰接孔，活动部122的第一端上设有铰接轴14，铰接轴14与铰接孔配合使得活动部122能够相对于固定底座11转动。
[0037]如图2和图3所示，本实施例中的吊钩位置限定装置10的固定底座11上设有固定孔111，固定底座11通过固定孔111与起重机驾驶室等连接。
[0038]如图2至图4所示，本实施例中，