汽车杂物箱模具的顶出装置的制作方法

本实用新型涉及汽车杂物箱模具的顶出装置，尤其涉及一种在汽车杂物箱内部，用来顶出已成型的杂物箱的装置。

背景技术：

汽车杂物箱是通过模具制作出来的，杂物箱在模具中制作成型以后，需要从模具中顶出，此时就需要模具内部顶出装置的配合。现有的模具，其内部的顶出装置需要沿一个方向将已成型的杂物箱顶出，此种顶出装置所需的油缸行程大，产品在滑块完全抽出后方可顶出制品，大行程的油缸，需要更大的空间，造成整个模具的体积偏大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的上述缺陷，提出了一种汽车杂物箱模具的顶出装置，其具有使用方便安全、结构简单、成本低的特点。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种汽车杂物箱模具的顶出装置，包括后模主体和针板，针板位于后模主体底部，针板的板体上设有第二导向孔，导向块安装在第二导向孔内，导向块顶部与安装在后模主体上用来使杂物箱成型的大顶块的底部连接，大顶块内部设有倾斜的第一导向孔和导向槽，导向槽位于第一导向孔下方，导向槽内设有推板，第一导向孔内设有与推板连接的导向杆，推板的底面与油缸的顶出杆连接，油缸固定连接在大顶块上，大顶块顶部设有小顶块，导向杆的顶端与小顶块连接。

作为优选地，导向块为棱柱体状。

作为优选地，导向块侧面设有安装槽，安装槽内设有耐磨板。

作为优选地，导向块中心设有通孔，大顶块底部设有螺纹孔，螺栓穿过通孔与所述螺纹孔连接，从而将导向块与大顶块固定连接在一起。

作为优选地，油缸通过油缸固定板与大顶块连接。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的这种汽车杂物箱模具顶出装置，分两次顶出已在模具内成型的杂物箱，所需的油缸行程大大减小，油缸的体积也大大减小，从而使得整个模具的结构更加精简，同时也缩短了整个顶出的过程，提高了工作效率。

2.由于杂物箱筋位比较多，横向和竖向的筋位都存在，所以，现有技术沿一个方向顶出杂物箱的方式，会使得杂物箱的顶出非常困难。本实用新型由于分两个方向来顶出杂物箱，所以很好的解决了上述问题，使得顶出杂物箱更加容易，且这种顶出方式能用于倒扣式成型 的杂物箱，从而使得顶出更加的稳定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

图3是汽车杂物箱模具的结构示意图；

图4是汽车杂物箱未顶出状态示意图；

图5是汽车杂物箱顶出状态示意图；

图6是本实用新型的局部立体结构示意图；

图7是汽车杂物箱的结构示意图。

图中：1杂物箱 2小顶块 3后模主体 4导向块 5通孔 6螺纹孔 7导向杆 8导向槽 9安装槽 10油缸 11油缸活动槽 12大顶块 13第一导向孔 14推板 15油缸固定板 16针板 17第二导向孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型做进一步说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1、图2和图6所示，所述的汽车杂物箱模具的顶出装置，包括后模主体3和针板16，针板16位于后模主体3底部，针板16的板体上设有第二导向孔17，导向块4安装在第二导向孔17内，第二导向孔17保证了导向块4可以沿竖直方向滑动，导向块4为棱柱体状，如长方体、正方体等，以保证导向块4不会在第二导向孔17内转动，保证了大顶块12顺利顶出。导向块4侧面设有安装槽9，安装槽9内设有耐磨板，从而保证导向块4不会被针板16磨损，保证导向精度。

导向块4顶部与大顶块12的底部连接，大顶块12安装在后模主体3上，用来使杂物箱1成型，其上表面的形状与杂物箱相对应，大顶块12与整个模具主体没有连接关系，其仅仅是放置在模具主体上，所以可以被导向块4顶出，使得大顶块12与模具主体分离，从而使得杂物箱1与模具主体分离。导向块4中心设有通孔5，通孔5底端设有凹槽，大顶块12底部设有螺纹孔，螺栓穿过通孔5与所述螺纹孔连接，螺栓的头部安置在所述凹槽内，从而将导向块4与大顶块12固定连接在一起。导向块4底部与注塑机的顶辊接触，为导向块4的上下 滑动提供动力。

大顶块12内部设有倾斜的第一导向孔13和导向槽8，所述的倾斜，如图2所示，只要能保证杂物箱沿着图示方向顶出即可，导向孔13和导向槽8可以沿着大顶块12两对边中间部位的连线方向设置。导向槽8位于第一导向孔13下方，导向槽8内设有推板14，第一导向孔13内设有与推板14连接的导向杆7，推板14的底面与油缸10的顶出杆连接，油缸10通过油缸固定板15固定连接在大顶块12上，大顶块12顶部设有小顶块2，小顶块2是从大顶块12主体上分离出来的一部分，其上表面与杂物箱对应部位的外形相合，以使杂物箱顺利成型，因为小顶块2与大顶块12是分离的，且小顶块2与杂物箱相接触，所以可以将杂物箱顶出，导向杆7的顶端与小顶块2固定连接。

本实用新型的使用方法如下：如图3所示，为杂物箱的成型模具，此技术已非常成熟，模具具备前模和后模，上半部分为前模，下半部分为后模，模具制作出来的产品为杂物箱1，详见图7。如图4所示，杂物箱1在模具内成型完毕，此时需要将杂物箱顶出，如图5所示，为杂物箱顶出状态。顶出过程如下，如图2和图6所示，首先，导向块4由注塑机的顶辊提供动力，沿着导向孔向上滑动，从而使得大顶块12脱离后模主体3，然后，油缸10驱动推板14和导向杆7向上运动，小顶块2顶出杂物箱1，整个顶出过程完毕。推板14起到了粗略导向的作用，导向杆7起到了精确导向的作用。

当然，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定对实用新型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型专利涵盖范围。