1.一种新能源汽车电源外壳模具，其特征在于：包含由上到下依次设置的顶板（1）、分流板（2）、上模板（3）、下模板（4）和底座（5）；所述顶板（1）上设置有进料口（11），分流板（2）中设置有分流器（21）及其恒温装置；所述上模板（3）与下模板（4）之间设置有主模芯（6）和副模芯（7），主模芯（6）和副模芯（7）均为两层模芯组合结构，两层模芯之间设置有型腔，分流板（21）通过相应的分流柱（22）与主模芯（6）和副模芯（7）的型腔连通；所述上模板（3）与下模板（4）的一端上设置有主锁定器（8），上模板（3）与下模板（4）的侧部设置有锁块（9）。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电源外壳模具，其特征在于：所述主模芯（6）上设置有开模装置（61），主模芯（6）与副模芯（7）通过连锁模块（71）配合，开模装置（61）对主模芯（6）开模时，同时通过连锁模块（71）带动副模芯（7）开模。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电源外壳模具，其特征在于：所述恒温装置上设置有电源接口（23），恒温装置与分流器（21）的流道配合。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电源外壳模具，其特征在于：所述上模板（3）上设置有与分流柱（22）配合的分流孔（31），上模板（3）的上表面上还设置有顶料槽（32），顶料槽（32）中设置有顶料装置（33），顶料装置（33）上设置有多根顶料杆，顶料杆与型腔配合。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车电源外壳模具，其特征在于：所述顶料槽（32）有多个，多个顶料槽（32）的位置分别与主模芯（6）和副模芯（7）的型腔位置对应。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车电源外壳模具，其特征在于：所述底座（5）包含竖向设置在两侧的侧板和横向设置的底板，侧板上设置有竖向的导向柱，底板上设置有竖向导向柱和顶料杆。