一种凹槽板生产线上用的循环传输系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及循环传输系统技术领域，特别是一种凹槽板生产线上用的循环传输系统。
【背景技术】
[0002]在机械生产加工过程中，需要使用摆渡车横移线端模车，在循环轨道上，横向竖向都设置有摆渡车，摆渡车可以将凹槽板无动力模车从循环生产线的指定位置摆渡至所需的另一位置，实现模车无障碍循环生产的需要，然而现有的模车从一个轨道的指定位置摆渡至所需的另一位置时，模车在惯性作用下继续前行，无法停止定位，不能准确到达目标位置，导致模车脱钩，并对其他机械造成干扰，容易出现安全事故；同时现有的模车需要电机等动力机构带动模车运行，一个模车需要一个电机提供动力，循环传输系统需要多个模车循环运行，即需要多个动力机构，耗能大，成本高，多个电机的电路错综交叉，容易出现安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型设计了一种结构简单，定位准确，且不需要提供动力机构，节约能源，降低了生产成本的凹槽板生产线上用的循环传输系统。
[0004]本实用新型采用的技术方案是，一种凹槽板生产线上用的循环传输系统，关键是:包括第一模车驱动机构、第二模车驱动机构、第三模车驱动机构、第一双向定位结构和第二双向定位结构，所述的第一模车驱动机构、第二模车驱动机构和第三模车驱动机构设置在同一平面内，所述的第一模车驱动机构与第二模车驱动机构垂直设置且交叉位置设置有第一双向定位结构，第二模车驱动机构与第三模车驱动机构垂直设置且交叉位置设置有第二双向定位结构，所述的第一模车驱动机构、第二模车驱动机构和第三模车驱动机构结构相同，第一双向定位结构和第二双向定位结构结构相同。
[0005]所述的第一模车驱动机构包括第一链传动装置、第二链传动装置、减速机、连接板、导向轨、导向机构和挂钩，所述的第一链传动装置包括第一链轮、第二链轮和传动链条，第一链轮与第二链轮的外周缠绕设置有传动链条，第一链轮、第二链轮和传动链条相啮合，所述的传动链条上部设置有连接板，传动链条的两端与连接板相对的两侧端固定连接，所述的第二链传动装置与第一链传动装置结构相同，第一链传动装置与第二链传动装置并排设置且设置有间隙，连接板与第一链传动装置、第二链传动装置固定连接，连接板在第一链传动装置与第二链传动装置上做往复运动，连接板底面的两端固定有导向轨，导向轨与导向机构形成滑动配合，所述的导向轨上固定有挂钩，减速机的输出端分别与第一链传动装置、第二链传动装置固定连接。
[0006]所述的第一双向定位结构包括第一定位装置和第二定位装置，所述的第一定位装置与第二定位装置垂直设置，所述的第一定位装置包括定位轮、第一定位板和第二定位板，第一定位板和第二定位板的形状都为C型圆环竖直板且都设置在定位轮上，第一定位板与第二定位板相对设置且设置有间隙，所述的第二定位板与第一定位板结构相同，所述的第二定位装置与第一定位装置结构相同。
[0007]所述的连接板的宽度为1400mm。
[0008]所述的第一链传动装置与第二链传动装置之间的间隙为700mm。
[0009]所述的第一定位板和第二定位板开口的弧度为0.18rad。
[0010]所述的第一定位板与第二定位板之间的间隙最大值为7Omm，最小值为28mm。
[0011 ]所述的第一定位板和第二定位板上都设置有多个加强筋。
[0012]本实用新型的有益效果是，该系统中模车无需动力驱动，制造成本及安全风险大大降低，动力轨道单元的驱动机构设计精简可靠，故障率低且易于日常维护，采用模块化设计，模块化生产，模块化安装，节约大量时间和相关费用，摆渡车及轨道单元上特殊工位均有双向定位结构，动作迅速可靠，不易损坏且易于维护，轨道单元相互栓接后，可以形成一个整体，日常生产中结构的强度更大，不易变形。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是图1中第一模车驱动机构的结构示意图。
[0015]图3是图1中第一模车驱动机构的装配图。
[0016]图4是图1中第一模车驱动机构的使用状态图。
[0017]图5是图4中A的放大图。
[0018]图6是图4的左视图。
[0019]图7是图6中B的放大图。
[0020]图8是图1中第一双向定位结构的结构示意图。
[0021]图9是图8的右视图。
[0022]图10是图1中第一双向定位结构的装配图。
[0023]图11是图1中第一双向定位结构的使用状态图。
[0024]附图中，I是第一模车驱动机构，2是第二模车驱动机构，3是第三模车驱动机构，4是第一双向定位结构，5是第二双向定位结构，6是第一链传动装置，7是第二链传动装置，8是减速机，9是连接板，10是导向轨，11是导向机构，12是挂钩，13是第一链轮，14是第二链轮，15是传动链条，16是第一定位装置，17是第二定位装置，18是定位轮，19是第一定位板，20是第二定位板，21是加强筋，22是挂钩座，23是摆渡车，24是模车。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0026]具体实施例，如图1至图11所示，一种凹槽板生产线上用的循环传输系统，关键是:包括第一模车驱动机构1、第二模车驱动机构2、第三模车驱动机构3、第一双向定位结构4和第二双向定位结构5，所述的第一模车驱动机构1、第二模车驱动机构2和第三模车驱动机构3设置在同一平面内，所述的第一模车驱动机构I与第二模车驱动机构2垂直设置且交叉位置设置有第一双向定位结构4，第二模车驱动机构2与第三模车驱动机构3垂直设置且交叉位置设置有第二双向定位结构5，所述的第一模车驱动机构1、第二模车驱动机构2和第三模车驱动机构3结构相同，第一双向定位结构4和第二双向定位结构5结构相同。
[0027]所述的第一模车驱动机构I包括第一链传动装置6、第二链传动装置7、减速机8、连接板9、导向轨10、导向机构11和挂钩12，所述的第一链传动装置6包括第一链轮13、第二链轮14和传动链条15，第一链轮13与第二链轮14的外周缠绕设置有传动链条15，第一链轮13、第二链轮14和传动链条15相啮合，所述的传动链条15上部设置有连接板9，所述的连接板9的宽度为1400mm，传动链条15的两端与连接板9相对的两侧端固定连接，所述的第二链传动装置7与第一链传动装置6结构相同，第一链传动装置6与第二链传动装置7并排设置且设置有间隙，所述的第一链传动装置6与第二链传动装置7之间的间隙为700mm，连接板9与第一链传动装置6、第二链传动装置7固定连接，连接板9在第一链传动装置6与第二链传动装置7上做往复运动，连接板